தெய்வீக இசையின் நூற்றாண்டு!….“சூரிய-சந்திரர்கள் உள்ளவரை உன் புகழ் இருக்கும்.”

இசையோடு பிறந்து, இசையில் வளர்ந்து, இசையில் மூழ்கி முத்துக்கள் எடுத்து இணையற்ற சரித்திரம் படைத்தவர் இசை மேதை எம்.எஸ். சுப்புலட்சுமி. அவருடைய நூற்றாண்டு வருடம் ஆரம்பமாகும் இந்நாளில், அவரது நினைவில் சற்று லயித்திருப்போம்!

தன் இசையைக் கேட்கும் ஒவ்வொருவரையும் புனிதப் பயணம் அழைத்துச் சென்று ஆலயங்களைத் தரிசிக்க வைத்த இசையரசி அவர். தியாகராஜரின் கீர்த்தனைகளைப் பாடும்போது, கருணையே வடிவமான ராமனைக் கண்முன் கொண்டுவந்து நிறுத்துவார். முத்துஸ்வாமி தீட்சிதரின் ‘துவஜாவந்தி’ ராகக் கீர்த்தனை மூலம் அனைத்து கலைகளுக்கும் இருப்பிடமான திருவானைக்கா அகிலாண்டேஸ்வரியைத் தரிசிக்க வைப்பார். சியாமா சாஸ்திரியின் பாடல்களை எம்.எஸ். இசைக்கும்போது, காஞ்சி காமாட்சியும் மதுரை மீனாட்சியும் அலங்கார தேவதைகளாக அணிவகுத்து நிற்பார்கள்.

1916 செப். 16-ம் தேதி மதுரையில் பிறந்தார் எம்.எஸ். தந்தை சுப்பிரமணிய ஐயர், பிரபல வழக்கறிஞர். தாய் சண்முகவடிவு, வீணை இசைக் கலைஞர். வீட்டில் குஞ்சம்மா என்று செல்லமாக அழைக்கப்பட்டார் எம்.எஸ். 5-வது படிக்கும்போது, ஒருநாள் ஆசிரியர் அடித்துவிட, குஞ்சம்மா மயக்கமாகிவிட்டார். சில நாட்களில் உடல்நிலை சரியான பிறகும், குஞ்சம்மாவை இடைவிடாத இருமல் வாட்டியது. அம்மா சண்முகவடிவின் முடிவுப்படி பள்ளிப் படிப்புக்கு முற்றுப்புள்ளி விழுந்தது.

ஒரு சமயம், சண்முகவடிவுக்கு வெளியூரில் கச்சேரி. குஞ்சம்மாவையும் அழைத்துச் சென்றார். மேடையில் அம்மா வீணை வாசித்துக்கொண்டிருக்க, மகள் வெளியே மணலில் வீடுகட்டி விளையாடிக்கொண்டிருந்தார். கண்திறந்து பார்த்தபோது, குஞ்சம்மா இல்லாததைக் கண்டு பதற்றம் அடைந்தார் சண்முகவடிவு. தேடிப் பார்த்து அழைத்துவரும்படி பக்கத்தில் இருந்தவரைப் பணித்தார். குஞ்சம்மா கண்டுபிடித்து அழைத்துவரப்பட்டார். மேடையில், அந்த 8 வயதுக் குழந்தையைப் பக்கத்தில் உட்காரவைத்துக்கொண்டதும், மகளை ஒரு பாட்டுப் பாடச் சொன்னார் சண்முகவடிவு. ‘மராத்தி’பஜன் ஒன்றைக் குஞ்சம்மா பாட, அந்த இனிய குரலில் அங்கிருந்தவர்கள் சொக்கிப்போனார்கள்.

எவரிமாட எம்.எஸ். சுப்புலட்சுமி

குஞ்சம்மாவின் திறமையைக் கண்டறிந்த ரசிகர் ஒருவரின் சிபாரிசின் பேரில், அவருடைய குரலை ஹெச்.எம்.வி. நிறுவனம் பதிவுசெய்து வெளியிட்டது. ‘செஞ்சுருட்டி’ ராகத்தில் மதுரை மீனாட்சி அம்மனைப் போற்றி, ‘மரகத வடிவு’ பாடியபோது குஞ்சம்மாவுக்கு வயது 10. ‘மதுரை சண்முகவடிவு சுப்புலட்சுமி’ என்று கிராமபோன் ரெக்கார்டு லேபிளில் பெயர் அச்சிடப்பட்டது. பிறகு, எம்.எஸ்.எஸ். என்பது சுருங்கி, உலகமே இன்றும் என்றும் உச்சரிக்கும் ‘எம்.எஸ்’ ஆனது!

டீன் ஏஜ் பருவத்தை நெருங்குவதற்கு முன்பாகவே எம்.எஸ்ஸின் திருமணம் குறித்து சண்முக வடிவுக்குக் கவலை வந்துவிட்டது. மகளிடம் இதுபற்றிப் பேசினார்.

