
Source ::::Dinamalar.com
Natarajan

Source ::::Dinamalar.com
Natarajan
The following 15 Police Comments were taken from actual police car videos around the country. Count down to #1…
#15 “Relax, the handcuffs are tight because they’re new. They’ll stretch after you wear them a while.”
# 14 “If you take your hands off the car, I’ll make your birth certificate a worthless document.”
#13 “If you run, you’ll only go to jail tired.”
#12 “Can you run faster than 1200 feet per second? Because that’s the
speed of the bullet that’ll be chasing you.”
#11 “You don’t know how fast you were going? I guess that means I can
write anything I want to on the ticket, huh?”
#10 “Yes, sir, you can talk to the shift supervisor, but I don’t think
it will help. Oh, did I mention that I’m the shift supervisor?”
#9 “Warning! You want a warning? O. K., I’m warning you not to do that
again or I’ll give you another ticket.”
#8 “The answer to this last question will determine whether you are
drunk or not. Was Mickey Mouse a cat or a dog?”
#7 “Fair? You want me to be fair? Listen, fair is a place where you go
to ride on rides, eat cotton candy, and corn dogs and step in monkey poo. ”
#6 “Yeah, we have a quota. Two more tickets and my wife gets a toaster oven.”
#5 “In God we trust, all others we run through NCIC.”
#4 “How big were those ‘Just two beers’ you say you had?”
#3 “No sir, we don’t have quotas anymore. We used to, but now we’re allowed to write as many tickets as we can.”
#2 “I’m glad to hear that chief (of Police) Hawker is a personal friend
of yours. So you know someone who can post your bail.”
The envelope please…………………
AND THE WINNER IS …
#1 “You didn’t think we give pretty women tickets? You’re right, we don’t. Sign here.”
SOURCE::::jOKE A DAY.COM
Natarajan
Indian scientists successfully tested the main engine of a spacecraft bound for Mars on Monday and performed a course correction that puts the low-cost project on track to enter the red planet’s orbit. The Orbiter will attempt to enter orbit around Mars early on Wednesday. If successful, it will be the first time a mission has entered Mars’ orbit on its first attempt, enhancing India’s position in the global space race…

. Here’s all you needed to know about India’s mission to Mars :The orbit insertion will take place when the spacecraft will be 423 km from the Martian surface and 215 million km away (radio distance) from the earth.
Just 21 out of the 51 missions launched to Mars by different countries have been successful and that too by only three space agencies — NASA, European Space Agency and the Russian Federal Space Agency. The launch gives India an entry into an exclusive club of nations with interplanetary travel capabilities.
The Rs 450-crore Mars Orbiter Mission is India’s first interplanetary mission to planet Mars with an orbiter craft designed to orbit Mars in an elliptical orbit. The project, built over a remarkably short period of two years, is primarily a technological mission considering the critical operations and stringent requirements on propulsion and other systems of the spacecraft.
Launched last November, the Mars Orbiter Mission, called Mangalyaan, aims to study the planet’s surface and mineral composition, and scan its atmosphere for methane, a chemical strongly tied to life on Earth.
If the spacecraft does manage to enter orbit around Mars on September 24, India would become the first country to succeed on its first try. European, U.S. and Russian probes have managed to orbit or land on the planet, but only after several attempts.

The Rs 450-crore ($70 million) ambitious Mars Orbiter Mission was launched Nov 5, 2013, on board a polar rocket from spaceport Sriharikota off Bay of Bengal, about 80 km northeast of Chennai
The pay loads include Lyman Lpha Photometer to measure the relative abundance of deuterium and hydrogen from Lyman- alpha emission; Methane Sensor for Mars to measure methane in the Martian atmosphere, and thus determine past existence of life; Mars Colour Camera to capture images and information about the surface of Mars and its composition; Mars Exopheric Neutral Composition Analyser, which is a spectrometer; and Thermal Infrared Imaging Spectrometer to map surface composition and mineralogy of Mars
The Mangalyaan has been configured to carry out observations of the physical features of the Mars and also to carry out a limited study of the Martian atmosphere.
