Young woman steers Chennai’s first Metro train….

This file photo shows A. Preethi and Jayashree, two women CMRL loco-pilots. Steered by A. Preethi, the first train of the Chennai Metro Rail chugged off from Alandur Station in Chennai on Monday after being flagged off by Chief Minister J. Jayalalithaa. Photo: M. Karunakaran

This file photo shows A. Preethi and Jayashree, two women CMRL loco-pilots. Steered by A. Preethi, the first train of the Chennai Metro Rail chugged off from Alandur Station in Chennai on Monday after being flagged off by Chief Minister J. Jayalalithaa. Photo: M. Karunakaran

The first train which left at 12.15 p.m. from Alandur to Koyambedu was driven by A. Preethi, a 28-year-old diploma holder in engineering.

Steered by a young woman, the first train of the Chennai Metro Rail chugged along from Alandur Station in Chennai on Monday after being flagged off by Chief Minister J. Jayalalithaa.

The first train which left at 12.15 p.m. from Alandur to Koyambedu was driven by A. Preethi, a 28-year-old diploma holder in engineering from Government Dharmambal Polytechnic College in Chennai.

The Chief Minister inaugurated it by flagging it off via live video from the State Secretariat in Chennai.

“I am excited, my daughter’s dream of becoming a loco pilot of Metro Rail has come true,” Preethi’s father R Anbu told PTI.

He explained how his daughter was chasing her dream of becoming a loco pilot after the metro rail project began taking shape.

“She quit her first job, applied for a job in Chennai Metro rail, and she was the first woman to get selected,” he said with joy.

“Three other women joined as pilots after her and I am happy that she was successful,” he said.

Preethi was trained for a year and half like others in Chennai and in Delhi for the purpose.

Meanwhile, the sprawling and swanky Alandur metro station, the biggest in Chennai, was brimming with activity, with enthusiastic passengers eager to board the first train.

I wanted to board the first metro train, I hope metro makes travel easier and a pleasure,” said K Ramesh a young executive.

Keywords: Chennai Metro Rail LimitedCMRLChief Minister JayalalithaaA. Preethiwoman loco-pilot

Source…www.thehindu.com

Natarajan

” English Language Skill…” Meet Santosh, Founder and Director of Mera English.com …

From Dindigul to Google and Chennai, this entrepreneur has travelled a full circle riding on English

Remember the Rapidex English Speaking Course? It was probably the only thick book in most households around the early 80s. We had one too. With three children studying in an English medium school and a husband who fussed about these things, my mother took refuge in the Rapidex to reach out to her family. Nearly all households have gone through this ‘English Vinglish’ moment sometime or the other.

The book, with editions in Hindi, Urdu, Bangla, Tamil, Gujarati and several other vernacular tongues, guided people to master the Queen’s language in 30 days. Kept in the privacy of the bedroom, away from visitors’ prying eyes, the Rapidex gained public acceptance only after cricketer Kapil Dev endorsed it.

The tryst with English language remains. According to unconfirmed estimates, the number of English-speaking people in India is expected to be somewhere around 10 per cent of its population, which is 125 million people. Thus, it is no surprise that Pustak Mahal, which publishes Rapidex, continues to make money on this bestseller even today.

“Whatever you say, the fact is that the primary reason people aren’t able to convert their education into employability is because their English language skill is very poor. In fact, I would say this skill is more important than a degree. Coming from a small town myself, I can relate to their aspirations when they tell me they want to learn to speak English fluently,” says Santhosh Karnananda, Founder and Director of MeraEnglish.com.

Walk the talk

While growing up in Dindigul, a small town near Madurai in Tamil Nadu, Santhosh would walk four kilometers every day to buy The Hindu with his pocket money because his parents would not indulge him, saying it was a waste of time and money to read English newspapers. “I am the first generation English speaker in my family. Though my parents are educated, they studied in Tamil medium. While I was studying in Dindigul, there was hardly anyone who read English beyond their course books.”

Twenty-seven-year-old Santhosh, who taught himself communicative English primarily through newspapers, has today established himself as a professional trainer and entrepreneur through his website MeraEnglish. The website does not ‘teach’ you English; rather its focus is on providing the correct usage of words. For instance, you may either decide to ‘denounce’ the trend of English craze in India or you could ‘renounce’ your desire to learn the language. The website helps to identify the difference between such similar words and helps visitors grasp their nuances.

Santhosh has trained 40,000 people over 44 institutions primarily in Tamil Nadu. Through his MeraEnglish, a free to read website, MyGRE, and MyGMAT, he trains students and corporates in English usage, building English vocabulary, and communicative English. He has even authored a book, ‘Learn 1000 words in 6 hours’.

 

Speak up

But the irony is while he was growing up in Dindigul he did not have anyone to converse with in English. “I don’t know why, but I always held a fascination towards the English language. When I would attempt to talk to classmates and acquaintances in English, I would be laughed at,” recalls Santhosh. If you are familiar with the small town milieu of Tamil Nadu, it will not come as a surprise that Santhosh was often referred to as ‘Peter’. “This was the name given to anyone who tried to speak in English. People thought I was showing off.”

What kept Santhosh going were the quiz competitions that he had begun to win for his school. “There was always the next competition to look forward to so I did not have much time to brood over the slights and comments made by people.” In the ninth standard, he went on to lead the school and state in an inter-state quiz competition. “The more I won, the more I gained confidence. But having said that, spoken English was still a big problem,” he says.

In Dindigul, those who studied in English medium school appeared for the CBSE examination in the 10th standard. After that, they would move over to the state board because, as Santhosh says, “It is easy to score. For those appearing for engineering or medicine, it was an unspoken rule to follow this trend. And it so happened that all my classmates went to the state board in a different school and I was the only one left behind in class XI in my school.”