“எனக்கு இப்போ கல்யாணத்துக்கு அவசரமில்லேம்மா. சங்கீதத்துல நிறைய சாதிக்கணும்னு எனக்கு ஆசை…” என்று தன் எண்ணத்தை உறுதியுடன் தெரிவித்தார் குஞ்சம்மா.

எம்.எஸ். தன் இசைப் பயணத்தைத் தொடரும்பொருட்டு சென்னைக்குப் பயணமானார். “மதுரைலேர்ந்து வந்திருக்கிற சுப்புலட்சுமிங்கிற சின்னப் பொண்ணு ரொம்ப நல்லாப் பாடறாளாமே…” – சென்னை ரசிகர்களின் வாய்மொழி விளம்பரம் மூலமாகப் பிரபலம் அடையத் தொடங்கினார் எம்.எஸ். சென்னையின் சங்கீத சூழ்நிலை, பிறருடன் பழகும் விதத்தில் எம்.எஸ்ஸிடம் மாற்றங்களை ஏற்படுத்தின. கூச்ச சுபாவம் மெல்ல மெல்ல விலகியது.

‘கிராமபோன் கம்பெனி ஆஃப் இந்தியா’வில் இருந்து அழைப்புகள் வந்தன. ‘கோகிலகான எம்.எஸ்.சுப்புலட்சுமி’ என்று கிராமபோன் தட்டில் பெயரை அச்சிட்டார்கள். எம்.எஸ். பாடிய தியாகராஜரின் ‘காம்போதி’ ராகக் கிருதியான ‘எவரிமாட…’ இசைத் தட்டு விற்பனையில் சாதனை படைக்க, ‘எவரிமாட எம்.எஸ்.சுப்புலட்சுமி’ என்ற பட்டப் பெயருடன் அழைக்கப்பட்டார் எம்.எஸ்!

ஜவாகர்லால் நேருவுடன் எம்.எஸ். சுப்புலட்சுமி.

மியூசிக் அகாடமியில் ஏற்பாடாகியிருந்த அரியக்குடி ராமானுஜ ஐயங்காரின் கச்சேரி கடைசி நிமிடத்தில் ரத்தாகிவிட்டது. 16 வயதே நிரம்பிய எம்.எஸ். சுப்புலட்சுமிக்கு அன்று அரியக்குடியின் மேடையைக் கொடுத்தது அகாடமி. இங்கே மேடையேறிய முதல் பெண்மணி என்ற பெருமையைப் பெற்றார் எம்.எஸ்.

பாமரர்கள் மட்டுமல்ல; அன்றைய இசை மேதைகளும் வயது வித்தியாசம் பாராமல் இந்தப் புது வரவை நல்வரவாக ஏற்றுக்கொண்டார்கள். நாகஸ்வர சிம்மம் டி.என்.ராஜரத்தினம் பிள்ளை, செம்பை வைத்தியநாத பாகவதர், வயலின் மேதை மைசூர் டி.சவுடையா போன்றவர்கள் எம்.எஸ்ஸின் பாட்டுத் திறனை வியந்து பாராட்டினார்கள். கச்சேரியைக் கேட்ட வீணை காரைக்குடி சாம்பசிவ ஐயர், ‘‘குழந்தே… உன் தொண்டைக்குள்ளே நீ வீணையை ஒளிச்சுவெச்சுருக்கே…’’ என்றார்.

அதன் பின்னர், படிப்படியாக மேலேறிச் சென்று உயரம் தொட்டார் அவர். காஞ்சி மாமுனிவரின் அருள் கிடைக்கப் பெற்றார். கடல் கடந்து சென்று கலாச்சாரத் தூதுவரானார். விருதுகள் இவரைத் தேடி வந்தன. ‘பாரத ரத்னா’ வரை உயரிய விருதுகளைப் பெற்றாலும் பணிவின் உறைவிடமாகத் திகழ்ந்து சங்கீத உலகில் கோலோச்சினார் எம்.எஸ். இவையெல்லாம் சாத்தியமானது எப்படி?

1902 செப்டம்பர் 4-ம் தேதி சென்னை திருவல்லிக்கேணியில் பிறந்த டி.சதாசிவம், எம்.எஸ். வாழ்க்கையில் இணைந்தது, பின்னவருக்கு மிக முக்கியமான அத்தியாயம். ரயில் பயணம் ஒன்றில் நடந்த இவர்களது முதல் சந்திப்பு, எம்.எஸ். என்கிற மந்திரச் சொல் உலகின் மூலைமுடுக்குகளில் எல்லாம் உச்சரிக்கப்படுவதற்கு வித்திட்டது.

மதுரையில் பிறந்த வீட்டுச் சூழலிலிருந்து சுப்புலட்சுமியை மீட்டெடுத்து, இசை உலகில் யாரும் எட்டாத உயரத்துக்கு விஸ்வரூபம் எடுக்க வைக்கும் பொறுப்பைத் தன் வாழ்க்கையின் குறிக்கோளாகவே அமைத்துக்கொண்டவர் சதாசிவம்.