The criticism of the Mars mission being ‘a waste of money’ appears to be misplaced too. If one monetises the worth of national services that ISRO satellites are providing — communications, broadcasting, broadband, weather forecasting, disaster warning, ocean monitoring, education, navigation — it would be several times the budget of the space agency. ISRO’s annual budget is about one billion dollars, compared to $ 17.7 billion for NASA, $7.9 billion for Russian agency, $5.6 billion for the European Space Agency and $ 2.5 billion for China. Unlike the Chinese programme which is completely focused on national pride and superpower dreams, India’s space programme is linked to broader national theme of national development.
Source:::: Yahoo india .com
Natarajan
காமராஜர் போன்ற வெகு சில ஆட்சியாளர்களை மட்டுமே மக்கள் எளிதில் சந்திக்க முடிந்தது.
தெக்கன் திருவிதாங்கூர் என்னும் இன்றைய கன்னியாகுமரி மாவட்டம் கேரளத்திலிருந்து பிரிந்து தமிழகத்துடன் இணைந்த புதிது. காமராஜர்தான் அப்போது தமிழக முதலமைச்சர். புதிய மாவட்டத்தின் மக்களிடம் நேரடியாகச் சென்று குறைகள் கேட்டார். காமராஜரை யார் வேண்டுமானாலும் நேரடியாகச் சந்திக்கலாம் என்ற செய்திகூட நாளிதழில் வந்தது. திருவிதாங்கூர் அரசருக்குக் கீழே பணியாற்றிய அதிகாரிகளுக்கு இது புதிய அனுபவம்.
காமராஜர் கரடுமுரடான சாலைகளில் செல்லத் தோதான வருவாய்த் துறை ஜீப்பில் வந்தார். முக்கிய சாலையில் ஜீப்பை நிறுத்திவிட்டு நடந்துவந்த சமயம்தான் எங்கள் ஆரம்பப் பள்ளிக்கூடத்தைப் பார்த்தார். 19-ம் நூற்றாண்டுக் கட்டிடம். ஆசிரியர்கள் முன்னே நிற்க, மாணவர்கள் கூடி நின்றோம். திட்டமிடப்படாத வரவேற்பு. யாரும் தடுக்கவில்லை. போலீஸ் கெடுபிடி இல்லை.
எங்களைப் பார்த்ததும் முதலமைச்சர் நின்றார். அவருடன் மிகக் குறைவான போலீஸார்; இரண்டோ மூன்றோ அதிகாரிகள்; அமைச்சர் கக்கனும் மாவட்ட ஆட்சியர் அம்பா சங்கரும் இருந்தனர். யாரும் யாரையும் விலக்கவில்லை. போலீஸ் அதிகாரிகூட அவருக்குப் பாதுகாப்பாக முன்னே வரவில்லை. மூத்த ஆசிரியர் கதர் நூல் மாலையைக் காமராஜர் கழுத்தில் போட்டார். அவர் அதற்கு வாகாகத் தலையைத் தாழ்த்திக்கொடுத்தார். ஆஜானு பாகுவான உருவம்; முழங்கால் வரை எட்டும் தொளதொள சட்டை; சாதாரண செருப்பு; பாதங்கள் தெரியும்படி கட்டப்பட்ட வேட்டி.
நல்லாப் படிக்கணும்
காமராஜர் எங்கள் அருகில் வந்தார். சுற்றிலும் பார்த்தார். நாங்கள் இரண்டு கைகளைக் கூப்பியபடி நின்றோம். கூட்டத்தில் கிழிந்த சட்டையுடன் கூடிய மாணவர்கள் நாலைந்து பேர் இருந்தனர். காமராஜர் ஒருவன் தலையைத் தடவிவிட்டார். “என்ன படிக்கிறே” என்றார். அவன் “மூணாப்பு” என்றான்.
