Here is One Puzzle Link Which will Simply Floor You …. !!!

It is truly amazing… you will like it …

> Think any Famous Person in your mind and click on the link.!!!

> Don’t know how it works, but simply awesome..!!
> Try this, it’s amazing, couldn’t believe it, the guy who made this quiz
> must be one of the most logically brilliant puzzles !!!
> ​
>http://en.akinator.mobi/personnages/jeu

SOURCE:::: INPUT FROM A FRIEND OF MINE

Natarajan

Jan 6 2015

” சில சுவாரஸ்யமான தகவல்கள் உங்களுக்காக…”

வாழ்க்கையில் நமக்குத் தெரிந்த சில விஷயங்களை நாம் மறந்து விடுவதுண்டு. அதனை நினைவு படுத்தும் வகையில்தான் இந்த கட்டுரை உங்களுக்காக.

நாம் செய்ய மறந்த, செய்யாத, கவனிக்காத விஷயங்களை இங்கே பட்டியலிட்டுள்ளோம்.

நாம் சிரிப்பதால் நமக்கு மன அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும் ஹார்மோன்களின் உற்பத்தி குறைகிறது. அதே சமயம், நமது உடலில் உள்ள நோய் எதிர்ப்புச் சக்திகளின் பலம் கூடுகிறது.

6 வயதாகும் ஒரு குழந்தை சராசரியாக ஒரு நாளைக்கு 300 முறை சிரிக்குமாம். ஆனால் நம்மைப் போன்ற பெரியவர்கள் ஒரு நாளைக்கு 15 முதல் 100  முறை தான் சிரிக்கிறோமாம். சிலர் அது கூட சிரிக்கிறார்களா என்று தெரியவில்லை.

ஒவ்வொரு முறை நாம் தும்மும் போதும், நம் மூளையில் உள்ள ஒரு செல் உயிரிழக்கிறது.

நமது இடது நுரையீரல், வலது நுரையீரலை விட சிரியதாக அமைந்திருக்கும். அதற்குக் காரணம், இடது பக்கம், இதயத்துக்கு இடம் விடுவதற்காக.

மனிதனின் இறப்புக்குப் பிறகும், தலைமுடியும், நகமும் வளரும்.

உடல் முழுவதும் ரத்தம் பாய்ந்தாலும், உடலில் ரத்தம் பாயாத பகுதி ஒன்று உள்ளது. அதுதான் நமது கண்ணில் உள்ள விழிப்படலமான கார்னியா. இதற்கு தேவையான ஆக்ஸிஜனை நேரடியாக காற்றில் இருந்தே பெற்றுக் கொள்கிறது.

நமது உடலில் ஏதேனும் சிறிய காயம் ஏற்பட்டால் அந்த இடத்தில் முன்பு எல்லாம் நமது எச்சிலைத் தடவுவார்கள். உண்மையிலேயே, நமது எச்சிலுக்கு காயத்தில் இருக்கும் பாக்டீரியாக்களை அழிக்கவும், தொற்றுகள் ஏற்படாமல் தடுக்கவும் சக்தி உள்ளது.

நாம் சிரிக்கும் போது முகத்தில் உள்ள 14 தசைகள் வேலை செய்கின்றன. முகம் சுளிக்கும் போது 43 தசைகள் வேலை செய்கின்றன. எனவே எப்போதும் சிரித்துக் கொண்டிருப்போம்.

உடலில் ஏற்படும் வலிகளை நம் நரம்புகள் மூளைக்குக் கொண்டு செல்வதால் தான் நம்மால் வலியை உணர முடிகிறது. ஆனால் மூளையில் ஏற்படும் பிரச்னைகளை மூளையால் உணர முடியாது. மூளைக்கு ஏற்படும் வலியை மூளைக்கு சொல்லும் ஒரு விஷயம் இல்லவே இல்லை. அதனால் மூளையில் ஏற்படும் ஒரு பாதிப்பினால் நமக்கு உடனடியாக வலி ஏற்படுவதில்லை. மூளையில் ஏற்படும் காயங்கள் அல்லது பாதிப்பு எப்போது மூளையின் திசு, நரம்பு அல்லது ரத்த நாளங்களுக்கு பரவுகிறதோ அப்போதுதான் நமக்கு தாங்க முடியாத தலைவலி ஏற்படுகிறது.

மூளை என்பது 80% தண்ணீரைக் கொண்டதாகும். எனவே தண்ணீர் உடலை விட மூளைக்கு மிக அதிகமாகத் தேவைப்படும். எனவே உங்கள் உடலை தாகம் எடுக்கும் அளவுக்கு வைக்காமல் எப்போதும் தண்ணீர் அருந்திக் கொண்டே இருங்கள்.

