communication

Do You Know ?… Not Much Known Specialties of English Language !!!

NatarajanLeave a comment
According to you :
* Did you know there are only 4 words in the English language which end in ‘dous’ (they are: hazardous, horrendous, stupendous and tremendous).
 
But there in one word “Deciduous” for “Deciduous Forest” in English.
 
 
The English language. Did you know?
* Did you know the most commonly used letter in the alphabet is ‘E.’
* Did you know the least used letter in the alphabet is ‘Q.’
* Did you know skiing is the only word with double ‘i.’
* Did you know dreamt is the only word that ends in ‘mt.’
* Did you know the first letters of the months July through to November 
spell JASON.
* Did you know the oldest word in the English language is ‘town.’
* Did you know ‘Bookkeeper’ and ‘bookkeeping’ are the only 2 words in 
the English language with three consecutive double letters.
* Did you know the word ‘Strengths’ is the longest word in the English 
language with just one vowel.
* Did you know the dot on top of the letter ‘i’ is called a tittle.
* Did you know the past tense for the English word ‘dare’ is ‘durst.’
* Did you know The first English dictionary was written in 1755.
* Did you know the word old English word ‘juke’ meaning dancing lends its 
name to the Juke Box.
* Did you know 1 out of every 8 letters written is an ‘e.’
* Did you know the longest one syllable word in the English language is ‘screeched.’
* Did you know all pilots on international flights identify themselves in English 
regardless of their country of origin.
* Did you know the expression to ‘knuckle down’ originated from playing marbles 
(players used to put their knuckles to the ground for their best shots).
* Did you know the word ‘almost’ is the longest in the English language with 
all the letters in alphabetical order.
* Did you know the most commonly used word in English conversation is ‘I.’

 source::::unknown… input from a friend of mine 

natarajan

Joke of the Day… ” Meals on the Wheels …”!!!

Natarajan1 Comment

Once upon a time, there was a cat that died. When she got to heaven, God asked her how she liked being on earth. She told the Lord that it was awful — she had to sleep in cold black alleys, where there was no food and life was hard. God told her that he was sorry it had had turned out that way — but here, in heaven, she would be happy and He would give her the most comfortable, warm pillow to sleep on.. The cat lay down upon the pillow and was happy. A few days later, about a dozen mice that came to heaven together and God asked them how they had liked earth. The earth was no better for them than it was the cat. They explained to God that it was tough and exhausting and their feet were worn out from always running from cats and dogs and people. God felt bad for the mice and decided to give them roller-skates. One day God sees the cat again and asked her how she liked heaven. She explained that it was absolutely wonderful. The pillow he gave her was the most comfortable place that she had ever slept on, but even better than the pillow was the meals on wheels….

source :::: joke a day com

natarajan

Message For the Day…” Need For The Cultural Training to a Child …”

NatarajanLeave a comment

The entire visible universe is a cosmic university. At birth, people are akin to animals. Then, parents teach the child how to develop its human faculties. If parents do not undertake this task adequately, the child will remain an animal. The great sages and saints felt that it was not enough to develop the human qualities alone, and therefore envisaged a system of Cultural Training (Samskaras) for the spiritual development of the child. What is Samskara? It is systems of practice by which the bad tendencies in a human being are got rid of and good tendencies are inculcated. They are intended to transform the outward looking tendency (Pravritti) into inward looking tendency (Nivritti). Samskarasalso assist in developing human qualities and eliminating all remnants of animal nature in human beings.

 

Sathya Sai Baba

A Giraffe”s Touching “Goodbye” To Zoo Worker…

Natarajan1 Comment

 

A giraffe at Rotterdam’s Diergaarde Blijdorp zoo says goodbye to Mario. Photo: Stitching

A giraffe at Rotterdam’s Diergaarde Blijdorp zoo says goodbye to Mario. Photo: Stitching Ambulance Wens Netherlands.Source: Supplied

A DYING cancer patient who worked at a Dutch zoo his whole life has said a final goodbye to the animal.

The 54-year-old man, identified only as Mario, was approaching by a loving giraffe as he lay in his hospital bed wheeled into Rotterdam’s Diergaarde Blijdorp zoo.

“You could see him totally light up,” Kees Veldboer, founder and director of Ambulance Wish Foundation, told a Dutch newspaper, Algemeen Dagblad.

“It’s very special to see that those animals recognise him, and sense that he isn’t doing well,” he said.