This turned out to be the most difficult part of Santhosh’s life. “I still get nightmares recalling those days. But looking back, I feel I could do what I am doing today only because of those two years in my life. I was completely alone. There was no one with whom I could share the lesson plans or clear my doubts besides of course the teachers.” This phase taught him self-reliance which came in handy when he decided to quit Google, and go solo.

Search leads to Google

Yes, Santhosh did achieve the feat of travelling from a lonely existence to the most connected place in the world, Google, riding merely on self-reliance and the burning passion to do something meaningful in his life.

But before Santhosh reached where he is today, he had to walk many a torturous paths. There was pressure from home to conform. To join the state board and try his luck to become an engineer or a doctor. “That is the period that strengthened my resolve to study English on my own. That’s how when I decided to launch MeraEnglish, I did everything for my website, writing content, hiring people, and it was easy because of those two years that I spent on my own.”

In 2002-2003, Internet had not reached places like Dindigul, and the only pastime for students was either play or read. Santhosh did both. He played hard and read voraciously. “I came across the mention of Loyola College in Chennai in ‘India Today’ magazine. I had always dreamt of going there. The only advice I got on how I could get an admission there was, ‘study hard.'” Santhosh scored 85 per cent and secured a seat in Loyola College in Chennai.

From frying pan into fire

If you’ve ever experienced being out of the frying pan and into the fire, you’ll know what Santhosh went through when he entered the portals of this famous college in a big city. “I thought I was alone in Dindigul, coming to Chennai made me feel even more isolated. Making friends became difficult. You had to be good in English to be accepted here. I started hanging around people I thought I could learn from. Because of my knowledge in current affairs, I was able to present a point of view which slowly made me gain acceptance. I started losing my inhibitions, and as people got to know me, I could express myself more. If one does anything repeatedly one improves. And that is what helped me when Google came to the campus,” he says.

Santhosh joined Google as an Account Associate in 2007.

It was the biggest thing to happen to me. The mere fact that I was going to work at Google was enough for me. I did not contemplate much about my role.

Thus towards the end of the second year, Santhosh pondered on the most existential question that all of us confront sometime or the other — what do I want from life? “I wanted to explore my potential.”

One day while returning home from his morning gym session, Santhosh walked into a training class on a whim. It was a campus recruitment training class to coach students how to face interviews and appear for aptitude tests. “I had appeared for GMAT and GRE, and could relate to the students,” he says. The institute offered him an opportunity to take a few classes. After quitting Google, Santhosh freelanced as a trainer for a year and a half. “Though I train people to think rationally, most of my decisions have been irrational.”

Time, a good teacher

Santhosh found his calling in helping people like him achieve professional success. “I travelled extensively across Tamil Nadu and met thousands of young boys and girls like me who were struggling to come out of conformity.” With his savings from Google, Santhosh was able to set up MeraEnglish website in 2012.

“When I started out I did not know how to make money. I only knew how to write content. It was only in 2013, that I started making money.” Today, the MeraEnglish team has 11 trainers and writers with an office and classroom in Chennai.

Despite pressure from family, Santhosh has decided not to marry till he has established his business. “I took my first three-day break after three years when I went to Dindigul to visit my grandparents. My brain constantly thinks how to get the next client. Entrepreneurship is a full-time occupation. You cannot switch off. In 2013, I put on a lot of weight because I was not paying attention to my health or diet. It is relatively easy now, and I have started going to the gym.”

Nonetheless, his entrepreneurial life has taught Santhosh to conquer his short temper. “I used to get angry very easily. I am much calmer now. This has been a huge learning. Despite all the uncertainties, I can handle so much and still have a good night’s sleep and walk into the office the next morning with a smile on my face. Decision making has certainly become better. Initially, I would get fatigued. For some reason, decision making saps a lot of energy,” he says.

In his training sessions, Santhosh guides students to follow their passion and make money too.

 

“I tell them to make irrational decisions. Sometimes the irrational part knows more than the rational part of the brain. But you should not leave it there. Perseverance is very important. I did not know it would take me this long to build. You should hang in there, because people trust you only after some time. As all entrepreneurs know, it gets easier with time.”

Dipti Nair

Source….www.rediff.com

Natarajan

 

” Taste of TamilNadu…” …See this Mouthwatering FoodMap of TamilNadu !!!

Priya Bala of Folomojo.com hits the road!

Few things unite a country as diverse as India as food.

And so Priya Bala decided to help us with a food map of Tamil Nadu.

Ready?

Let’s go!

Vadacurry in Chennai

We start our culinary adventure in Chennai, a city famous for its idli shops and military messes, besides kotthu (kotthu parota) and thengai-manga-pattani sundal which is an essential part of an outing to Marina Beach.

But there’s one dish that features in a typical Chennai saying ‘Gamalakdi giri giri Saidapettai vada curry’ and also become the title of a recent movie.

That’s vadacurry. No long culinary history backs this popular breakfast dish.

It could well be that an eatery wondering what to do with the left over masal vadai thought this one up.

Crumbled bits of masal vadai are dropped into a tasty gravy that’s got a big hit of garam masala.

You eat it with idli or set dosai and feel utterly content.

Idli in Kanchipuram

In the silk-weaving town that gives this item its name, it’s known as koil idli.

That’s because Kanchipuram idli originates from the Sri Varadaraja Perumal Koil, or temple, there.

Spiked with whole pepper, cumin, curry leaves, dried ginger and asafoetida, the traditional way is to steam the idlis in mandharai leaves.