உண்ணும் உணவுகளை செரிக்க சுரக்கப்படும் சுரப்பிகளில் இருந்து நமது குடல் பகுதியைக் காப்பதற்காக 3அல்லது நான்கு நாட்களுக்கு ஒரு முறை குடலின் உட்பகுதியில் புதிய லேயர் உருவாகும்.

இதயத்தைப் பொருத்தவரை ஆண்களுக்கும், பெண்களுக்கும் பல வேறுபாடுகள் உள்ளதாகவே இருக்கிறது. ஆண்களை விட பெண்களின் இதயம் அதிக முறை துடிக்கிறது. மாரடைப்பு போன்ற நோய்களின் போது பெண்களுக்கும், ஆண்களுக்கும் ஒரே முறையான சிகிச்சை பலனளிப்பதில்லை.

நாம் வயிற்றில் உள்ள பல முக்கிய உறுப்புகளை எடுத்து விட்டும் வாழ முடியும் அளவுக்கு விஞ்ஞானம் வளர்ந்து விட்டது. அதாவது, வயிற்றில் உள்ள மண்ணீரல், 75 சதவீத கல்லீரல், 80 சதவீத பெருங்குடல், ஒரு சிறுநீரகம், ஒரு நுரையீரல் என ஏதேனும் பிரச்னை ஏற்பட்டு எடுத்து விட்டாலும் ஒரு மனிதன் வாழ முடியும் என்ற அளவுக்கு வந்து விட்டோம்.

ஆனால், இயற்கையோடு பொருந்திய வாழ்க்கை முறையே சுகாதாரமான, ஆரோக்கியமான வாழ்க்கைக்கு அடிப்படை என்பதை உணர்ந்து செயல்படுவோம்..

SOURCE::: http://www.dinamani.com

Natarajan

Jan 4 2015

” சொல்லத் தோணுது….வாய்கள் பேசாது… காதுகள் கேட்காது!…

சென்னை, தியாகராய நகரில் உள்ள ரெங்கநாதன் தெரு...

சென்னை, தியாகராய நகரில் உள்ள ரெங்கநாதன் தெரு…

முன்பெல்லாம் பண்டிகைக் காலங் களில் மட்டும்தான் நகரங்கள் மக்கள் நெருக்கடியில் திணறி மூழ்கும். இப்போது ஒரு குறிப்பிட்ட நாளில்தான் புத்தாடை, தங்க நகை கள் வாங்குவது என்றில்லாமல், நினைத்த நாளில் வாங்கி விடுகிறபடி வாழ்க்கைமுறை மாறிவிட்டது. கிராமத் துக்கும் நகரத்துக்குமான இடைவெளி குறையக் குறைய எல்லாத் தேவை களுக்குமே சிறு நகரத்துக்கும் பெரு நகரத்துக்கும் தேடிப் போவது வழக்க மாகிவிட்டது.

நகரங்களில் இப்போதே இவ்வளவு போக்குவரத்து நெருக்கடி என்றால், மிச்ச காலத்தும் என்ன ஆகப் போகி றதோ தெரியவில்லை. இரண்டு சக்கர வாகனங்கள் இல்லாத வீடுகளே இல்லை என்பது மாறிப் போய், நான்கு சக்கர வாகனங்கள் இல்லாத வீடுகளே இல்லை என்கிற நிலைமை உருவாகிக் கொண்டிருக்கிறது. அத் துடன், ஒன்றுக்கு இரண்டு வாகனங்கள் பெரும்பாலான வீடுகளில் பயன்படுத்தத் தொடங்கிவிட்டார்கள். ஆனால் அதை நிறுத்தி வைக்கவோ, ஓட்டிச் செல் லவோதான் இடமில்லை.

100 அடி சாலைகளை 60 அடிகளா கவும், 60 அடி சாலைகளை 40 அடி சாலைகளாகவும் மாற்றுவதில் உலகத்திலேயே நம்மவர்களை யாரும் மிஞ்ச முடியாது. சாலைகளில் நடந்து செல்வதற்கு என்று தனிப் பாதைகள் வேண்டும் என்பதை, இன்னும் எவ்வளவு காலத்துக்குத்தான் நாம் உணராமல் இருக்கப் போகிறோம்?

சாலைகளில் நான் அதிகமாக கவனிப்பது நடந்து செல்லும் மக் களைத்தான். உயிரைக் கையில் பிடித்துக் கொண்டுதான் இவர்கள் நடக்க வேண்டியிருக்கிறது. நடந்து செல்பவர்களை ஏளனமாகப் பார்ப்பதும், பயந்து பயந்து அவசர அவசரமாகக் சாலையைக் கடப்பவர்களை வசை மொழியில் திட்டுவதும் நம் ஊரில்தான் பார்க்க முடியும். அதிலும் வேகமாக நடக்க இயலாதவர்கள், சிறுவர்கள், முதியவர்கள் என இவர்களுக்கெல்லாம் சாலையைக் கடந்து போகக்கூடிய நேரத்தை ஒதுக்கி நாம் முன்னுரிமைத் தருவதில்லை.