Mario has a mental disability and has worked as a maintenance man at the zoo for most of his life.

He later bid farewell to his colleagues, the paper reported

source:::: News.com.au

natarajan

ஆப்பிள் ஏன் விழுந்தது? – நியூட்டன் ‘பரபரப்பு’ பேட்டி!!!

NatarajanLeave a comment

நியூட்டனின் விதிகளை எளிமையாக விளக்கும் வகையில் ஒரு கற்பனை உரையாடல்!

நிருபர்: நியூட்டன் சார், ஆப்பிள் உங்கள் தலையில் விழுந்த கதை உண்மையா?

நியூட்டன்: கெப்ளர் கண்டுபிடித்த கோள்களின் இயக்க விதிகளை மூன்று நாட்களாக விடாமல் படித்துக்கொண்டிருந்தேன். கோள்களெல்லாம் சூரியனை நீள்வட்டமாகச் சுற்றிவருவதுபற்றி அவற்றின் மூலம் அறிந்தேன். அப்போது எனக்குப் பசி தாங்க முடியவில்லை. அந்த வாசிப்பைத் தொடர முடியாததால், ஆப்பிளைப் பறித்துச் சாப்பிட்டுவிட்டு வந்துவிடலாம் என்று தோட்டத்துக்குச் சென்றேன்.

நிருபர்: அப்போதுதான் அந்த ஆப்பிள் உங்கள் தலையில் விழுந்ததா?

நியூட்டன்: இல்லை, அது என் கையில் விழுந்தது.

நிருபர்: உங்களுக்குப் பசி எடுக்கிறது என்று ஆப்பிளுக்கு எப்படித் தெரியும்? அல்லது கடவுள் செயலா?

நியூட்டன்: கடவுள் செயலல்ல, கெப்ளர் செயல்.

நிருபர்: எப்படி?

நியூட்டன்: கோள்களைப் பற்றிய அவரது கண்டுபிடிப்புதான், ஆப்பிள் எப்படி நேராக என் கையில் வந்து விழுந்தது என்பதை எனக்குப் புரிய வைத்தது. கோள்களின் சுற்றுப்பாதை சூரியனை மையம் கொண்டு எப்படி ஒரு நீள்வட்டமாக அமைகிறது என்பதை அவர்தான் புரியவைத்தார்.

நிருபர்: கிரகங்களின் சுழற்சி எல்லோருக்கும் தெரிந்த விஷயம்தானே?

நியூட்டன்: மேலும் அவர் சொன்னது, “சூரியனிலிருந்து ஒரு விசை வெளிவந்து கோளங்களைப் பற்றிக்கொள்கிறது.” அதிலிருந்து நான் சொல்வது, “பூமி தன் புலப்படாத கைகளால் ஆப்பிளைப் பற்றிக்கொள்கிறது.”

நிருபர்: ஆப்பிளைப் பற்றியது உங்கள் கைதானே?

நியூட்டன்: சூரியனிலிருந்து வெளிவரும் விசைபோல் பூமியிலிருந்து ஒரு விசை வெளி வந்து அதைச் சுற்றியுள்ள அனைத்தையும் பற்றிக்கொள்கிறது என்பதைத்தான் நான் அப்படிச் சொன்னேன். கோள்கள், விண்மீன் திரள், ஆப்பிள், நீங்கள், நான் அனைத்தும் அசைவது ஒரு விதியின் கீழ்தான். அதுதான் ‘நியூட்டனின் ஈர்ப்பு விதி’.

நிருபர்: சூரியனைச் சுற்றும் சனி அல்லது புதனைப் போல் ஆப்பிள் ஒன்றும் பூமியைச் சுற்றவில்லையே?

நியூட்டன்: ஆப்பிளால் சுற்ற முடியும்.

நிருபர்: எப்படி?

நியூட்டன்: கொஞ்சம் கற்பனைசெய்து பாருங்கள். மிகமிகப் பலத்துடன், அதாவது பூமியின் ஈர்ப்பு விசையை அது சமாளிக்கக் கூடிய அளவு பலத்துடன் வீசியெறிந்தால் அது பூமியைச் சுற்ற ஆரம்பித்து, தொடர்ந்து சுற்றிக்கொண்டிருக்கும்.