Besides the temple kitchen, vegetarian eateries in Kanchipuram like Kanaga Vilas and Sri Krishna Vilas make their own versions of this idli, each claiming it to be the real thing.


Makkan Peda in Arcot

There’s no chance that you’ll pass through Arcot in Vellore District and not hear about its famous sweet, the makkan peda.

The story goes that it was the likes of the Nawab of Arcot who first dined on these syrup-soaked sweets.

They were later taken up by the sweet-makers of the town.

One of the most popular makers of this sweet is the Arcot Chettiyar Sweet Stall that’s well over 150 years old.

The makkan peda looks like a gulab jamun but tastes nothing like it.

A rich dough casing of maida and khoya holds a mixture dried fruits and nuts inside.

These little balls are deep-fried and then soaked in syrup to become the treat that is makkan peda.


Biryani in Ambur

Ambur is a nondescript town on the Chennai-Bangalore highway and most people would never have heard of it, but for the fact that the word ‘biryani’ has become attached to it.

Food history has it that one Muslim family in the area started making and selling biryanis in the late 19th century.

It grew to be a bigger family business, giving way to Rahamaniya and, now, Star, Ambur’s best biryani maker.

Lots of imitators have sprung up since, but the mutton biryani at Star in Ambur is something special.

Chocolates in Ooty

Perhaps it’s the weather that makes Ooty, set high in the Nilgiris range, ideal for chocolate-making.

Despite the popularity of the locally produced chocolates, the business is still a cottage industry.

Dark, milk, white, fruit- and nut-studded, it’s a huge choice. Tourists never leave without a box of Ooty chocolates.


Coconut buns in Coimbatore


The affluent textile city of Coimbatore has a profusion of very good bakeries.

They sell an array of goodies, but none is more famous than the coconut bun.

Decades ago, a slice of sweet, warm coconut bun and a glass of tea is what the textile mill workers turned to for a pick-me-up.

Now, everyone in Coimbatore enjoys this teatime treat.

KR Bakes is an old bakery that has quite a reputation for its coconut buns.


Degree kaapi in Kumbakonam

The true coffee aficionado in TN will look askance at instant coffee and even the pricey, foam-topped cuppa from Starbucks.

It’s got to be filter coffee, brewed in the double filter the traditional way, combined with frothy milk and served sweetened in a dabara-tumbler set.

Nowhere is the coffee better than in Thanjavur district and the town of Kumbakonam rightfully stakes a claim for the best.

The ‘degree’ apparently refers to the creaminess of the milk, measured by a lactometer.

Highways across the state are dotted with ‘Kumbakonam degree kaapi’ stalls, but the real thing is in the temple town.

Murukku in Manapparai

Manapparai is a small town, nestling in a fertile patch on the Madurai-Trichy highway.

Whether you drive through or travel by bus, there’ll be no escaping the murukku vendors of Manapparai.

The place is famous for its crunchy, lightly spiced murukku, a perfect any-time snack.

What makes it special? The water of Manapparai, say the locals.

Thalappakatti Biriyani Dindigul

Like all good things, this dish has spawned imitations aplenty.

In fact, the makers of the original Dindigul Thalappakatti biriyani have been fighting tough legal battles to protect their brand name.

The story goes that a certain Nagasamy Naidu, who started the business in the 1950s, always wore a ‘thalapa’ or turban; hence the name of the biryani.

It is made from a particular type of seeraga samba rice and the meat of goats from the big markets in Paramathi and Kannivadi.

Jigarthanda in Madurai

The signature drink of the city that revolves around the Meenakshi temple is jigarthanda and does just that — cooling the very being in the scorching temperatures that prevail there.

It is believed the Muslim settlers carrying Mughal culinary inspirations brought this sweet, cold drink to Madurai.

Jigarthanda stalls abound in the bustling city, particularly around the temple, and the best, everyone agrees, is at Famous Jigarthanda.

These milky drinks contain almond tree resin — now more commonly substituted with China grass jelly– thickened milk, nannari sherbet and a dollop of ice cream.

‘Special’ versions can have a serving of basundi topping things off.


Ennai Parota in Virudhunagar

Madurai is the parota capital of the region.

But about 50 km south is Virudhunagar, which takes the parota to another, artery-clogging level that makes it the popular dish it is.

The parotas which are shaped from coils of dough, already soaked in oil, are then fried in a shallow tava, till crisp and flaky.

Waiting crowds at the Burma Kadai then tear or crumble the ennai parota, pour over a river of gravy and tuck in, not forgetting to burp afterwards.

Kara Sev in Sattur

Also in Virudhunagar district is the dusty town of Sattur, which finds itself on the food map of the region, thanks to a delightful, spicy snack it produces by the ton.

Sattur is famous for its kara sev, crisp-fried strands made of gram flour and rice flour, seasoned with chilli and garlic.

The Shanmuga Nadar Mittai Kadai here has been making kara sev for a century and more.

It’s the perfect thing to munch on with a cup of hot tea.


Palgova in Srivilliputhur

The sacred birthplace of Sri Andal is also known for its milk sweet, palgova.

Made by painstakingly stirring fresh milk and sugar over wood-fed fires, it is rich and creamy and a must-buy for those who visit this part of Tamil Nadu.

North Indian sweet-making techniques seem to have been brought here by locals who travelled or people like the Singhs who run the Sri Venkateswara Vilas Lala Sweet Stall and originally hail from Rajasthan.


Kadalai mittai in Kovilpatti

Kovilpatti in the southernmost part of Tamil Nadu is best known for an everyday sweet, kadalai mittai or peanut candy.

It’s so unique to the region that makers have now applied for a GI (Geographical Identification) tag.