விதியை உருவாக்கக் காரணமாக இருப்பவர்களும் நாம்தான். அதை மீறும்போது ஏற்படும் விளைவுகளைக் கண்டு குற்றம் சொல்பவர்களும் நாம் தான். மக்கள் குடியேறுவதற்கு முன் பாகவே, நகரங்கள் உருவாக்கப் படும்போதே… அடிப்படைத் தேவை களையும், நெடுங்காலத் தேவைகளை யும், தொலைநோக்கில் உணர்ந்து திட்டங் களை வரைபவர்கள் வெளிநாட்டினர். அதனால் நடந்து செல்பவர்கள், மிதிவண்டியில் செல்பவர்கள், பெரிய வாகனங்களில் செல்பவர்கள் என ஒவ்வொன்றுக்கும் தனித்தனிப் பாதை அமைக்கவும், இது குடியிருப்புப் பகுதி, இது வணிக வளாகப் பகுதி என ஒவ்வொன்றையும் முறையாக தனித் தனியாக உருவாக்கவும் அவர்கள் பழகி யிருக்கிறார்கள். இதனால் யாருக்கும் நேரம் விரையமில்லை; விபத்துகள் இல்லை; விரைவாகச் செல்வதால் வெளியேறும் எரிபொருள் மாசுவின் பாதிப்பும் குறைவாக இருக்கிறது. எரிபொருளும் மிச்சமாகிறது.

வெள்ளைக்காரனிடம் இருந்து ஆங்கிலத்தைக் கற்றுக் கொண்டு பெருமைப்பட்டுக் கொள்ளும் நாம், அவனிடம் உள்ள நல்ல பழக்கங்களைப் பின்பற்ற மறுக்கிறோம். மக்கள் குடி யேறிய பின்தான் இங்கு எல்லாத் திட்டங்களும் செயல்படுத்தப்படுகிறது. ஒவ்வொரு நாளும் நகரங்களுக்கு நிரந்தரமாகக் குடியேறுபவர்கள் எவ் வளவு பேர்? அவசர அலுவல்கள் காரணமாக நகரத்துக்கு வந்துபோகிறவர் கள் எவ்வளவு பேர்… எனக் கணக் கெடுத்தால், அதிர்ச்சிதான் நேரிடும்!

சிக்கல்கள் உருவாவதற்கு முன்னே இம்மக்களுக்கானத் தேவைகளை அறிந்து திட்டங்கள் தீட்டி, உருவாக்கித் தருவதற்குப் பெயர்தான் அரசாங்கம்! வணிக வளாகப் பகுதிகளாக இருந் தவை, மேலும் மேலும் அடுக்கடுக் கானக் கட்டிடங்களாக அதன் ஆபத் தைப் பற்றி கவலைப்படாமல் உயர்ந்து கொண்டே போவதும், குடியிருப்புப் பகுதிகள் அதன் காரணமாக வணிக வளாகப் பகுதிகளாக மாறிக்கொண்டே போவதும் இனி நிற்கப் போவதில்லை.

30 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நான் திரைப்படக் கல்லூரிப் படிப்பை முடித்து, சென்னை தியாகராய நகர் பகுதியில்தான் 10 ஆண்டு காலம் தங்கியிருந்தேன். அப்போது இருந்த அந்தச் சாலைகளின் அகலங்களும் தெருக்களின் அகலங்களும் அப் படியே இருக்கின்றன. ஆனால், மக்கள் தொகை நெருக்கடியும் கட்டிடங்களின் எண்ணிக்கையும் 100 மடங்கு உயர்ந் திருக்கிறது. இதைவிடக் கூடுதலான எண்ணிக்கையில் அரசுப் பேருந்து களும், 100 மடங்கு வாகனங்களும் அந்த சாலைகளில் சென்று கொண்டிருக் கின்றன. இந்த அளவுக்கு இங்கே நெருக்கடி உருவாக காரணம், அந்த இடம் முழுக்கவும் வணிகப் பகுதிகளாக மாறிக்கொண்டே இருப்பதுதான்.

இன்று நேரம் என்பது ஒவ்வொரு வருக்கும் மிக முக்கியமானதாகிவிட்டது. தியாகராய நகரைக் கடக்காமல் சென்னையின் பிற பகுதிகளை அடைய முடியாது. இதே போல்தான் சென்னை நகரம் மட்டுமல்ல; இந்திய நகரங்களின் அனைத்துப் பகுதிகளும் மாறிக்கொண்டு வருகின்றன.