1940, ஜூலை 10 அன்று சென்னையை அடுத்த திருநீர்மலை கோயிலில் எம்.எஸ்ஸை வாழ்க்கைத் துணைவியாக்கிக் கொண்டார் சதாசிவம். கல்யாண ஏற்பாடுகள் அனைத்தையும் கவனித்துக்கொண்டவர், ‘தி இந்து’ ஆங்கில நாளிதழின் ஆசிரியர் கஸ்தூரி சீனிவாசன்.

எம்.எஸ்ஸின் கற்பனை வளத்துக்குக் கொஞ்சமும் சிக்கல் இல்லாமல் அவருடைய கச்சேரிகளைத் திட்டமிட்டுக் கொடுத்தார் சதாசிவம். ஒரு கச்சேரியில் மெயின் ராகம் எது, சப்-மெயின் ராகம் எது என்று சகலத்தையும் முடிவுசெய்து கொடுத்ததும் அவரே!

எம்.எஸ். பாடிவரும் பக்தி ததும்பும் பஜனைப் பாடல்கள் அனைவரையும் கவர்ந்திழுப்பதைக் கண்ட சதாசிவம், எம்.எஸ்ஸின் பாட்டுத் திறனை முழுவதும் வெளிக்கொண்டுவரும் வகையில், எழுத்தாளர் ‘கல்கி’யுடன் விவாதித்து ‘மீரா’ திரைப்படத்தை உருவாக்கினார். வெள்ளி விழா கொண்டாடிய அப்படத்தில், எஸ்.வி.வெங்கட்ராமன் இசையமைப்பில் எம்.எஸ். பாடிய பாடல்கள் பெரிய அளவில் வெற்றிபெற்றன. அதில் ‘கல்கி’ எழுதிய ‘காற்றினிலே வரும் கீதம்’ பாடல் ஒவ்வொரு வீட்டிலும் தேசிய கீதமானது!

1947 அக்டோபர் 2.

காந்தியின் பிறந்த நாளில் பாடுவதற்கு எம்.எஸ். அழைக்கப்பட்டார். தவிர்க்க இயலாத காரணங்களால் அவரால் டெல்லி செல்ல இயலவில்லை. சென்னையில் பாடலைப் பதிவுசெய்து ஒலி நாடாவை டெல்லிக்கு அனுப்பிவைத்தார் சதாசிவம்.

அக்டோபர் முதல் தேதியன்று டெல்லியிலிருந்து தகவல் வந்தது. “மேடம்… ‘ஹரி தும் ஹரோ’ என்ற மீராவின் பாடலை நீங்கள் பாடிக் கேட்க வேண்டும் என்று காந்தி விரும்புகிறார். பாடலுக்கு டியூன் தெரியவில்லை என்றாலும் பரவாயில்லை, எந்த ராகமாக இருந்தாலும் உங்கள் குரலில் கேட்க வேண்டும் என்பது காந்தியின் விருப்பம்…”

ஆனால், எம்.எஸ். அதற்கு உடன்படவில்லை. அந்தப் பாடலுக்கு இசையமைக்க ஆர்கெஸ்ட்ராவினர் அழைக்கப் பட்டனர். வெவ்வேறு விதமான டியூன்கள் அலசப்பட்டன. அவற்றில் ஒரு டியூன் ஓரளவுக்குத் திருப்திகரமாக இருக்க, ஆல் இந்தியா ரேடியோ அலுவலகம் விரைந்தார் எம்.எஸ். அந்தப் பாடலைப் பாடிப் பதிவுசெய்தார். மறுநாள் காலை விமானம் மூலம் ஒலிநாடா டெல்லிக்குப் பறந்தது!

அக்டோபர் 2-ம் தேதி மாலை, பிரார்த்தனைக் கூட்டத்தில் தான் மிகவும் விரும்பிய பாடலைக் கண்கள் மூடிக் கேட்டு ரசித்தார் காந்தி.

ஜனவரி 30,1948 அன்று மாலை காந்தி சுடப்பட்டார் என்கிற சோகத் தகவல் வானொலியில் கசிந்தது. தேசமே துக்கத்தில் மூழ்க, அனைத்து வானொலி நிலையங்களிலும் ஒலிபரப்பான பாடல், காந்தியின் பிறந்த நாளுக்கென்று எம்.எஸ். பாடிப் பதிவுசெய்து அனுப்பிய ‘ஹரி தும் ஹரோ’!

விருதுகள் எம்.எஸ்ஸைத் தேடி வந்தன. அதிலும் ஒரு பெரிய விருது அவரது வீடு தேடியே வந்தது. நாட்டின் குடியரசுத் தலைவரே நேரில் கொண்டுவந்து கொடுத்தார்.

2002-ம் ஆண்டு எம்.எஸ்., பண்டிட் ரவிசங்கர், செம்மங்குடி, டி.கே.பட்டம்மாள் ஆகிய நால்வருக்கு மியூசிக் அகாடமியின் பிளாட்டினம் ஜூப்ளி விருது வழங்க அப்துல் கலாம் வந்திருந்தார். உடல் நலக் குறைவு காரணமாக விழாவுக்கு எம்.எஸ்ஸால் செல்ல இயலவில்லை.