நிருபர்: ஆ… புரிகிறது, பூமியைச் சுற்றும் செயற்கைக்கோள்களைப் போல…

நியூட்டன்: என் கணக்குப்படி ஆப்பிளை ஒரு நொடிக்கு 11 கிலோ மீட்டர் வேகத்தில் வீசினால், பூமியின் ஈர்ப்பு விசையிலிருந்து ஆப்பிள் விடுபட்டுவிடும். அதையே நொடிக்கு 42 கிலோ மீட்டர் வேகத்தில் வீசினால், சூரியனின் ஈர்ப்பு விசையிலிருந்து விடுபட்டு அண்டவெளியில் சுதந்திரமாகப் பயணிக்கத் தொடங்கிவிடும், இன்னொரு கோளின் அல்லது இன்னொரு நட்சத்திரத்தின் ஈர்ப்பு வலையில் விழும்வரை.

நிருபர்: ஆகையால் உங்கள் புகழ்பெற்ற ஈர்ப்பு விதி ஆப்பிளிலிருந்துதான் வந்தது.

நியூட்டன்: ஆமாம். நிறையுள்ள பொருள்கள் எல்லாமே ஒன்றையொன்று ஈர்க்கும் தன்மையுடையன. ஆகையால் மனிதர்கள் நாம் அனைவரும் ஒன்றாக இணையப் படைக்கப்பட்டவர்கள்.

நிருபர்: ஆப்பிளைச் சாப்பிடாமல் ஏன் அதைப் பார்த்தபடியே நிற்கிறீர்கள்?

நியூட்டன்: ஆப்பிளின் சிவப்பு நிறத்தைக் கவனித்தீர்களா?

நிருபர்: அதில் என்ன இருக்கிறது?

நியூட்டன்: சூரியனின் ஒளி ஆப்பிளின் தோல்மீது எதிரொலிப்பதால் ஆப்பிள் நம் கண்களுக்குத் தெரிகிறது.

நிருபர்: இதில் என்ன விஷயம்?

நியூட்டன்: சூரியனின் ஒளி வெண்மையாக இருக்க, அது எப்படி சிவப்பாகப் பிரதிபலிக்கிறது?

நிருபர்: ஆப்பிளின் தோல், ஒளியின் நிறத்தை மாற்றிவிடுகிறது.

நியூட்டன்: இல்லை இல்லை. சில நாள்களுக்கு முன்பு நான் ஒரு ஆராய்ச்சியில் ஈடுபட்டேன். சூரிய ஒளியை ஒரு முப்பட்டகம் (ப்ரிஸம்) வழியே செலுத்தினேன். அது வானவில்லாக வெளிவந்தது.

நிருபர்: ஊதா, கருநீலம், நீலம், பச்சை, மஞ்சள், ஆரஞ்சு, சிவப்பு.

நியூட்டன்: வெண்மை என்பது ஒரு நிறமல்ல, அது அனைத்து நிறங்களின் கூட்டல்.

நிருபர்: ஓ, எல்லா நிறங்களின் தொகுப்பு என்று சொல்லவருகிறீர்களா?

நியூட்டன்: அந்தத் தொகுப்பை முப்பட்டகம் முழுமையாகப் பிரித்துவிடுகிறது. ஆப்பிளோ அனைத்து நிறங்களையும் உள்வாங்கிக்கொண்டு சிவப்பை மட்டும் பிரதிபலிக்கிறது.

நிருபர்: இதைச் சரி என்று எப்படி நிரூபிப்பது?

நியூட்டன்: நீல நிற வெளிச்சத்தில் இந்த ஆப்பிள் உங்கள் கண்களுக்குத் தெரியாது.அது எதையும் பிரதிபலிக்காமல் கருநிறத்தில் தெரியும்.

நிருபர்: அந்த ஆப்பிளைக் கொடுங்கள், நான் பரிசோதித்துப் பார்க்கிறேன்.

நியூட்டன்: ஐயோ, எனது ஆப்பிள்…?

நிருபர்: இயக்கம் குறித்த விதிகளை எனக்குப் புரியும்படி விளக்குங்கள். உங்கள் ஆப்பிளைத் தந்துவிடுகிறேன்.

நியூட்டன்: சரி, சொல்கிறேன். ஒரு பொருளின் அசைவுக்குப் பின்னால் இருக்கும் ரகசியங்களை வெளிப்படுத்துவதுதான் எனது மூன்று இயக்க விதிகள். நீங்கள் ஒரு காரில் 100 கிலோ மீட்டர் வேகத்தில் நேராகச் சென்றுகொண்டிருக்கிறீர்கள் என்று வைத்துக் கொள்வோம். உங்கள் கார் எந்தவொரு மாற்றமுமின்றி நேராகச் செல்லும். அப்படிச் செல்லும் காரின் இயக்கத்தில் மாற்றம் ஏற்பட்டால் என்ன அர்த்தம்?