அதுவும் பண்டிகைக் காலங்கள் என்றால் போக்குவரத்தே முடங்கிவிடு கிறது. விபத்து என ஒன்று ஏற்பட்டால் தான் நடவடிக்கைகளும், திட்டங்கள் தீட்டுவதும் இங்கே நடைபெறுகிறது. அதைகூட நீதிமன்றம் செல்லாமல் பெற முடிவதில்லை. ஒருமுறை அங் கிருக்கின்ற கடைகளுக்கு இதுதொடர் பான அதிகாரிகள் சென்று பாருங்கள். ஒரு குண்டுமணி போட்டால்கூட கீழே விழாதபடி காலையிலிருந்து இரவு வரைக்கும் மக்கள் வெள்ளம் திணறிக்கொண்டேயிருக்கிறது. இந்த மக்களெல்லாம் எங்கிருந்து வருகிறார்கள்? எதில் வருகிறார்கள்? வாகனங்களை எங்கே நிறுத்துகிறார்கள்? அவர்களுக்கான அடிப்படை வசதிகள் இருக்கின்றதா… என கண்காணித்து செய்து தருபவர்கள் யார்?

இப்பகுதிகளில் கும்பகோணம் போன்ற தீ விபத்தோ, சென்னை மவுலிவாக்கம் 11 மாடிக் கட்டிடம் போன்ற கட்டிட விபத்தோ ஏற்படாது என யாராவது உறுதியாக சொல்லிவிட முடியுமா? அவ்வாறு நிகழாது என ஒருவேளை யாராவது சொன்னால்… நீங்கள் அதனை ஏற்றுக்கொள்கிறீர்களா? என்றைக்காவது அதுபோன்ற ஒரு விபத்து ஏற்பட்டால், எவ்வாறு அம்மக் களைக் காப்பாற்றுவீர்கள்?

ரெங்கநாதன் தெரு போன்ற தெருக்களில் தீயணைப்பு வண்டி நினைத்த மாத்திரத்தில் சென்று பாதிப்புக்கு உள்ளாகுபவர்களைக் காப்பாற்றிவிட முடியுமா? சென்று சேர்வதற்குள் தீ விபத்து ஒரு கடையோடு நின்றுவிடுமா?

ஏகப்பட்ட காவல்துறையினரை நிறுத்தி நகைத் திருட்டு, துணித் திருட்டு செய்பவர்களைத்தான் நம்மால் பிடிக்க முடியும். நகரத்தின் தொலை நோக்கு வளர்ச்சியைக் கருத்தில் கொண்டு… எந்தெந்த வணிகப் பகுதி கள் போக்குவரத்துக்கும், சுற்றுச் சூழலைப் பாதுகாப்பதற்கும், மக்க ளின் பாதுகாப்புக்கும் தடையாக இருக் கின்றதோ, அவற்றை இப்போதே கணக்கெடுத்து அகற்றி இடம் மாற்று வதுதானே சரியானதாக இருக்கும். இந்த நகைகளையும், பாத்திரங்களையும், துணிகளையும் எங்கு வைத்தும் விற்கலாமே!

அயல்நாடுகளில் இருப்பது போல ஒவ்வொரு பொருளுக்கும் ஒரு விற்பனை பகுதியை உருவாக்கி, அவர் களுக்கான வசதிகளை ஏற்படுத்தித் தந்து, இவைகளை இடம் மாற்று வது பற்றி முடிவெடுக்க வேண்டிய நெருக்கடியான காலகட்டம் இது.

சாலைகளை விரிவுபடுத்தி போக்கு வரத்து நெரிசலை சீராக்காமல், வருகின்ற எல்லா வெளிநாட்டு கார் கம்பெனிகளுக்கும் அனுமதி கொடுத்துக் கொண்டேயிருப்பதும் எந்த வகையில் சரியானது?

மக்கள் கேட்டால்தான் செய்வோம் என பொறுப்பில் இருப்பவர்கள் நினைக்கலாம். இந்த மக்கள் எந்தக் காலத்திலும் எதையும் வாய்த் திறந்து கேட்கவே மாட்டார்கள் என்பது எல்லோருக்குமேத் தெரியும். இருந்தும் எனக்கு சொல்லத் தோணுது!

– இன்னும் சொல்லத் தோணும்
எண்ணங்களைத் தெரிவிக்க: thankartamil@gmailcom. 

SOURCE:::: தங்கர் பச்சான்  IN tamil.thehindu.com

Natarajan

Jan 4 2015

Message For the Day….” Pray to God for God …Not For Your Needs …”

People resort to vows and rites, hoping to ward off the evil that stars may bring about! But no effort is made to win the grace of God. Let the pomp and the paraphernalia of worship not be merely superficial, if they are, they will not confer lasting benefits; at best, they prevent you from using that much of time and money in harmful ways! It is the ‘why’ of these rites that matters, not so much the ‘how’. The ‘why’ has to be the realisation of the reality of the individual, which is also the reality of the Universal! So be devoted to the Universal; be eager to become ‘That’. When you pray to God for a job, or a son, or a prize, you are devoted, not to God, but to the job, to the son or to the prize. Pray to God for God; love, because it is your nature to love. Expand your Self, take in all! Grow in Love.