எங்களைப் பார்த்துப் பொதுவாகச் சொன்னார்: “நல்லாப் படிக்கணும்; அப்பா, அம்மா சொன்னா கேக்கணும்; நல்ல பேரு வாங்கணும்; உழைச்சு முன்னுக்கு வரணும்.” ஒரு ஆசிரியர், காமராஜர் முன்னே தயங்கித் தயங்கி வந்து நின்றார். “என்ன விஷயம்?” என்று காமராஜர் கேட்டார். “இப்போ 30 குழந்தைகளுக்கு உச்ச நேரம் (நண்பகல்) கஞ்சி ஊத்துறோம். அது பத்தல்ல. 50 பேருக்குக் கஞ்சி ஊத்த திருமனசு தயவு பண்ணணும்” என்றார். பழக்கதோஷம்; ஆசிரியர் திருவிதாங்கூர் அரசரின் ஆட்சியிலும் இருந்தவர்; திவான் பேஷ்காரிடம் விண்ணப்பம் செய்யும் பாணியில் பேசினார். காம ராஜருக்கு அவரது பேச்சு முழுவதும் புரியவில்லை. என்றாலும் ஆசிரியருடன் பேசினார்; பக்கத்தில் நின்ற அதிகாரிகளுடன் பேசினார்.
இந்த நிகழ்ச்சி நடந்து 30 ஆண்டுகள் கழிந்து வகுப்பில் என் மாணவர்களிடம் அதைப் பற்றிச் சொன்னேன். மாணவர்கள் நம்பவில்லை; மாணவிகள் நமட்டுச் சிரிப்புடன் பார்த்தார்கள். ஒரு மாணவி “கேட்க நல்லா இருக்கு சார். உண்மையா நடந்ததா?” என்று கேட்டாள். இதுபோன்ற செய்திகள் இன்றைய தலைமுறையினருக்குக் கற்பனைதான்!
ராமாயண காலம்
எல்லாக் காலத்திலும் ஆட்சியாளர்கள் எப்படி இருந்தார்கள். குடிமக்கள் நெருங்கும்படியான சூழ்நிலையில் இருந்தார்களா? இதற்கெல்லாம் சரியான பதிவுகள் இல்லை. ராமாயண ராமனைக் குடிமக்கள் காண அதிகாரிகள் தடையாய் இருந் தார்கள் என்று ஒரு நாட்டார் கதை உண்டு. இந்தக் கதை, பார்வதிக்குப் பரமசிவன் சொல்வது மாதிரி அமைந்தது.
பரமசிவன் சொன்ன கதை
“ராமன், ராவணாதிகளை ஒழித்துவிட்டான்; பட்டாபிஷேகம் நடந்துவிட்டது. இப்போது எப்படி இருக்கிறான்?” என்று பரமசிவனிடம் கேட்டார் பார்வதி. பரமசிவன் கண்களை மூடிக்கொண்டார். கொஞ்ச நேரம் கழித்துப் பேசினார். “ராமன் ராமனாக இருக்கிறான். அதிகாரிகள்தான் அவனிடம் குடிமக்களை நெருங்கவிடாமல் தடுக்கிறார்கள். லட்சுமணன் இதைக் கண்டும் காணாமல் இருக்கிறான்” என்று சொல்லிவிட்டு, அங்கு நடந்த ஒரு நிகழ்ச்சியையும் கூறினார்.
அவரைப் போய்ப் பாரு!
ஒரு சம்சாரி தனது விளைச்சல் நிலத்தில் மேய்ந்த மாட்டை விரட்டினார். அது அந்த வழியாக வந்த வயதான பெண்ணின் மேல் போய் மோத, அவளுக்குக் காயம் ஏற்பட்டது. இதற்காக அரசனிடம் முறையிடப் போனாள். “ராமனை நேரில் சந்திக்க முடியாது, லட்சுமணனிடம் சொல்லு” என்றான் ஒரு காவலன். அவள் லட்சுமணனைக் கண்டு நியாயம் கேட்டாள். லட்சுமணன் “பரந்த சாம்ராஜ்யத்தை ஆட்சிசெய்பவன் இதைக் கவனிக்க முடியுமா? உன் ஊர்த் தலைவனிடம் போய்ச் சொல்” என்றான்.