நிருபர்: காரை ஓட்டும் நான் வேகத்தைக் குறைத்துவிட்டேன் அல்லது கூட்டிவிட்டேன்.

நியூட்டன்: அல்லது…

நிருபர்: ஸ்டீயரிங்கை வலது அல்லது இடது பக்கம் திருப்பிவிட்டேன்.

நியூட்டன்: இதுதான் என் இயக்க விதிகளின் மூலக்கரு. எந்தவொரு பொருளின் இயக்கத்தில் மாற்றம் ஏற்பட்டாலும், அந்தப் பொருளின் மீது ஏதோவொரு விசை செயல்படுகிறது என்று அர்த்தம்.

நிருபர்: ஓ! திடீரென்று ஸ்டீயரிங்கைத் திருப்பியதுபோல்…

நியூட்டன்: ஆம்! இந்தத் திடீர் மாற்றத்தின் விளைவு உங்கள் காரின் வேகத்தில் அல்லது செல்லும் திசையில் தெரியும்.

நிருபர்: வேக மாற்றமும் விசையும் ஒன்றோடு ஒன்று தொடர்புடையது என்பதே நீங்கள் கண்டறிந்த உண்மை. இதை அனைவரும் மிகப் பெரிய சாதனை என்று சொல்கிறார்கள்.

நியூட்டன்: நான் மற்றவர்களுக்கு எப்படித் தோன்றுகிறேன் என்று எனக்குத் தெரியாது. ஆனால், என்னை நான் பார்க்கும்போது கடலோரம் விளையாடும் ஒரு குழந்தையைப் போல் தெரிகிறேன். அந்தக் குழந்தை அதிர்ஷ்டவசமாக ஒரு அழகான கிளிஞ்சலைக் கண்டெடுத்தது. ஆனால், அந்தக் குழந்தையின் முன் பரந்த பெருங்கடலாக அறியப்படாத உண்மைகள் விரிந்துகிடக்கின்றன என்பதுதான் உண்மை.

குறிப்பு:

நியூட்டன் பிறந்தபோது வழக்கத்தில் இருந்தது ஜூலியன் நாட்காட்டி முறை.

இதன்படி நியூட்டனின் பிறப்பு: 25-12-1642, இறப்பு: 20-03-1727.

புதிய நாட்காட்டி முறைப்படி (கிரிகோரியன் நாட்காட்டி) பிறப்பு: 04-01-1643, இறப்பு: 31-03-1727

 

– குமரன் வளவன், நாடகக் கலைஞர், இயற்பியலாளர்,
பிரெஞ்சு-தமிழ் மொழிபெயர்ப்பாளர்
தொடர்புக்கு: valavane@yahoo.fr

source:::::The Hindu… Tamil
natarajan

Message for the Day…” Follow God …Live In Love and Truth …”

NatarajanLeave a comment

At times, your mind becomes a monkey, a mad monkey, jumping and bumping all over. It might be difficult to control your mind. In those moments, tell yourself, “I am not a monkey; I am part of ‘mankind’.” You must have and exhibit kindness from within you. Cultivate love and develop kindness. All of you must start the day with love, fill the day will love and end the day with love. This is the way to God. Always be happy. There should not be anyone with castor-oil faces. You must lead a happy life and be cheerful always. Not just on your birthday should you be happy, you must lead your life in happiness all the time. When you have love for God, you will not do things that God does not approve of. So, your life will always be happy. Follow God, live in Love and Truth. Then you will attain true happiness and enjoy bliss.

Sathya Sai Baba

Is This the Most Plausible Theory on the Missing MH 370 Flight ?

NatarajanLeave a comment

A CANADIAN pilot with 20 years experience has a simple theory regarding the disappearance of flight MH370.

Chris Goodfellow, a veteran flyer, isn’t buying any of the complicated ideas that have been floated by aviation experts since the plane vanished 11 days ago.

In a lengthy Google+ post, Goodfellow argues that the missing Malaysia Airlines flight probably fell victim to a fire, not a hijacking.

 

A woman offers prayers in solidarity with the passengers of the missing plane.