Sathya Sai Baba

Life Lessons …. Teachings From a Mother to Son !!!

Life Lessons My Mother Taught Me.

My mother was the smartest person I’ve ever known, not because she had a fancy job or a high level of education, but because of her life experience. When I was a little kid she used to share her thoughts, ideas and life lessons with me. I can honestly say I would not have been the person I am today without her wisdom.In an effort to save her words and pass them on to my children, I have written down her best advises and thoughts on life. A few years after my project was done she passed away in her sleep. Today, I want to share some of her inspiring words with you, I hope they will help you as much as they helped me:

Breathe in the future, breathe out the past.

No matter where you are or what you’re going through, remember there is a light at the end of the tunnel. Never expect, assume, or demand anything, just do your best, control what you can, and let go of what you can’t.

Others should accept you for who you are.

Speak your truth even if your voice shakes and you know it won’t be well received. You are something beautiful and unique so if you hold that back, the whole world gets a bit less amazing. Walk your path confidently and proudly, don’t expect anyone else to understand your journey.

You are not who you used to be, and that’s OK.

People go through many ups and downs in life and it changes them, you are no different. Your perspective has changed, your likes and dislikes have changed, your political views may have changed, and that is all normal. When people accuse you of changing just replay by saying:  “Of course I’ve changed. That’s what life is all about. I’m still the same person, just stronger and wiser.”

Everything that happens helps you grow.


Take everything life throws at you as an opportunity to improve yourself. Whatever happens, hold on to hope. Learn from everything and don’t be afraid to make the same mistake twice, 3 times, or as many times as necessary.

Life should be simple.

Focus on one thing at a time. You don’t have to do everything, and you don’t need to do something in every second of your life. Breathe, be present, and do your best, it’s the most anyone, including yourself, could ever hope for.Educate yourself to be happy, not to be rich.

There is a big difference between knowing the price of things, and knowing the value of things. In the end, you will come to realize that the best days are the days when you don’t need anything special to make you smile.

Always be positive.

Your misery or unhappiness are determined not by your circumstances, but by your attitude. Smile to those who want to hurt you, show them that they can’t take away your happiness from you. Your will power is stronger than you know.

Pay close attention to those you care about.

When people say “I’m okay,” you need to look them in the eyes, hug them tight, and reply, “I know you’re not”. Don’t be too upset if some people only seem to remember you when they need you, only be upset if they are not there when you need them.

Learn how to let go of people.

Some people are bad for you, some people need to do things on their own, and some people might need you to teach them a hard lesson. It’s not easy to say goodbye when you don’t have to but you know you need to, but it’s for the benefit of both sides.

Sometimes getting results means stripping yourself of people that slow you down.

As much as you might love them, some people can make it a lot harder for you to reach your goals. Almost everyone will encounter such a person during their life. As you find out who you are and what you want, you realize that people you’ve known forever don’t see things the way you do. Keep the wonderful memories you had with them, but move on to achieve your happiness.

“I can’t believe I did that”, is much better than, “I wish I did that.”

Don’t live your life trying to impress others, live it so you’ll impress yourself. If you know you will regret not doing something, just do it. It’s that simple.

If you can’t find your happy ending, maybe it’s time to look for a new beginning.

We all fail from time to time, it’s just part of life. Don’t be stubborn and just accept it. The strongest people out there are the same people who have fought the toughest battles, lost, and moved on to a new beginning.

 

SOURCE:::: John Paul w in http://www.ba-bamail.com

Natarajan

Image of the Day…Earth closeset to Sun on Jan 4 …!!!

Earth closest to sun for 2015 on January 4

Image via Bristlebot

Moon PhaseCourtesy U.S. Naval Observatory

Tonight – that is, before dawn tomorrow from our North American longitudes – our planet Earth will reach perihelion, its closest point to the sun for the year. This annual event will take place on January 4, 2015 at 6:36 UTC (01:36 a.m. EST). The word perihelion is from Greek roots peri meaning near, and helios meaning sun.

Earth is closest to the sun every year in early January, when it’s winter for the Northern Hemisphere. We’re farthest away from the sun in early July, during our Northern Hemisphere summer.

Earth is about 5 million kilometers – or 3 million miles – closer to the sun in early January than it will be in early July. That’s not a huge change in distance. It’s not enough of a change to cause the seasons on Earth.

Despite what many may think, Earth’s distance from the sun isn’t what causes the seasons. On Earth, because our orbit is so close to being circular, it’s mostly the tilt of our world’s axis that creates winter and summer. In winter, your part of Earth is tilted away from the sun. In summer, your part of Earth is tilted toward the sun. The day of maximum tilt toward or away from the sun is the December or June solstice.