வசிட்டர் சொன்ன கதை
இந்த நிகழ்ச்சியை வசிட்டர் அறிந்தார். லட்சுமணனை அழைத்தார். அவனது மூதாதையரான ரூபகன் என்ற அரசனின் கதையைச் சொன்னார். ரூபகன் நீதி தவறாமல் ஆட்சி செய்தான். அவனிடம் ஒரு கெட்ட பழக்கம் இருந்தது: நண்பர்கள் புடைசூழ எப்போதும் சூது விளையாடுவான். அதனால், குடிமக்களைச் சந்திப்பதைத் தவிர்த்தான். ஒருமுறை ரூபகன் தன் தந்தையின் திதியை நடத்தினான். அன்று அரண்மனைத் தொழுவத்திலிருந்து நல்ல கொழுத்த பசு ஒன்றைப் பிராமணர் ஒருவருக்குத் தானம் செய்தான்.
அந்தப் பசு அரசரின் தொழுவத்தில் பிறந்து வளர்ந்தது. அதற்கு வேறு இடம் பிடிக்கவில்லை. பிராமணர் வீட்டில் கயிற்றை அறுத்துக்கொண்டு அரண்மனைத் தொழுவத்துக்குச் வந்துவிட்டது. இதை அறியாத வேலைக்காரர்களும் பசுவைத் தொழுவத்தில் கட்டி வைத்தார்கள். யாரோ தன் பசுவைத் திருடிவிட்டார்கள் என்று நினைத்து, பிராமணர் அரசனிடம் முறையிடப் போனார்; முடிய வில்லை. அரசனின் தம்பியைச் சந்தித்துத் தன் பசு திருடுபோனதைச் சொன்னார். அவன், காவலரை அனுப்பிப் பசுவைத் தேடச் சொல்கிறேன் என்றான்.
சில நாட்கள் கழித்து ரூபகனின் அம்மாவின் திதி. ஏற்கெனவே தானம் கொடுக்கப்பட்டுத் திரும்பி வந்த பசு என்று தெரியாமல், அரண்மனைப் பசுவை அரசன் இன்னொரு பிராமணருக்குத் தானம் கொடுத்தான். பிராமணர் அதை வீட்டுக்குக் கொண்டுசெல்லும்போது ஏற்கெனவே பசுவை இழந்த பிராமணர் தற்செயலாக அங்கே வந்தார். பசு தன்னுடையது என்று கண்டுகொண்டார். புதிய பிராமணரைப் பிடித்து, “திருடனே! வா அரசனிடம்” என்றார். அவரோ “அரசனின் அம்மாவின் திதியில் இந்தப் பசு எனக்குத் தானமாகக் கிடைத்தது. என்னையா திருடன் எனப் பழித்தாய்! உன்னைச் சும்மா விட மாட்டேன்” என்றார்.
காத்திருந்து காத்திருந்து…
சண்டை பெரிதான பிறகு, அரசனை நாடிச் சென்றனர். அரசனைச் சந்திக்க வேண்டும் என்று காவலனிடம் சொன்னார்கள். காவலன் அவர்களைக் காத்திருக்கச் சொன்னான். அவர்கள் காத்திருந்தனர். வேறு சிலரும் அரசனைச் சந்திக்கக் காத்திருந்தனர். அரசன் வரவில்லை. அடுத்த நாளும் சென்றார்கள்; காத்திருந்தனர். இப்படியே பல நாட்கள். பிராமணர்கள் இருவரும் அலுத்துப்போனார்கள். அவர்கள் தங்களுக்குள் சமாதானம் ஆனார்கள். இரண்டாவதாக தானம் பெற்ற பிராமணரே பசுவை வைத்துக்கொள்ளலாம் என்று முடிவுக்கு வந்தனர்.