A woman offers prayers in solidarity with the passengers of the missing plane. Source: AFP

 

He says the plane’s sudden left turn is the key piece of evidence.

“We old pilots were drilled to know what is the closest airport of safe harbour while in cruise,” he writes. “If something happens, you don’t want to be thinking about what you are going to do — you already know what you are going to do. When I saw that left turn with a direct heading, I instinctively knew he was heading for an airport.”

Goodfellow believe Captain Zaharie Ahmad Shahs was taking a direct route to Pulau Langkawi, a 3,962-metre airstrip with an approach over water and no real obstacles. If the plane had turned back towards Kuala Lumpur, it would have needed to cross a series of high ridges.

 

Goodfellow thinks the pilot was heading for this airstrip.

Goodfellow thinks the pilot was heading for this airstrip. Source: NewsComAu

 

According to Goodfellow, an electrical fire could explain MH370’s failure to communicate.

“For me, the loss of transponders and communications makes perfect sense in a fire. And there most likely was an electrical fire,” he says.

“In the case of a fire, the first response is to pull the main busses and restore circuits one by one until you have isolated the bad one. If they pulled the busses, the plane would go silent.

“It probably was a serious event and the flight crew was occupied with controlling the plane and trying to fight the fire. Aviate, navigate, and lastly, communicate is the mantra in such situations.”

 

Children read messages aimed at the missing passengers.

Children read messages aimed at the missing passengers. Source: AP

 

Goodfellow also floats the possibility of a fire being caused by an overheating tyre on the plane’s landing gear.

“Once going, a tyre fire would produce horrific, incapacitating smoke,” he writes.

“What I think happened is the flight crew was overcome by smoke and the plane continued on the heading, probably on George (autopilot), until it ran out of fuel or the fire destroyed the control surfaces and it crashed.

“You will find it along that route — looking elsewhere is pointless.”

 

The Royal Malaysian Navy ship KD Selangor is aiding in the search effort.

The Royal Malaysian Navy ship KD Selangor is aiding in the search effort. Source: AFP

 

The former pilot has not been convinced by other theories that suggest the plane was hijacked.

“There are many ways a pilot can communicate distress,” Goodfellow says. “A hijack code or even transponder code off by one digit would alert ATC that something was wrong. Every good pilot knows keying an SOS over the mike always is an option … So I conclude that at the point of voice transmission all was perceived as well on the flight deck by the pilots.”

Goodfellow suggests the pilots were unaware that the ACARS system was not transmitting, and says an electrical fire is more likely to have caused that problem than a deliberate shutdown.

 

A man recites the Koran after a special prayer session held for the missing Malaysian air

A man recites the Koran after a special prayer session held for the missing Malaysian airliner. Source: Getty Images

 

He says the analysis offered by news outlets has been “almost disturbing”, and the plane’s pilots deserve better.

“There is no point speculating further until more evidence surfaces, but in the meantime it serves no purpose to malign pilots who well may have been in a struggle to save this aircraft from a fire or other serious mechanical issue,” he says.

“Captain Zaharie Ahmad Shah was a hero struggling with an impossible situation trying to get that plane to Langkawi. There is no doubt in my mind.”

 

A young Malaysian boy prays, at an event for the missing flight.

A young Malaysian boy prays, at an event for the missing flight. Source: AP

 

Goodfellow may have no doubts about his theory, but other aviation experts do. Greg Feith, a former crash investigator with America’s National Transportation Safety Board, has told NBC News that a fire would have given the pilots time to communicate.

“I’ve seen those remarks. I’ve seen the articles. If there was an electrical fire on board, there still has to be a source,” Mr Feith said. “And you can’t take out the entire electrical system all in one fell swoop without really catastrophically compromising the structure of the aeroplane.

“Typically, with an electrical fire, you’ll have smoke before you have fire. You can do some troubleshooting. And if the systems are still up and running, you can get off a mayday call.”

source::::news.com.au

natarajan

Jokes For the Day….

NatarajanLeave a comment
I hear the boys are gonna strike,” one worker told another.
“What for?” asked the friend.
“Shorter hours.”
“Good for them. I always did think 60 minutes was too long for an hour.

.………….

After being laid off from five different jobs in four months, Peter was hired by a warehouse. But one day he lost control of the forklift and drove it off the loading dock.
Surveying the damage, the owner shook his head and said he’d have to withhold 10 percent of Peter’s wages to pay for the repairs. “How much will it cost?” asked Peter
“About $4,500,” said the owner.
“What a relief!” exclaimed Peter. “I’ve finally got job security!”