 

SOURCE:::: http://www.earhsky.org

Natarajan

Message for the Day…” If You adhere to Truth, Righteousness will Follow…”

God permeates the entire universe. God is present in every human being, nay in every living being. The entire creation is the manifestation of Divinity. It is not enough to simply have a human body. As God is present everywhere, in every being, practising human values are considered to be so sacred and important. Hence, you must cultivate the human values of truth (Sathya),righteousness (Dharma), peace (Santhi), love (Prema) and non-violence (ahimsa). Never tell a lie under any circumstances. If you adhere to truth, righteousness will follow. Where truth and righteousness go together, there peace will be. Where there is peace, there will be love too. There can be no place for violence when there is love. First and foremost, one has to develop love. ‘Love is God, God is Love. Truth is God, God is Truth.’ Truth and Love are verily the embodiments of Divinity.

Sathya Sai Baba

This Date In Science….Luna 1 Spacecraft Headed towards Moon… !!!

This date in science: Luna 1 spacecraft heads toward moon

Luna 1 was a milestone for exploration of the solar system, but American historians suspect the spacecraft failed one major objective: to hit the moon. Image credit: NASA
Some historians believe Luna 1 – a Soviet spacecraft – was supposed to hit the moon. It would have been a large coup for the Soviets in the early days of the Space Race.

January 2, 1959. Trailing orange sodium gas, the Luna 1 spacecraft broke free of Earth’s gravity on this date, to head towards the moon.

However, the spacecraft did fly successfully past Earth’s neighbor on January 4, 1959.
Luna 1 was a milestone for exploration of the solar system, but American historians suspect the spacecraft failed one major objective: to hit the moon.
And the orange gas? It was supposed to help scientists track the spacecraft and to test the behaviours of gas in space. The 795-pound spacecraft also picked up new data on the Earth’s radiation belt.

Bottom line: On January 2, 1959, the Luna 1 spacecraft broke free of Earth’s gravity on this date, heading towards the moon.

SOURCE:::: http://www.earthsky.org

Natarajan

The Art Of Simply Being… or ” சும்மா இருத்தல்…” !!!

“Summa Iruttal” or the Art of Simply Being

by V.S. Krishnan
I told my friend that I was planning to visit US. His response was quick. “If you want a happy living in US, you should possess the three ‘C’s: car; credit card; and cell phone”, he said. “Make sure that you possess at least some of these ‘essential ingredients’; otherwise, you would find your stay there very miserable,” he added.

I could not afford any of these, but still I decided to go ahead with my visit. On a fine evening, I landed at Dallas Airport without any of these ‘essentials’. What I carried was some personal belongings, a packet of ‘Nenthran chips’ for my son and family and a book of verses.

It is the book that I carry wherever I go. It is the book that keeps me engaged wherever I am, gives me joy at no extra cost, serves as a guide, as a set of prayer and as a source of immense inspiration. It is the Kandar Anubhuti, the immortal verses composed by Arunagirinathar some 600 years ago, relevant at all time and at all places.

Tiruppugazh are songs addressed to Muruga as prayers for the fulfillment of various aspirations of devotees. They hail the glory of Muruga and highlight His various infinite qualities in beautiful poems. They show the way to reach the Lotus Feet of Muruga. They show how we can free ourselves from various bonds and attachments and reach a state beyond all opposites like attachment and aversions, like and dislike, knowledge and ignorance.

The Vel Virutham underlines the importance of Muruga’s weapon, Vel. Kandar Alangaram adores Muruga in magnificent verses and describes the Lord’s power, valour and beauty. The Vel Vakuppu and Seerpadha Vakuppu uplift us from the consequence of karma. But Kandar Anubhuti is different from all these.

Kandar Anubhutispeaks of Arunagiri’s own experience of having felt the presence of Muruga and having received the advice direct from Muruga. ThroughKandar Anubhuti, Arunagirinathar shares his experience of having received the advice from Muruga. (summa iru sol ara enralume ammaporulonrum arinthilane). He says “Having heard the words of advice, summa iru, I kept wondering what eternal words of truth they are”.
Arunagirinathar says that as a result of this advice, he was elevated to the state of enlightenment. “Oh Muruga, because of your grace, I went through a new experience of speechlessness.” (Nesa Muruga ninathu anbu arulal… pesa anubhuti piranthathuve — 28).

The expression summa iru (‘simply be!’) is not to be interpreted to convey a state of idleness or inactivity. It does not mean that one has to cease all his activities and remain quiet. In the modern world, one has to shoulder many responsibilities at different levels and carry out various duties. In the midst of various activities one performs, one should set apart some time to remain quiet, without allowing the mind to wander all over. He would then experience almost the same kind of happiness that he experienced during the deep sleep (sushupti) state.