It’s available here in shops with names like KS Kadalai Mittai and VVR Kadalai Mittai.

The secret, they claim, is the quality of the peanuts they use and the mixture of jaggery syrups.

Nutritionists give this sweet the thumbs-up, saying a small slab of Kadalai Mittai is packed with nutrition and energy and makes the perfect snack.


Halwa in Tirunelveli

They say it is the water of the perennial Thamiraparani that makes the halwa of Tirunelveli so good.

For the locals, it is no occasional treat.

It is an everyday experience — a dollop of hot halwa, straight out of the karhai, glistening with ghee being plopped on to a leaf, to be eaten piping hot, perhaps with a side of kara sev providing a foil to the sweet richness. Iruttukadai or the dark shop, where the halwa is made only after dusk, is said to make the best halwa.

Macaroons in Thoothukudi

A bustling port and fishing harbour is not where you’ll expect a dainty baked delicacy. But there it is — the macaroon of Thoothukudi.

The long-established bakeries here specialise in making these light-as-air confections which use egg whites, sugar and cashewnuts.

The macaroon-makers of Thoothukudi send their products to other cities, but say they can never be made elsewhere and taste the same.

CREDITS….Lead photograph (used for representational purposes only): Jagadeesh Nv/Reuters

Photographs courtesy: Folomojo.com

Source….www.rediff.com

Natarajan

“Mumbai remains the most expensive city in India”….says a survey….

Mumbai has emerged as one of the costliest cities in the world due to increase in foods prices, home services and rentals, says a Mercer’s Cost of Living Survey 2015.

Mumbai has emerged as one of the most expensive cities to live in, according to a survey. Photograph: Reuters

Mumbai, the financial capital of the country, held its position as the most expensive city in India and is ranked above Dallas, Frankfurt and Vancouver, according to a recent survey

Image: Luanda is the world’s most expensive city to live in, according to a survey. Photograph: Reuters

Luanda, the capital of Angola, has been rated the world’s costliest city to live in, for third consecutive year, as per Mercer’s ‘Cost of Living Survey 2015’

Image: Hong Kong is the second most expensive city in the world for expats. Photograph: Scott Audette/Reuters

“India’s most expensive city, Mumbai (at 74th place), climbed 66 places in the ranking due to its rapid economic growth, inflation and services basket and a stable currency against the US dollar,” the survey has revealed.

Image: Zurich is the third most expensive city in the world, according to a survey. Photograph: Photograph: Arnd Wiegmann/Reuters

“It (Mumbai) has witnessed higher inflation over the last one year compared to other metro cities, higher cost of fuel, transportation, increased prices of food items, home services and rentals, impacting the cost of living,” it said.

The survey further said that Mumbai is ranked higher and more expensive than cities like Dallas (77), Munich (87), Luxembourg (94), Frankfurt (98) and Vancouver (119).

Image: Cost of living in Singapore is one of the highest in the world. Photograph: Clive Mason/Getty Images

Mumbai, the most populous city in the country, is followed by New Delhi (132nd place) and Chennai (157), which rose in the ranking by 25 and 28 spots, respectively.

Besides, Bengaluru (183) and Kolkata (193), the least expensive Indian cities, climbed in the ranking as well, it said.

Image: Rentals, food, travelling and related costs are very high in Geneva, says a survey. Photograph: Reuters

The survey includes 207 cities across five continents and measures the comparative cost of more than 200 items in each location, including housing, transportation, food, clothing, household goods and entertainment.

Asian cities dominate the top 10 costliest cities rankings along with major cities in Switzerland, it said. Hong Kong (2), Zurich (3), Singapore (4) and Geneva (5) top the list of most expensive cities for expatriates, while Bishkek (207),

Windhoek (206) and Karachi (205) are considered world’s least expensive cities for expatriates, according to the survey. Tel Aviv (18) continues to be the most expensive city in the Middle East for expatriates.

Source…..www.rediff.com

Natarajan

” சென்னை எழும்பூர் அரசு குழந்தைகள் மருத்துவ மனையில் …”

இவர்கள்தான் மனித தெய்வங்கள் ! இறைவன் குடியிருக்கும்கோவில் , எழும்பூர் அரசு குழந்தைகள் மருத்துவமனை !

download (7)

மொத்தமும் உருக்குலைந்து நிலையில் சேர்க்கப்பட்டான் அந்தச்சிறுவன்!அரசு மருத்துவமனையில் என்ன நடந்தது?

தனியார் மருத்துவமனைகள்தான் உசத்தி. எவ்வளவு மோசமானநிலையில் இருப்பவர்களையும் காப்பாற்றும் வசதிஅவர்களுக்குத்தான் இருக்கிறது. அரசு மருத்துவமனைகள்அத்தனையும் வேஸ்ட். அங்கு முறையான சிகிச்சையும்தரப்படுவதில்லை, மருத்துவர்களும் தகுதியானவர்கள் இல்லைஎன்று நினைப்பவரா நீங்கள்? படியுங்கள் இதை!