பிராமணர்களின் கோபம் அரசன் பக்கம் திரும்பியது. அரண்மனையைப் பார்த்துப் பிராமணர் இருவரும் “ரூபகனே – குடிமக்களை அலைக்கழிக்கும் நீ அரசனே அல்ல; நீ ஓணானாகச் சிம்மாசனத்தில் அமர்வாய். இது எங்கள் சாபம்” என்றனர். அரசன் உடனே ஓணானாகிவிட்டான். இதை அறியாத காவலர்கள் சிம்மாசனத்திலிருந்து ஓணானை விரட்டிவிட்டார்கள்.
இப்படியாகக் கதைக்குள் கதை என்று சொல்லப்பட்ட இந்தக் கதைகள் சொல்லும் உண்மை இதுதான்: ஆட்சியாளர்கள் எப்போதும் ஒரே மாதிரிதான். இதில், காமராஜர் போன்றவர்கள் அரிதான விதிவிலக்கே!
– அ.கா. பெருமாள், நாட்டுப்புறவியலாளர்,
‘சடங்கில் கரைந்த கலைகள்’, ‘சிவாலய ஓட்டம்’ உள்ளிட்ட நூல்களின் ஆசிரியர்.
தொடர்புக்கு: perumalfolk@yahoo.com
From September 13 to 14, Kleine Brogel airbase, in Belgium, hosted the Belgian Air Force Days (BAF). The air show’s main themes were “100 years of military air power” and the 40th anniversary of the F-16.
The air show featured not only the usual solo display of several aircraft types, including the Dassault Rafale and the Mig-29, but also a tactical event that provided insight into how the Belgian Air Force is integrated into NATO.
The BAF set up a fictional scenario based on the current Peace Support Operations in Afghanistan. In the scenario, 10 F-16 jets, supported by A-109 and Mi-24 helicopters, B-Hunter UAV and NATO E-3A AWACS, demonstrated some of their capabilities to the public.
Alessandro Fucito/The Aviationist
Alessandro Fucito/The Aviationist
Among the most interesting aircraft that took part in the BAF Days were two Slovak Air Force Mig-29s, a single seater and a two-seat aircraft (the latter in static display only) belonging to the No. 1 Squadron. The Slovak Air Force is equipped with 12 Mig-29s based at Sliac.
Alessandro Fucito/The Aviationist
The Polish Air Force flew its Mig-29 Fulcrum, an aircraft they have used to provide Baltic Air Policing.
Alessandro Fucito/The Aviationist
Another interesting aircraft was the F-16C Block 52+ of the Hellenic Air Force Solo Demonstration team “Zeus” from Souda Bay airbase, in Crete. The team, formed in 2009, flew its first official demo flight in November 2010 and has so far made only a few overseas appearances.
Alessandro Fucito/The Aviationist
Other highlights of the show included the specially-decorated F-16 of the Solo Turk, the Turkish Air Force F-16 demo team, the Mirage 2000Ns of the RAMEX Delta display team of the French Air Force, the Dutch F-16 and AH-64 demo teams, the F-16 solo display of the Belgian Air Component, as well as the 7-ship Alpha Jet from 11sm formation of the Belgian Air Force.
Alessandro Fucito/The Aviationist
Alessandro Fucito/The Aviationist
Alessandro Fucito/The Aviationist
Several display teams took part in the show. Along with the world-famous Frecce Tricolori, Red Arrows and Patrouille de France, that have been flying for 50 years, there were also the PC-7 Team, the Team Breitling, and the Royal Jordanian Falcons.
Alessandro Fucito/The Aviationist
Alessandro Fucito/The Aviationist
The United Arab Emirates’ Air Force’s demo team, Al Fursan, or “The Knights” also flew. The team flies six MB-339 trainers in an attractive black and GOLD
color scheme, symbolizing the desert with oil underneath, with the colors of the United Arab Emirates’ flag on the bottom of the planes. The planes trailed the smoke of the UAE’s national colors as well: white, red, green and black.
Alessandro Fucito/The Aviationist
SOURCE::: Business Insider .com
Natarajan
Read more: http://theaviationist.com/2014/09/22/belgian-air-force-days/#ixzz3E6V7ViD1