…………………….

Two truck drivers applied for a job. One said, “I’m Joe and this is my partner, John; when I drive at night, he sleeps.”
The foreman said, “all right, I’ll give you and oral test. It’s two o’clock in the morning. You’re on a little bridge and your truck is loaded with nitroglycerin. All of a sudden a truck comes toward you at about 70 miles per hour. What’s the first thing you do?”
Joe said; “I wake up my partner, John. He never saw a wreck like this before.
…………………..
source::::: joke a day.com
natarajan

 

Abandoned Airports … A Quick Look …

NatarajanLeave a comment

 

Abandoned airports are fascinating.

Abandoned airports are fascinating. Source: ThinkStock

WELCOME to no-man’s land.

They are the airports to nowhere; commercial flights ceased long ago and they have been left to fall into ruin, yet we remain intrigued at just what went so “plane” wrong.

Here are the amazing stories behind 15 of the biggest, weirdest and most expensive abandoned airports in the world.

That includes “alien landing strips”, ruined runways and financial disasters.

1. Castellón — Costa Azahar Airport, Spain

What’s Spanish for “white elephant”? Officially declared open in March 2011, no commercial flight has actually departed or landed at Castellón-Costa Azahar Airport. Built at a cost of 150 million euros ($230 million), the enduring feature of this freshly-deceased airport near Valencia is a statue in honour of Carlos Fabra, the local politician who was the driving force behind its construction.

 

Castellon — Costa Azahar. picture: Sanbec, Wikicommons

Castellon — Costa Azahar. picture: Sanbec, Wikicommons Source: Supplied

 

2. Don Quijote Airport, Spain

If you thought $230 million was a gigantic waste of money, how about $1.2 billion?Don Quijote Airport (or Ciudad Real Central, to give it its official name) was conceived in the 1990s as an alternative to Madrid-Barajas Airport. Fifty minutes from Madrid on a high-speed rail connection with Seville, it was Spain’s first private international airport, and Spain’s last — it went bust and closed in April 2012.

 

Don Quijote Airport. Picture: Africa Twin, Wikicommons

Don Quijote Airport. Picture: Africa Twin, Wikicommons Source: Supplied

 

3. Berlin Templehof, Germany

Built in 1923, Berlin-Tempelhof closed to passengers in October 2008. Until the construction of the Pentagon, it was the largest building in the world. It played a key role in the Berlin Airlift but over the years it became obsolete. Today ‘Tempelhof Field’ is the largest public park in the city and the airport buildings host events such as raves and fashion shows.

 

Berlin Templehof. Picture: Quapan

Berlin Templehof. Picture: Quapan Source: Flickr

 

4. Croydon Airport, England

Said to be one of the three iconic pre-WWII airports in Europe, along with Le Bourget in Paris and Templehof in Berlin (see above), Croydon was redolent of the romance of early aviation. Several famous figures, from Amy Johnson and Charles Lindbergh to Winston Churchill, graced its runway, which crossed a road on which traffic had to be stopped by a man waving a red flag. It’s also famous for being the first airport with air traffic control. Today, the old terminal Airport House still stands.

 

Croydon Airport. Picture: HHA124L

Croydon Airport. Picture: HHA124L Source: Flickr

 

5. Nicosia International Airport, Cyprus

Nicosia International Airport was the most important airport in Cyprus but commercial activity stopped after the Turkish invasion of 1974. Today it is a no-man’s land, a United Nations buffer zone from which both Greeks and Turks are barred.

 

Nicosia International Airport. Picture: Dicklebers, Wikicommons

Nicosia International Airport. Picture: Dicklebers, Wikicommons Source: Supplied

 

6. RAF Binbrook, England

The UK has a number of old disused airfields just waiting to be turned into the next ‘regional hub’ or Mayor of London-named mega project mooted as an alternative to Heathrow’s 11th runway. RAF Binbrook, near Brookenby in Lincolnshire was used by bombers during World War II and continued to be used by the Air Force until the 1980s. Its biggest claim to fame is as the set for 1990 flick Memphis Belle.

 

RAF Binbrook. Picture: MilbourneOne, Wikicommons

RAF Binbrook. Picture: MilbourneOne, Wikicommons Source: Supplied

 

7. Gaza International Airport, Gaza strip

Also known as Yasser Arafat International Airport, this airport served the Gaza strip. Opened in 1998, 700,000 passengers passed though it a year, but not for long. In December 2001 Israeli forces shelled its radar station and control tower, putting it out of action. A few weeks later, they bulldozed the runway.