பிப்ரவரி மாதம் 18-ம் தேதி… காலை 8.30 மணி… திருவேற்காடுசுந்தரசோயபுரம்…

கட்டடத் தொழிலாளி ரமேஷ் – சொர்ணலட்சுமி தம்பதியின்இரண்டாவது மகன் கெளதம். வீட்டுக்கு வெளியே விளையாடிக்கொண்டிருந்தான். அப்போது அந்தப் பகுதியைச் சேர்ந்த தனியார்பள்ளி வேன் ஒன்று, குழந்தைகளை ஏற்றிக்கொண்டு ரிவர்ஸ்எடுத்துத் திரும்பும்போது அதன் பின்பகுதியில்விளையாடிக்கொண்டு இருந்த கெளதம் மீது ஏறிவிட்டது. இரண்டுவயது ஆக இன்னும் இரண்டு மாதங்கள் உள்ளவன் அவன்.கெளதமை மீட்டு எழும்பூர் அரசு குழந்தைகள் நலமருத்துவமனைக்குக் கொண்டு வந்தனர். அவனை மருத்துவக்குழுவினர் பரிசோதித்துப் பார்த்தபோது, கெளதமின் நெஞ்சுப்பகுதியில் இருந்த எலும்புகள் பாதிக்கப்பட்டு, வயிற்றில் இருந்தகுடல் மேலேறி நெஞ்சுப் பகுதிக்கு வந்து இதயத்தைஅழுத்தியிருந்தது. மேலும் நுரையீரல், மண்ணீரல்சேதமடைந்திருப்பதும் பக்க விலா எலும்பு உடைந்து இருப்பதும்கண்டறியப்பட்டது. அதாவது மொத்த உடல் அமைப்பும் சிதைந்த

நிலையில்தான் கெளதம், அரசு மருத்துவமனைக்குக் கொண்டுவரப்பட்டான்.

அடுத்து என்ன நடந்தது..?

பேராசிரியரும், குழந்தைகள் அவசரச் சிகிச்சைத் துறை தலைமைமருத்துவருமான இந்துமதி விவரிக்கிறார். ‘‘அந்தக் குழந்தையைமருத்துவமனைக்குக் கொண்டு வந்தபோதே மூச்சு, இதயத்துடிப்புஇல்லை. இப்படி ஆபத்தான நிலையில் இருந்த குழந்தைக்கு‘கோல்டன் ஹவர் மேனேஜ்மென்ட்’ என்ற சிகிச்சை மிகவும்முக்கியம். காயம் அடைந்தவரை அடிபட்ட நேரத்தில் இருந்துமருத்துவமனைக்குக் கொண்டுவருவதற்கான இடைப்பட்ட நேரமேஅது. அந்த நேரத்தில் முதலுதவி கொடுப்பது மிகவும் முக்கியம்.அதில்தான் ஓர் உயிர் பிழைப்பதும் இறப்பதும் இருக்கிறது. எனவே,மூன்று மணி நேரம் போராடி ரத்த ஓட்டத்தைச் சீராக்கினோம்.அதன்பின் இதயம் மெதுவாக இயங்க ஆரம்பித்ததும் அடுத்தகட்டசிகிச்சையை மேற்கொண்டோம். வேன் சக்கரம் மேலே ஏறியதால்குழந்தையின் நெஞ்சு மற்றும் வயிற்றுப்பகுதி கடுமையாகப்பாதிக்கப்பட்டிருந்தது. நுரையீரலையும், குடலையும் பிரிக்கும்

ஜவ்வுப்பகுதி கடுமையாக சேதமடைந்திருந்ததால் அதனைஅறுவைச்சிகிச்சையின் மூலம் அகற்றினோம். அதன்பின்கடுமையான கண்காணிப்பில் குழந்தையை வைத்தோம். இந்தநிலையில் குழந்தைக்கு எக்ஸ்ரே, ஸ்கேன் போன்ற ஆய்வுகளைச்செய்ய முடியாது. மீறிச் செய்தால், அது குழந்தையின் உயிருக்கேஆபத்தாகிவிடும். எனவே, தேர்ந்த மருத்துவர்கள் குழுகுழந்தையைப் பரிசோதனை செய்தபோது குடல், இதயத்தைநோக்கி மேலே ஏறியிருந்தது.

அடுத்தகட்ட அறுவைச்சிகிச்சையில் மேலேறியிருந்த குடல் பகுதிவயிற்றுப் பகுதிக்குள் பொருத்தப்பட்டது.

அதிகமாகச்சேதமடைந்திருந்த மண்ணீரலை நீக்கிவிட எங்கள் மருத்துவர் குழுமுடிவு செய்தது.

மீண்டும் 8

மணி நேர அறுவைச்சிகிச்சை நடத்தப்பட்டு அந்தப் பகுதியையும்நீக்கினோம். 10 நாட்களுக்கும் மேலாக அவசர சிகிச்சைப் பிரிவில்வைக்கப்பட்டிருந்த குழந்தையை தீவிரமாகக் கண்காணித்தோம்.அதனைக் கண்காணிக்க தனியாக மருத்துவக்குழுஅமைக்கப்பட்டது. இப்படி அறுவைச் சிகிச்சை, கதிர்வீச்சு,மயக்கவியல் என மொத்தம் 25-க்கும் மேற்பட்ட துறை மருத்துவர்கள்,தேர்ந்த செவிலியர்கள் ஆகியோரின் கூட்டு முயற்சியால் அந்தக்குழந்தை உயிர் பிழைத்துள்ளது. இது எங்களுக்குக் கிடைத்தமிகப்பெரிய வெற்றி!” என்று சொல்கிறார். கேட்கவே சந்தோஷமாகஇருந்தது.

அரசு மருத்துவமனையில், மருத்துவர்கள் சிரத்தையோடும்கவனத்தோடும் செயல்பட்டால் எந்த உயிரையும் காப்பாற்ற முடியும்என்பதை நிரூபித்துள்ளார்கள் இந்த அரசு மருத்துவர்கள். இதேசிகிச்சையை ஒரு தனியார் மருத்துவமனையில் செய்திருந்தால்குறைந்தது 25 லட்சம் ரூபாய் வரை செலவு ஆகியிருக்கும்என்கிறார்கள்.