During the deep-sleep state, the mind is still and quiet but the level of consciousness is low whereas during the state of ‘summa iru’, the mind is still and quiet and the level of consciousness is also high. This is the state of ‘Turiya’ which Arunagirinathar explained in his song Suruti Mudi Monam rendered at Palani. No effort is need to attain this state. What you need to do is to remain silent, free from the influence of body or mind. No effort is needed to undertake this simple sadhana because you are only trying to be what you naturally are, free from thoughts, free from senses and free from ego.

Almost three hundred years later, another great saint appeared in this holy land to emphasize the importance of remaining quiet and still by ceasing all mental activities. He was Thayumanavar who occupied a great position in the royal court of King Vijaya Ranga Chokkanatha but renounced it all just to fulfill his spiritual quest.

Thayumanavar spent most of the time in the company of a great saint, Arul Nandi Sivachariar who came in the lineage of Thirumular. As Sivachariyar remained silent most of the time, he came to be known as Mauna Guru. Thayumanavar sought the blessings of Mauna Guru and asked to be his disciple. The saint then told him that the time for his initiation had not come and he should wait for an opportune moment. However, when the guru, preparing for a long pilgrimage, was about to depart, Thayumanavar could not bear his separation. The guru then advised him that the essence of all sadhanas is to ‘remain still’ (summa iru).

Thayumanavar adhered to this advice sincerely and he experienced a state of peace and happiness. He always remembered the words of his guru: “As you remain quiet, without thoughts, you are transcended to a state where, without the difference of ‘you’ and ‘me’, the ‘I-I’ (Self) alone remains.”

Thayumanavar expressed his experience thus: It is my ardent wish to remain quiet without any word being spoken. (“Sollum porulum atru summa irupatharkke, allum pakalum enakku asai, paraparame”) In another song he said: You made me sit quiet. Can there be a greater happiness than this?” (“Soothu onrum inri ennai summa irukkavaithai, ithu onrum pothatho inbam paraparme.”)

Ramana MaharshiThen, almost three hundred years later, another divine sage appeared before us to underline the importance of silence. He was Sri Ramana Maharshi, who was considered as the manifestation of divine guru Dakshinamurti. Most of the time, Maharshi observed silence.

According to Maharshi, speech is only the function of the mind, whereas silence is the source and origin of all thoughts and speeches. If speech is effective, silence which is the origin and source of all thoughts must be more powerful. “Silence speaks volumes. It is unceasing eloquence,” he said.

Words that give expression to thoughts arising from mind are always coloured by ego. Truth can never be explained in words. The truth is beyond words and beyond expression. It can only be experienced through silence. Silence has the power to silence the mind. When the mind is still, it stops generating thoughts and creates the ideal ground for communication.

When a person remains thoughtless and speechless, he understands the other by means of the universal language of silence. Emerson said that the “soul understands another soul by its own power without the need of any word”. Silence conveys a message eloquently and is understood by one who too knows the value of silence. It is the words which obstruct the silent communication.

Paul BruntonPaul Brunton, a British national, was highly successful in his journalistic career. Yet, he could not find peace within. He went on a searching mission to find the right saint who could answer his questions. Ultimately he found himself sitting cross-legged before Sri Ramana Maharshi. In fact, he had prepared a list of questions to be raised. He never knew that this meeting could change the course of his life.

As Maharshi intensely looked at his eyes, Brunton felt total silence pervading all over and they conversed without any word, without any language or expression. Later, Brunton himself explained the meeting of the two souls thus: “One by one, the questions I prepared dropped away and I knew that a steady river of quietness flowing near me and a great peace penetrating the inner reaches of me.”

In his book A Search in Secret India, he said: “There is a materialistic serenity and a spiritual serenity. The first comes from the possession of money, property, position, or affection. The other comes from no outward possessions but from inward ones. The first can be shattered at a single blow; the other remains solid forever.”

True to his conviction, Bhagavan, who was also known as Mauna Swamigal, mostly remained in silence and communicated in silence. Aspirants came to Bhagavan with various doubts in their mind but sitting before the saint in silence, all their doubts got cleared. Sitting before Bhagavan, the questions that bothered them lost their relevance. It was evident that the state of silence has transcended them from the mundane world of materialism to the divine world of spiritualism. Remaining in silence, it seemed that the whole world became still or non-existent.

When the world itself has disappeared, there were no issues, no problems and no solutions. Remaining in silence, they got their message loud and clear that there was nothing to know other than the ‘Self’. Having received the grace of Maharshi, they returned with a sense of fulfillment. Maharshi said, “When we abide in the stillness of silence and remain in the present (now), all thoughts go away and the mind subsides in its source. With the mind ceasing to function, the image of the world also disappears. By practicing this sadhana, frequently and consistently, the awareness of the Self (aham sphurti) alone remains.”