விவரம் அறிந்த குடியசுத் தலைவர், விழா முடிந்ததும் எம்.எஸ்-ஸின் கோட்டூர்புரம் வீட்டுக்குச் சென்று, அகாடமியின் விருதையும் பதக்கத்தையும் நேரில் கொடுத்துவிட்டு விமான நிலையம் சென்றார்.

எம்.எஸ்ஸின் பார்வையில் சாதனை

“வாழ்க்கையில் உங்களுக்குப் பூரண திருப்தி கொடுத்தது எதுவென்று நினைக்கிறீர்கள்?” என்று ஒருசமயம் எம்.எஸ்ஸிடம் கேட்கப்பட்டபோது, முதலில் கொஞ்சம் தயங்கிவிட்டு, பிறகு அழுத்தம் திருத்தமாக அவர் சொன்னது:

“நம் ஒவ்வொருவருக்கும் கடவுள் ஒரு திறமையைக் கொடுத்தனுப்புகிறார். நம்மால் இயன்றவரை அந்தத் திறமையைப் பயன்படுத்திக்கொள்கிறோம். என்னைப் பொறுத்தவரை யாருக்கும் நான் எந்தத் தீங்கும் மனசால்கூட நினைத்ததில்லை. அது மட்டும்தான் இன்னிக்கு வரைக்கும் நான் திருப்திப்பட்டுக்கொள்கிற விஷயம். என்னோட சாதனைன்னு நான் நினைக்கிறதும் இதைத்தான்!”

எம்.எஸ். ஆத்ம திருப்திக்காகவும் உலக அமைதிக்காகவும் பாடியவர். கச்சேரிகள் மூலம் வந்த சன்மானத்தைக் கொண்டு நிறைய சொத்துக்களை அவர் வாங்கியிருக்க முடியும். ஆனால், சங்கீதம் தனக்குக் கொடுத்ததைத் தர்ம காரியங்களுக்குத் திருப்பிக் கொடுத்து மன நிறைவு அடைந்தார். ஒரு புள்ளிவிவரத்தின்படி, தர்மமாக எம்.எஸ். கொடுத்த தொகை கிட்டத்தட்ட 3 கோடி ரூபாய்!

நிறைவாக…

72 ராகங்களில் தொகுக்கப்பட்ட மகா வைத்தியநாத சிவனின் ‘மேள ராகமாலிகை’ பாடலை, காஞ்சி மகா பெரியவரின் வேண்டுகோளின்பேரில் எம்.எஸ். பாடினார்.

“மேள ராகமாலிகையின் வார்த்தைகள், அர்த்தங்களைப் பொதித்துப் பொதித்து அடக்கிய அமைப்பில் இருக்கும். ‘கௌரி மனோஹரி தம்பர சத்தம்’ என்று வந்தால், அதில் கௌரி மனோஹரி என்பது ராகத்தைக் குறிக்கும். ‘ஹரிதம்பர சத்தம்’ என்பது பரமேஸ்வரனைக் குறிக்கும். இந்த இடத்தில், ஒரு கணத்துக்கும் குறைவாக இடைவெளி கொடுத்து இரண்டு அர்த்தங்களும் விளங்கும்படி பாட வேண்டும்” என்று ஆணையிட்ட மகா பெரியவரிடம், “இது எப்படிச் சாத்தியம்?” என்று தன் இயலாமையை வெளிப்படுத்தியிருக்கிறார் எம்.எஸ்.

“நீயா பாடப்போறே? அவ பாடிடுவா, நீ ஏன் கவலைப்படறே?” என்று சொல்லியிருக்கிறார் பெரியவர். அதே மாதிரி, அந்த இடத்தில் உரிய முறையில் துல்லியமாகப் பாடினார் எம்.எஸ்.

ஒலிப்பதிவு முடிந்து ஒலிநாடா வெளியான தருணத்தில் எம்.எஸ்ஸிடம் மகா பெரியவர் சொன்னார்:

“சூரிய-சந்திரர்கள் உள்ளவரை உன் புகழ் இருக்கும்.”

அது சத்திய வாக்கு. பொய்க்காது!

– வீயெஸ்வி

தொடர்புக்கு: vsv1946@gmail.com

 Source….www.tamil.thehindu.com
 Natarajan

கடவுளைவிட மேலானது நம்பிக்கை! ……

image1.JPG

பெரியவாளோட பரம பக்தர் ஒருவருடைய அனுபவம்…..

டெல்லியில் ஸென்ட்ரல் கவர்ன்மென்ட் உத்யோகம். 1974 ல் காலை ஆபிஸுக்கு வந்து அட்டன்டன்ஸ் ரிஜிஸ்டரில் கையெழுத்து போடப் போனபோது ….எங்கே போடுவது? என்றுகூட தெரியாத அளவு திடீரென்று பார்வை போய்விட்டது! பகவானே!  உடனேயே ஸப்தர்ஜங் ஹாஸ்பிடலுக்கு போய் காண்பித்தார். டாக்டர்களோ கண்ணாடி போட்டால்கூட பார்வை வருவது ஸந்தேஹம் என்று சொல்லிவிட்டனர். உடனே மெட்ராஸுக்கு வந்து அப்போதுதான் ப்ரபலமாகிக் கொண்டிருந்த டாக்டர் பத்ரிநாத்திடம் காண்பித்தார். 
அவர் எல்லா டெஸ்டும் பண்ணிவிட்டு  இது “போட்டோ கொவாகுலேஷன் ” என்று சொல்லிவிட்டார். அதாவது ரெடினாவை ஒரு திரவம்  மறைப்பதால்,உண்டாகும் ஒரு வ்யாதி. ஆபேரஷன் மூலம் அந்த திரவத்தை வற்றச் செய்யலாம். அதோடு ஒரு கண்ணாடியும் போட்டுக் கொள்ள வேண்டும் என்று சொன்னார்.