 

Gaza International Airport. Picture: GishaOrg

Gaza International Airport. Picture: GishaOrg Source: Flickr

 

8. Stapleton International Airport, US

Stapleton International Airport served Denver, Colorado between 1929 and 1995, when it was replaced by Denver International. In July 1997, a storm caused severe damage to its structure, so it had to get knocked down completely. All that remains today is one old control tower.

 

Stapleton International Airport. picture: Bradleygee

Stapleton International Airport. picture: Bradleygee Source: Flickr

 

9. Marine Corps Air Station El Toro, US

“Welcome to Earth!” This was Will Smith’s greeting to an alien in Independence Day. Scenes from the classic 1996 sci-fi blockbuster were filmed at the Air Station Marine Corps El Toro airfield in the California desert, which looks exactly like the kind of place that an extraterrestrial attack force would use as a rendezvous point on our planet. It closed in 1999 (not because of an alien attack).

 

Marine Corps Air Station El Toro. Picture: Dsearls

Marine Corps Air Station El Toro. Picture: Dsearls Source: Flickr

 

10. Galeville, Shawangunk, US

The small military airfield in upstate New York was built during World War Two for use as a military academy. It had two paved runways and for some years operated as a civilian airport. It’s now part of the Shawangunk Grasslands National Wildlife Refuge.

 

Galeville, Shawangunk. Picture: Danielcase, Wikicommons

Galeville, Shawangunk. Picture: Danielcase, Wikicommons Source: Supplied

 

11. Johnston Atoll Airport, US

Imagine trying to land a plane here! Johnston Atoll Airport is, as the name suggests, a small atoll in the Pacific Ocean, several hundred miles south of Hawaii. It was a US military base for much of the 20th century but closed in 2005. Built on a small island, it housed 400 men and had an underground hospital. Attacked by Japanese submarines in During World War II, it’s now abandoned and lies in ruins.

 

Johnston Atoll Airport. Picture: USFWSPacific

Johnston Atoll Airport. Picture: USFWSPacific Source: Flickr

 

12. Montreal-Mirabel International Airport, Canada

Opened in 1975, Montreal International Airport in Quebec is now just used by cargo planes. But his beginnings were more ambitious. It was conceived as the largest airport in the world at the time, 10 times as big as Charles de Gaulle Airport in Paris. Expected to receive 50 million passengers a year, this never happened. Despite government intervention, passenger flights ceased in 2004. The Tom Hanks movieTerminal was filmed here, while the track serves as a racing circuit.

 

Montreal-Mirabel International Airport. Picture: Yvan — Leduc, Wikicommons

Montreal-Mirabel International Airport. Picture: Yvan — Leduc, Wikicommons Source: Supplied

 

13. Floyd Bennett Field, New York, US

Formerly one of New York’s major airports, Floyd Bennett Field is synonymous with the exploits of Amelia Earhart and Howard Hughes. Its glory days over, it was replaced by Newark Airport in New Jersey. Although these days is a public park, it retains some of the historic buildings that were part of the airport.

 

Floyd Bennett Field. picture: Uberzombie

Floyd Bennett Field. picture: Uberzombie Source: Flickr

 

14. Robert Mueller Municipal Airport, US

Robert Mueller Municipal Airport served the city of Austin in Texas from 1928 to 1999 when it was officially closed and replaced by the Austin Bergstrom International Airport. Now built over, the only thing that reminds us that one day there was an airport here is the old control tower.

 

Robert Mueller Municipal Airport. Picture: Seanmasn

Robert Mueller Municipal Airport. Picture: Seanmasn Source: Flickr

 

15. Kai Tak International Airport, Hong Kong

Kai Tak International was Hong Kong’s main airport from 1925 to 1998, when it closed and all traffic moved to the new Hong Kong International Airport, 48 kilometresto the west. Surrounded by mountains and buildings, it was one of the world’s most notorious for takeoffs and landings, especially on the famous track 13, since the aircraft had to make a turn of 90 or even 180 degrees.

Read more travel news from leading travel search website Skyscanner.

 

Kai Tak International Airport. Picture: Alandot

Kai Tak International Airport. Picture: Alandot Source: Flickr

source:::::news.com.au

natarajan