இந்தியாவிலேயே எழும்பூர் அரசு மருத்துவமனையில்தான்குழந்தைகளுக்கான அவசரச் சிகிச்சைப் பிரிவு இயங்கி வருகிறது.இதற்கென தனியாக படிப்பும், மருத்துவப் பயிற்சியும் இருக்கிறது.இந்த அறுவைச் சிகிச்சை, தனியார் மருத்துவமனையில்செய்யப்பட்டிருந்தால் அதற்கான கட்டணம் அதிகம். அதோடுஇதற்கான உபகரணங்கள் அவர்களிடம் இருக்கிறதா? அந்தமருத்துவர்கள் அனுபவ ரீதியாக இந்தச் சிகிச்சைகளில்திறமையானவர்களா என்பதும் முக்கியம். முதலமைச்சரின்விரிவான மருத்துவக் காப்பீட்டுத் திட்டத்தின் மூலம் இந்தஅறுவைச்சிகிச்சைகள் நடத்தப்பட்டன. எனவே, ஏழ்மை நிலையில்இருக்கும் குழந்தைகளின் பெற்றோருக்கு மருத்துவச் செலவும்குறைந்தது. சென்ற மாதம் 30-ம் தேதி குழந்தை டிஸ்சார்ஜ்செய்யப்பட்டு பெற்றோருடன் அனுப்பிவைக்கப்பட்டது. அப்போதுஅந்தக் குழந்தையின் முகம் மலர்ந்து இருந்தது.

அந்தப் பெற்றோரின் 

முகத்தில் இருந்த திருப்திதான் எங்களது மருத்துவச் சேவைக்குக்கிடைத்த வெகுமதி’’ என்றார் மருத்துவர் இந்துமதி பெருமிதத்துடன்.

அந்தக் குழந்தையின் தாய் சொர்ணலட்சுமியிடம் பேசினோம். ‘‘விபத்து நடந்தவுடனே என்ன செய்யறதுனே தெரியலை.அங்கிருந்தவங்க 108 ஆம்புலன்ஸுக்கு போன் செஞ்சாங்க. அப்பவேகுழந்தைக்குப் பேச்சு, மூச்சு இல்லை. இந்தக் குழந்தைகள்ஆஸ்பத்திரிக்குக் கொண்டுவந்ததுக்கு அப்புறம் அவங்க செஞ்சட்ரீட்மென்ட்னாலதான் குழந்தைக்கு மூச்சு இருந்ததே தெரிஞ்சது.நிறைய டாக்டருங்க வந்தாங்க. ஆபரேஷன் பண்ணுனாங்க. இப்போஎன் குழந்தை நல்லபடியா இருக்கான்.

அதுக்குக் காரணமான எல்லா டாக்டருங்களுக்கும் நன்றி. காப்பீட்டுத்திட்டத்துல பண்ணுனதுனால செலவு கொஞ்சம் கம்மியாகி இருக்கு.இதுவே, தனியார் ஆஸ்பத்திரிக்கு போயிருந்தா  பல லட்சம்வரைக்கும் செலவாகி இருக்குமாம். அவ்ளோ வசதி எல்லாம்எங்களுக்கு ஆண்டவன் கொடுக்கல. ஆனா, என் மகன திரும்பக்கொடுத்துட்டாரு. அதுவே போதும்’’ என்றார் கண்ணீரோடு.
அவரது கணவர் ரமேஷ், ‘‘இப்போ வரைக்கும் ஆபரேஷன் நடந்தஇடத்துல வலி இருக்கும்போல. அதனால அந்தப் பகுதியை காட்டிஅழுதுட்டே இருக்கான். நோய் எதிர்ப்புச் சக்தி குறையாம இருக்கஊசி போட சொல்லியிருக்காங்க. அந்தத் தனியார் பள்ளி தரப்புலஇருந்து எங்களுக்கு எதுவும் தெரியாதுன்னு சொல்லிட்டாங்க.இப்போ ஒவ்வொரு வாரமும் செக்கப் வர சொல்லிருக்காங்க. இடதுபக்க கிட்னி பாதிச்சு இருக்காம். அத எடுக்கவேண்டியதாகூடஇருக்கலாம்னு சொல்லி இருக்காங்க. ஆனா, அவன் இப்போநல்லபடியா இருக்கான்’’ என்றார்.

இந்த மருத்துவர்கள்போல அனைத்து அரசு மருத்துவர்களும்தங்களின் பொறுப்பு உணர்ந்து செயல்பட்டால் எல்லோருடையமனங்களும் மகிழ்ச்சியால் நிறையும். நடக்குமா?

– மா.அ.மோகன் பிரபாகரன்
படங்கள்: எம்.உசேன்

‘‘மருத்துவத் துறையின் மைல்கல்!”

கெளதமுக்கு தரப்பட்ட சிகிச்சை பற்றி  அனுபவம் வாய்ந்த தனியார்மருத்துவர் ஒருவரிடம் பேசினோம். ‘‘ஒன்றரை வயது குழந்தைக்குஇதுபோன்ற சிகிச்சைகள் அளிக்க வேண்டுமானால், அதற்கு கூட்டுமுயற்சியும் அனுபவம் வாய்ந்த டாக்டர்களும் முக்கியம். எல்லாமருத்துவமனைகளிலும் அதற்கான வசதிகள் இருக்காது. ஏன்இங்கேகூட இரண்டு தனியார் மருத்துவமனைகளில்தான்அதற்கான வசதிகள் உண்டு. ஆனால், அங்கு போனால் ஆகும்செலவுகள் உங்களை வாய் பிளக்க வைக்கும். உதாரணமாகமண்ணீரலை அகற்ற லட்சக்கணக்கிலும், அதற்கான பரிசோதனைசெய்ய ஆயிரக்கணக்கிலும் செலவாகும். முக்கியமாக வயிற்றுப்பகுதியில் ஜவ்வுப்பகுதியை அகற்ற அதற்கு அனுபவம் வாய்ந்தடாக்டர்கள் தேவை. மருந்து, மாத்திரை, டாக்டர் ஃபீஸ், ஆபரேஷன்தியேட்டர் வாடகை என அந்தத் தொகையை நடுத்தர மக்கள்கூட கட்டஇயலாது. சில மருத்துவர்களின் தவறான நடவடிக்கைகள் மட்டும்

இல்லாமல் இருந்தால் அரசு மருத்துவமனைகளை சேவைத் தரத்தில்வீழ்த்திவிட முடியாது’’ என்றார்.