என்ன ஆனாலும் பெரியவா தர்ஶனத்துக்கு அப்பறந்தான்! என்று மனஸை திடப்படுத்திக் கொண்டு, மறுநாள் தேனம்பாக்கத்தில் இருந்த பெரியவாளை தர்ஶனம் பண்ணப் போனார் டெல்லி பக்தர். நல்ல கூட்டம். அங்கே போனதும் இவர் மனஸில் ஒரு ஸங்கல்பம். “பெரியவாளா கூப்டு கேட்டாலொழிய அவர்கிட்ட எதுவும் சொல்லப் போறதில்லே” என்பதே! கிணத்தடியில் உட்கார்ந்திருந்த பெரியவா இவரையும் இவர் குடும்பத்தாரையும் எதுவும் கேட்காமல் ஆஸிர்வாதம் மட்டும் பண்ணினார்.

பக்தரும் குத்து மதிப்பாக பெரியவா இருந்த திசைக்கு நமஸ்காரம் பண்ணிவிட்டு, எதுவும் சொல்லாமல் வந்துவிட்டார். மறுநாள் கண்ணாடியுடன் டாக்டரை பார்க்கப் போனபோது கடைசி பொடி  எழுத்து வரை ஈஸியாக படித்துவிட்டார். டாக்டர் பத்ரிநாத்துக்கோ ஆச்சர்யம்!

“என்  மெடிக்கல் நாலெட்ஜை தாண்டி ஏதோ அதிஸயம் நடந்திருக்கு. ரெட்டினால நேத்திக்கு கசிஞ்சுண்டு இருந்த liquid இன்னிக்கு எப்டியோ ஒங்க ஸிஸ்டத்துக்குள்ள absorb ஆயிருக்கு” என்றார்.

“நேத்திக்கி பெரியவாளை தர்ஶனம் பண்ணினேன்….அவ்வளவுதான்!”

“என்னது? அவ்ளோவ்தானா! அதானே பாத்தேன்! மஹாவைத்யநாதன் ஒங்களுக்கு அனுக்ரஹம் பண்ணினதுக்கப்பறம் வேற யார் treatment குடுக்கணும்?…..” டாக்டர் பத்ரிநாத் பெரியவாளின் பரம பக்தராச்சே! 

அவ்வளவுதான்! பெரியவா என்ற தெய்வத்திடம் நாம் எதுவுமே சொல்லித்தான் ஆகவேண்டும் என்பதில்லை, என்ற பேருண்மையை  டெல்லி பக்தர் அன்றே அப்போதே ப்ரத்யக்ஷமாக உணர்ந்தார். ஆனாலும், நம் மனித மனம் ‘குரங்கு’ இல்லையா? பக்தருக்கும் ஒரு ஸந்தேஹம் வந்தது….. “கண் பார்வை வந்தது…ஒருவேளை ரொம்ப நாளானதால, automaticஆ, மங்கின பார்வை தானாவே  சரியாப் போய்டுத்தோ? இது இயற்கையா நடந்ததுதானோ?இதுல, நாமளா பெரியவாளோட கருணை…ன்னு, நடுவுல சொருகிட்டோமோ?” என்று அலைபாய்ந்தது.

‘கல்கி’ இதழில் அவருடைய கண் பார்வை கிடைத்த அனுபவம் வெளியாகியிருந்தது.  அதை படித்துக் கொண்டிருக்கும் ஸமயத்தில்தான் இந்த பாழாப் போன ஸந்தேஹம். இந்த எண்ணம் தோன்றியதோ இல்லையோ, மேலே எதையுமே படிக்க முடியாதபடி பார்வை மங்கிவிட்டது! 
“ஈஶ்வரா! என்னை மன்னிச்சுடுங்கோ!பெரியவா! ஸாக்ஷாத் சந்த்ரமௌலீஶ்வரனோட க்ருபையை ஸந்தேஹப்பட்டுட்டேனே! மஹாப்ரபோ! அடியேனோட பார்வையை பிச்சையா போடுங்கோ!” கண்ணீர் வழிய வாய் விட்டு அலறினார்.

அடுத்த க்ஷணம்…….இதோ…..மந்தஹாஸமான புன்னகையோடு தண்ட கமண்டலுவோடு  இவருடைய  அனுபவத்தோடு வெளிவந்த பெரியவாளின் ஜோதிப்  பிழம்பான திவ்யமங்கள ரூபம் இவர் கண்ணுக்கு தெரிய ஆரம்பித்தது.