In his immortal verses, Aksharamana Malai, Bhagavan says: “Oh, Arunachala! You wanted to convey to me the message of silence and you wanted to convey it in the language of silence. Is it to emphasize the importance of silence, that you too remained quiet, without uttering any word? (Sollathu soli nee sollara nillenru summa irunthai arunachala….36).

Ramalinga AdigalarThere were many saints like Sri Ramalinga Adigalar who said that remaining quiet and still (summa iruttal) is the simplest method by which one can achieve the highest end of realisation. We thus find that sages appeared in this land continuously to remind us to practice this simple sadhana which ensures peace of mind and happiness.

So long as I hold the key to eternal happiness, I realise that there is no point in going after ‘c’ objects which provide momentary happiness. So, whenever I get spare time, I either open the Kandar Anubhuti orAkshara Mana Malai, remain quiet and find peace and bliss within.

SOURCE ::: murugan bhakthi.org

Natarajan

 

AirAsia Crash: Flying Into a Thunderstorm is the Biggest ” No No” in Commercial Aviation …

First thing’s first, we need to trundle out the boring but critical post-crash disclaimer: It is a bad idea to speculate too broadly on the how-and-why so soon after an air disaster.

AirAsia Clouds

Almost always the initial hunches and theories end up totally off-base or at best incomplete. We live in an age when people want and expect instant answers, but that just isn’t possible with plane crashes.

It often takes months or even years before a cause is nailed down. In some cases we never learn for sure what happened.

That said, a seeming red flag in Sunday’s AirAsia disappearance is the weather. Could the Airbus A320, flying from the busy Indonesian city of Surabaya to Singapore, have wandered inadvertently into a violent thunderstorm and suffered some kind of catastrophic malfunction or structural failure? It’s possible.

I’ll point out that flying into thunderstorms is about the biggest no-no in all of commercial aviation. The crew had asked for a weather-related altitude change shortly before the disappearance, a request that was denied by air traffic control — presumably because of traffic constraints. This isn’t terribly unusual; pilots ask for altitude changes and route deviations all the time, and not always are they granted. However, that does not mean the AirAsia crew had no choice but to plow headlong into a storm. Worst-case, the crew always reserves the right to do what it needs to do, with or without permission. I cannot imagine the pilots willingly flew into what, on the radar screen, would have been a bright red splotch of potentially dangerous airspace. Perhaps a patch of weather that the pilots presumed would be manageable turned out to be otherwise? We don’t know.

Some are drawing comparisons between this incident and the 2009 Air France tragedy. They occurred under somewhat similar circumstances, and the media is eager to link these recent incidents together and wring some scary significance out of them. Some commentators have noted, for instance, that both planes were built by Airbus. I understand the temptation here, but this is extremely premature, and it’s unlikely that the aircraft model played a significant role. Remember that basically half of all the commercial jetliners in the sky are Airbus models.

An even bigger red herring is the fact that the pilots made no distress call. Several news outlets have brought this up. Effectively it means nothing. Communicating with air traffic control is pretty far down the task hierarchy when dealing with an emergency. The pilots’ priority is to control the airplane and deal with whatever malfunction or urgency is at hand. Talking to ATC comes later, if it’s practical.

So, the year appears to be closing on a tragic note. That’s a shame, seeing that 2013 was the safest year in the history of modern commercial aviation. Not to sound flip, but we can’t expect every year to be the safest, and it’s important to look at the broader context. This year will be something of a correction, but over the past ten or fifteen years the rate of fatal accidents, per miles flown, has been steadily falling. The International Civil Aviation Organization (ICAO) reports that for every million flights, the chance of a crash is one-sixth what it was in 1980, even with more than double the number of planes in the air.

Whenever people bring up the less-than-stellar accident record for 2014, I remind them of how bad things used to be. In 1985, 27 — twenty seven! — serious aviation accidents killed almost 2,500 people. That included the JAL crash outside Tokyo with 520 fatalities; the Arrow Air disaster in Newfoundland that killed 240 American servicemen, and the Air-India bombing over the North Atlantic with 329 dead. Two of history’s ten worst disasters happened within two months of each other! That’s a bad year.

Headquartered in Kuala-Lumpur, Malaysia, AirAsia is the largest low-fares airline in Asia, and one of the biggest in the world. It operates about 70 aircraft, all of them A320s, on routes around Indonesia, Thailand, Malaysia and beyond. (AirAsia X is the airline’s long-haul affiliate, and operates the larger A330.) I flew AirAsia between Bangkok and Phuket a few years ago. For what it’s worth, except for a delay on the outbound leg, its operation struck me as no more or less professional than that of any other major airline.

Asia, by the way, is now the world’s biggest and busiest air travel market, having surpassed both North America and Europe.

This article originally appeared at AskThePilot.com.

SOURCE::::

http://www.businessinsider .com

Natarajan
Read more: http://www.askthepilot.com/airasia-flight-missing/#ixzz3NQpTxsKx