நன்றி :- ,ஜுனியர் விகடன், 10-05-2015

 Natarajan

Meet Abhishek Singhania …an IIT Madras Graduate who works with Farmers…

Indrani Roy/Rediff.com meets Abhishek Singhania who left a bright career at PricewaterhouseCoopers, Mumbai, to work in a food security project at Khentia village in Bengal, as a research fellow.

Abhishek Singhania with farmers

Image: Abhishek Singhania (standing extreme right clockwise). Photograph: Dipak Chakraborty/Rediff.com

Abhishek Singhania is a strange young man. Graduating in metallurgy from Indian Institute of Technology – Madras in 2012, he got himself a dream job of a consultant at PricewaterhouseCoopers, Mumbai. But unlike the youngsters of his age, the cushy job that fetched him Rs 90K per month failed to satisfy him.

Instead, he wanted to dedicate his time to a job more meaningful, an endeavour that would have a direct and positive impact on the growth of India.

“I should be working with farmers instead,” Abhishek told himself.

A few months into his job at PwC, he was sent to Jeddah, Saudi Arabia, for six months on an assignment.

“There was no problem with the consultant’s job as such but an inner voice kept pestering me that I was not meant for this. I needed to do something else,” Abhishek told rediff.com.

“I started thinking deeply about my career and my future.

“I was not sure if I would continue with my job at PwC or join the automobile sector (I am passionate about cars) or agriculture,” Abhishek said.

“It was around this time that I started preparing for Graduate Record Examinations but soon lost interest.

“For some time, I have been reading reports of farmers’ suicides and they have perturbed me a lot,” Abhishek said.

“I thought if technical people like us can train these farmers, it can lead to better production and lesser suicides”.

Abhishek returned to India from Jeddah in June 2014.

He took a break from office and visited Temathani village near Kharagpur.

“I met the farmers there and discussed the problems that they face,” Abhishek said.

“I was taken aback by their sheer lack of knowledge,” he said.

“I could understand that they did not know how to treat the soil with right kind of fertilisers for higher production.

“I also realised that the farmers did not know how to save their crops from pests.

Abhishek Singhania (extreme right clockwise) experimenting with biochar

Abhishek Singhania (standing extreme right clockwise) experimenting with biochar. Photograph: Kind courtesy, Abhishek Singhania

“I came to know that they were often using the wrong pesticides that caused more harm to the soil than good.

One fine morning, Abhishek came to IIT Kharagpur from Temathani.

“I knew that this IIT alone has an agriculture department and food technology schools.

“I heard from a cousin of mine, who is a student here, that Dr PBS Bhadoria and Dr Dilip Kumar Swain, were doing a food security project here.

“When I met them they said a project is expected to take off soon in a village nearby.

They, however, could not give me a timeline. ”

In December, Abhishek resigned from PwC and went to Pondicherry to take a look at some organic farms and startups there.

The biochar is made

Image: The biochar is made. Photograph: Kind courtesy, Abhishek Singhania

“I was integrating within me all the necessary information about agriculture,” Abhishek said.

He revisited Kharagpur IIT in February end and after a second round of discussion with Bhadoria and Swain, he decided to join, as a research fellow, the duo’s Food Security Project at Khentia village located 10 km from the institute.

The fact that his stipend would now be a meagre 15K a month did not deter Abhishek even once.

“Rather, I was happy to have finally made up my mind”, he told rediff.com.

Now, Abhishek spends hours with farmers of Khentia village, teaching them essential skills of farming.

Under this project, a barren 14 acres of land has been ‘adopted’ from 14 farmers by the IIT team.

In a collaborative approach, wherein the farmers give free labour and the IIT team the technical knowhow, the land has been treated and made ready for cultivation.

Irrigation system has been revamped and the farmers can now produce rice for their own consumption (earlier they needed to buy rice from the market).

Riding on the success of abundant production of rice, Abhishek’s team has taught the Khentia farmers to produce soyabean, sweet corn, peanut and sesame.

“Target of our project is to make these farmers self-sufficent so that apart from growing their food themselves, they can enhance their income by selling the cash crops to the retail market.

The IIT team plans to give hands on training to the farmers only for a year and once the team feels that the farmers are confident and skilled enough to run the show themselves, the team will move out to other villages of Kharagpur to replicate the same project there.

Abhishek Singhania with a dhenki

Abhishek Singhania poses with a dhenki, machine used by rural folks to produce rice from paddy. Photograph: Dipak Chakraborty/Rediff.com

Abhishek leads the team of trainers from the IIT that keeps visiting the farmers regularly.

At present, he has his hands full making a sustainable farming-cum-marketing model so that once the IIT team leaves Khentia, the farmers there can do everything on their own.

“We want the farmers to form a cooperative that will work towards their interests and well being,” Abhishek told rediff.com.

Abhishek is also making environment-friendly biochar and biogas for the Khentia farmers.