 
JAYA JAYA SHANKARA  HARA HARA SHANKARA
Source….Input from a friend of mine
Natarajan

Good Morning From the International Space station….

Nighttime photograph of lights on Earth with HTV cargo vehicle on space station in foreground and moon and Venus visible

NASA astronaut Scott Kelly (@StationCDRKelly) shared this photograph on social media, taken from the International Space Station on Sept. 10, 2015. Kelly wrote, “#GoodMorning Texas! Great view of you, the #moon, and #Venus this morning. #YearInSpace”

On Sept. 15, Kelly and Russian cosmonaut Mikhail Kornienko clock in for their 171st day aboard the International Space Station since arriving on March 27. The pair, set to come home March 3, 2016, are spending 342 days in space to help researchers better understand how the human body reacts and adapts to long duration spaceflight. In their almost six months in orbit, Kelly and Kornienko have participated in a range of scientific experiments focusing on seven key areas of human research. The one-year crew mission is the latest step in the International Space Station’s role as a platform for preparing humanity for exploration into deeper space.

Image Credit: NASA

Last Updated: Sep. 15, 2015
Editor: Sarah Loff
Source….www.nasa.gov
Natarajan

Message for the Day…” Ideal time for Developing the Quality of Forbearance { kshama}…”

For spiritual progress kshama (forbearance) is the real basis or foundation. Great people and countries have lost their glory, prestige, and reputation because of the disappearance of Kshama. Without patience and the capacity for forbearance, one becomes spiritually weak. Such weakness leads to bad feelings, undesirable thoughts, and unbecoming actions. This virtue is best cultivated under adverse circumstances, and one must therefore gladly welcome troubles instead of regarding them as unwelcome. Thus times of distress, and an environment of sorrow and misery offer the ideal opportunity for the development ofKshama. However, because of mental weakness and ignorance, we shun painful experiences and distress. You should not be weak; be brave and welcome troubles. Let them come, more the merrier. Only with such a courageous attitude, you would be able to bring out the kshama hidden within you.

Sathya Sai Baba

This Cop Jumped Off A 20-Feet-High Bridge In Kumbh To Save A Man’s Life….

Being a policeman is often synonymous with being brave. We hear various incidents where cops save lives without even thinking twice about themselves.

Meet Manoj Barahate, a 24-year-old policeman, who jumped off a 20-feet-high bridge in Kumbh and saved a man from drowning.

Manoj was on duty with his team (a colleague and assistant sub-inspector) at the ongoing Kumbh Mela in Nashik. He was near the Amardham bridge where the incident happened.

Details of the incident:

Between 3-4 PM, a 45-year-old man came and stood near the railing of the bridge. He was seen muttering to himself. The man lifted one of his legs and jumped off the 20-feet-high bridge.

With stupefied onlookers everywhere, some of them tried to enter the water from under the bridge.

Without wasting any time, Manoj being one of the onlookers took out his mobile phone and wallet and dived. So brave, right?

When asked about his intrepid act, Manoj said,

”There was no other option. That was the only way to save him. I saw that there was no movement in the water after he jumped. So if I would have gone from under the bridge he would have lost his life.”

This act obviously didn’t go unnoticed. Praveen Gedam, IAS officer and Commissioner tweeted about his bravery.

Also, this incident was recorded in a CCTV.

Isn’t this just spectacular? With incidents like these, we can safely conclude that humanity is extant.

News Source: Twitter & MotivateMe

Source…Aparajita Mishra …www.storypick.com

Natarajan

Indian Railways Will Replace Regular Toilets With Vacuum Toilets & This Is How It’ll Work….

If you travel by air, you must be knowing about the vacuum toilets that they have. Well, now the Indian Railways is keen to incorporate the same. Earlier, we had told you about Japan modernizing Indian Railways. And now, this!

Indian Railways will soon adopt the concept of vacuum toilets. The trial run was launched in Dibrugarh Rajdhani from September 14 at an estimated cost of Rs 3 Lakh.

The filthy and stinky toilets will soon be a thing of the past as the Indian Railways have launched the vacuum toilets.

The idea of having a vacuum toilet came up in Union Budget 2015 and was announced by Union Rail Minister, Suresh Prabhu.

What is a vacuum toilet?

What’s different in vacuum toilets is their suction system. With that, the faeces and urine are removed with a minimal amount of water (0.5 – 1.5 litres). Other than that, the toilet looks and feels exactly like the toilets used everywhere.

Working principle:

Flush toilets that use a negative pressure (vacuum) to suck faeces away.

Working: 

1. When the toilet is flushed, a strong vacuum is created inside the pipe which helps in taking the waste out successfully.

2. The waste is carried along quickly and efficiently using air instead of water.

3. The waste passes through the pump and then  discharged to the collection or treatment point of your choosing.

4. And while someone flushes the toilet, a small amount of water is used to hygienically rinse the inside of the toilet bowl.

 

Time taken: Around 5 seconds.

Another advantage: Since it uses air, so when the toilet is flushed, air is drawn into the toilet from the surrounding environment. Odours, aerosols, and nasty bacteria are removed and literally sucked out of the toilet.

With all of these steps, the stench of the toilets will be a thing of the past.

Indian Railways will soon get a whole new avatar. With Japan’s help pouring in, Indian Railways is ready for the new look. And with that, I cannot help waiting for these changes to be incorporated.

News Source: Daily Bhaskar

Source….Aparajita Mishra….www.storypick.com

Natarajan

Joke of the Day….” Is the Cat there… ” ?

There was a man who couldn’t stand his wife’s cat. So, one day, he decided to get rid of him by dumping him a long way away from the house.

He put the cat in the car and drove about 20 blocks away, then he left him at the park. But when he got home, the cat was there as if nothing had happened.
The next day he decided to take the cat somewhere further away, about 50 blocks. He put him out of the car and drove home. And again, the cat was there waiting for him. ‘This is impossible,’ said the man to himself. ‘tomorrow I’ll make sure he can’t come back!’
cat
The next day he puts the cat in the car and he drives around, taking turn after turn – right, left, right, right and so on. Eventually, after about an hour of driving, he finally lets the cat out and drives home.
A few hours later, the phone rings at his house and his wife answers it. It’s the husband, and he asks: “Is the cat there?” “Why, yes.” says the wife, “he’s been here quite a while, where are you?”
Put that fellow on the phone, I’m lost and I need directions.
Source….www.ba-bamail.com
Natarajan

These students launched a GoPro into space in 2013 and only just found it, along with some stunning footage….

Normally when you send something up in a weather balloon, you expect it to come back down again. But, what if you lose the ability to track your package, and the terrain it lands in is a virtually endless desert up to 80 kilometres away from your original launch location? Gulp.

That’s what happened to this group of Arizona-based university students who wanted to find out what their GoPro camera would see if they attached it to a weather balloon and sent it to the edge of space over the Grand Canyon.

The team’s video shows they weren’t exactly unprepared for the voyage, either, spending months testing parachutes, calculating wind trajectories, and custom 3D-printing their GoPro camera chassis for its maiden flight.

gopro space video weather balloon

The GoPro captured some stunning footage during its time in space.

Everything goes swimmingly at first. On launch day the students drive out to their chosen spot, 32 kilometres west of the Grand Canyon. They release the balloon, which swiftly ascends to an altitude of more than 30 kilometres in less than an hour and a half, at which point the Grand Canyon has become more of a grand indentation on the distant orb below.

However, sometimes no amount of preparation can fend off bad luck. As one of the teamrecounts in a Reddit post, due to GPS and data coverage difficulties, their package’s return to Earth didn’t go quite as smoothly as planned:

“We planned our June 2013 launch at a specific time and place such that the phone was projected to land in an area with cell coverage. The problem was that the coverage map we were relying on (looking at you, AT&T) was not accurate, so the phone never got signal as it came back to Earth, and we never heard from it….

The phone landed ~50 miles [80 km] away from the launch point, from what I recall. It’s a really far distance considering there’s hardly any roads over there!”

AT&T may well have been responsible for the group losing their device, but as luck would bizarrely have it, it would later come to the team’s rescue also. Two years after losing track of their GoPro, an employee of the company happened upon the device while hiking in the desert. She was able to identify the SIM card and return the camera – and its valuable recorded footage – to the owners.

An amazing story and an awesome video.

Read the original article on Science Alert. Copyright 2015.

Source….Peter Dockrill..Science Alert…and http://www.businessinsider.com…and http://www.youtube.com

Natarajan

 

 

Here’s the difference between a nonstop and direct flight…

Direct flights still make stops.

You know you don’t want a layover, but did you know there’s a difference between nonstop and direct flights? No? Well you should if you want your nonstop flight to actually be nonstop.

If you want to get where you’re going as fast as possible, book a nonstop flight.

These flights take off at your departure city and land at your destination without any stops. However, these are usually also the most expensive flights.

Direct flights, despite the name, will also take you from your departure city to your destination, but will make a stop elsewhere in between.

Some people might get off the flight during this stop, others may get on, but a direct flight does not count as a connecting one as it will have you staying put on the plane. Direct flights, unless otherwise specified, will not have you leaving the plane, unless a plane change is required, though this will usually be noted somewhere, so check the fine print. These flights will be cheaper than nonstop flights, though usually still more expensive than connecting ones.

Despite having a stop, direct flights are called “direct” because their flight numbers do not change (even if the plane does). Connecting flights will always have two (or more) different flight numbers. Think of direct flights as buses: they still take you from A to B without huge detours, but will have an extra stop on the way. Occasionally direct flights will even have more than one stop, so always be sure to check before booking a direct flight. These kinds of flights can also be referred to as “through” flights, especially if they involve a plane change.

Another thing to know about direct flights is that frequent flier mileage is often based on the direct flight’s numbers, not the specific legs of the flight. In other words, you may not earn the extra miles flown.

Travel search engines rank nonstop flights highest, followed by direct flights over connecting flights, as those are viewed as more convenient for passengers since you don’t have to move. Airlines have direct, or through flights, to appear higher up in searches, as the single flight number makes those flights appear to be a direct, or even nonstop, thus competing with better flights.

So next time you’re looking to book a flight, make sure to pay attention to the flight details.

Source…www.businessinsider.com

Natarajan

Have you seen Her …?

Four-year-old Santoshi has been missing since July 26, 2015. A Ganesh Nadar/Rediff.com meets a family, desperately searching for their daughter.

The first of our national series on Missing Children.

Santoshi

IMAGE: Four-year-old Santoshi went missing on July 26, 2015. Photographs: Uttam Ghosh/Rediff.com

She was doing what most children her age do — playing.

Only, four-year-old Santoshi Kesari’s playground was the area under a flyover that rose over the Mumbai-Pune Expressway, while her father sold tiny packets of mixed spices nearby for a living.

The area opposite the Mankhurd railway station, north-west Mumbai, located on what is known as the Harbour Line (the Mumbai railway system is divided into three lines — Western, Central and Harbour — to enable it to serve the sprawling city), is generally crowded.

During peak hours, it is so jam-packed with people getting in and out of the station that even regular pavement vendors like Santoshi’s father would not notice something amiss.

That is what seems to have happened on July 26, 2015; no one noticed when Santoshi went missing. Not even her hapless father or grandmother, a pavement vendor who sells cheap fake jewellery.

Santoshi

IMAGE: This was where Santoshi was playing before she went missing.

According to data provided by the Mumbai police, from 2010 to 2014, 9,275 girls have gone missing in Mumbai of whom 9,011 have been traced. Two hundred and sixty-four girls still remain missing.

One hundred and two girls went missing in Mumbai in July 2015. Eighty-four of them have been traced. Santoshi is still missing.

Her father Kailash Prasad Kesari and mother Kiran are in a state of shock.

Kiran, a thin lady who cannot hold back her tears each time she mentions her daughter, says, “We call her Chotu (little one) at home.”

Finding the tiny spot on the pavement where they sell their little packets of masala (mixed spices) under the flyover opposite Mankhurd station is easy; everyone has heard of the missing girl.

We met Kiran at the Ambedkar Nagar colony, just off the highway. The lanes leading to the Kesari home are barely wide enough to let one person pass at a time.

Santoshi

IMAGE: Kiran Kesari, with her youngest child clinging to her knee, stands in the narrow lane leading to her tiny home.

Santoshi had recently been admitted to the nearby municipal school, where her siblings study. Santoshi was in Class 1; her elder sister in Class 8 and her elder brother in Class 7.

They would go to school together and return home together. Santoshi had attended school for barely 15 days before she disappeared.

Santoshi’s teacher had been warned not to let her out alone as they had to cross a railway track on their way home.

Kiran cradles her youngest, a two-year-old daughter, in her arms as she speaks about her daughter. “Santoshi is very smart for her age. I used to send her to buy small items whose total price did not exceed Rs 50. She also used to go to the local Hanuman temple alone and come back safely.”

Her voice breaking, she adds, “She talked to everyone. More people knew her around here than they knew me.”

Santoshi

IMAGE: The pavement is lined with vendors. The Kesari family sells their masala packets next to Kiran’s mother, who sells artificial jewellery.

On that fateful Sunday, Santoshi left home at 9 am. “She spent the entire day playing under the bridge,” says her aunt.

Santoshi ate lunch with her father at his pavement stall. When she didn’t return home for dinner, Kiran went looking for her daughter. The last the vendors on the pavement recalled seeing Santoshi was around 7 pm.

Soon, the entire family was searching for the little girl.

Finally, they went to the Mankhurd police station and filed a missing person’s complaint. “By the time we reached home, it was 3.30 am,” says Kiran.

Kailash, who sells masala packets worth Rs 400 to Rs 600 a day, makes a daily profit of Rs 100 to Rs 150 with which he looks after his family. His dependence on this daily income has prevented him from launching a hunt for his young daughter.

The family, meanwhile, is still searching for Santoshi and has spoken to everyone they know.

“People advised us to pray to God. We have prayed at the temple. We have prayed at the masjid,” Kiran sobs for her missing child.

Santoshi missing poster

IMAGE: The Kesaris hope someone will find Santoshi and bring her home.

They have even visited the Mumbai police commissioner’s office to register their complaint. They were told to inform the Chembur police station, located near Mankhurd, as well. “I did that,” says Kiran. “I have also registered Santoshi’s details with the Women and Child helpline.”

Two years ago, she says, her husband brought home a child he had found crying alone on the road. It turned out that the eight-year-old boy was from Kanpur; he had been abandoned in Mumbai.

Kiran looked after him for 15 days, till his relatives turned up.

“Today, my child is lost. I hope someone is feeding her and will bring her back. I cannot sleep when I think of her,” she sobs again.

“We have faith in God. He will bring our baby back.”

Meanwhile, opposite the Mankhurd Railway station, at a tiny police office, Santoshi stares out of a missing poster.

Below follows this hopeful announcement: Anyone who sees this child can call her father Kailash on his mobile, 86523 23154, or Head Constable Gaekwad at the Mankhurd police station, at 8452051092.

A Ganesh Nadar / Rediff.com

Source…www.rediff.com

natarajan