“Generally the farmers burn the plant residue on the field after harvesting. In the process, most of the carbon from the plants get transferred back to the atmosphere in the form of carbon dioxide, carbon monoxide, methane, etc thereby increasing global warming,” Abhishek said.

“Instead, if we do pyrolysis in controlled conditions, we can retain a substantial amount of the carbon in the final product (biochar).

“Biochar increases soil fertility and has many other advantages.

“Our primary aim is to develop an ideal setup for producing biochar which should be simple so that farmers can operate it, it should be inexpensive and should have high efficiency.

“Till now we have done five experiments with 3 different set ups.”

“If my experiments on these products is successful here, I’ll carry them to other villages as well,” he told rediff.com.

As he guided us around the Khentia village in the scorching May heat, sweats covered Abhishek’s forehead.

But his smile spoke for itself how much he enjoyed this new assignment of his.

Isn’t this rigorous farm work tiring?

“Na didi, it’s fun. I had always dreamt about doing something meaningful in life. After a long wait, I have got an opportunity to follow my dream,” said a beaming Abhishek.

Abhishek Singhania poses with a rice storage container

Abhishek Singhania poses with a rice storage container. Photograph: Dipak Chakraborty/Rediff.com

Once his research at IIT-Kharagpur gets over, Abhishek wants to set up a firm that will lend technical assistance towards integrated farming.

After completing his research, Abhishek wants to travel to villages all over Bengal to interact with farmers and share his experience and knowledge with them.

“At present, with the current population, implementation of National Food Security Act requires 61 metric tones of foodgrains annually,” said Abhishek.

“Moreover, India needs to double its agricultural productivity by 2040 to reduce the supply and demand gap.”

These statistics, Abhishek said, outline the need for research in the field of food production.

“I am happy to be a small part of this gigantic research,” he told rediff.com.

Asked if he missed his high profile career at PwC, the young farming enthusiast said, “Not in the least. I am being true to my soul. I have transformed my passion into my profession.

“All that I ever wanted was to have a car of my own. I drive a Hyundai i10 now. What more can I ask for?” Abhishek said.

“For the entire six months of my stay at Jeddah, I stayed at Radisson. But here at Kharagpur IIT, I am staying in a small hostel room with a common washroom.

“The huge difference between my living arrangements here and there never bother me for a minute.

“We get only one life. Why waste it chasing frivolous things?”

Indrani Roy / Rediff.com in Kharagpur

Source………….www.rediff.com
Natarajan
>









 

“அது இருக்கட்டும் …இந்த ரோட்டில் போனா கிண்டி வந்திடுமா …”?

கலியுகத்தில் நம் ஊனக்கண்களுக்கும் காட்சி அருளும் அவதார மூர்த்தி – காஞ்சி முனிவர் – பெரியவாள் என்றிந்தப் பார் புகழும் தவசிரேஷ்டன் தடுத்தாட்கொள்ளும் தயையால் சென்னையில் முகாம் இட்டிருந்த புண்ணிய மாதங்கள். பிரதானமாக மயிலாப்பூர் ஸம்ஸ்க்ருதக் கல்லூரியில், அன்று இளவரசரான புதுப் பெரியவாள் ஸ்ரீ ஜயேந்திரருடன், தங்கியிருந்த அருளாளன் திருவல்லிக்கேணி, நுங்கம்பாக்கம், தொண்டையார்ப்பேட்டை, மாம்பலம் என்று மாநகரின் பல பகுதிகளிலும் தனது புனிதத் திருவடிகளைப் பதித்து, பண்டு தருமம் மிகுந்திருந்த சென்னையில் மீண்டும் தருமப் பயிர் தழைக்க அருள் மழை பெய்து மக்களை அனுக்ரஹித்தார்.

ஒரு நாள் அதிகாலையில் மாம்பலம் சிவா-விஷ்ணு ஆலயத்திலிருந்து ஸ்ரீ திரிபுரசுந்தரி அன்னையுடன் ஸ்ரீமருந்தீஸ்வரர் கோயில் கொண்டுள்ள திருவான்மியூருக்கு அண்ணல் பாதயாத்திரை புறப்பட்டிருந்தார். உடன் செல்லும் பாக்கியம் பெற்ற பக்தர் குழாமில் அடியேனும் இடம் பெற்றிருந்தேன். அன்று முதலமைச்சர் திரு பக்தவத்ஸலம் என்று நினைவு. காவல் துறையாளர் இரண்டு மூன்று பேரும் கூட நடந்தனர்.

சிறிது தூரம் சென்றதும் எதிர்திசையிலிருந்து வந்த ஒருவன் ஸ்ரீ பெரியவாளை நெருங்கினான். செருக்கு மிகுந்த நோக்கு. செருப்புகளைக் கழற்றாத பாதங்கள். அலட்சியமும் அவமரியாதையும் அன்வயமாகியிருந்தன அவனது தோற்றத்தில், தோரணையில்.

முனிபுங்கவர் மீது அவனது ஸ்பரிசம் படாது தடுக்க விரைந்த பக்தர்கள், கைகளால் அரண் கட்டினர். காவல் துறையாளரும் முன் வந்தனர். ஆனால் கருணாமூர்த்தி அவர்களை விலகச் சொல்லிவிட்டு கனிவோடு “உனக்கு என்ன வேண்டும்” என்று வினவினார்.

“எனக்கொண்ணும் வேண்டாம். சங்கராச்சாரியார் பெரியவர்ன்னு பேசிக்கிறாங்களே, அது நீங்கதானே?” என்று வினவினான்.

“அதிருக்கட்டும். உன்னோட பேரென்ன? இந்த விடியக்காலத்துலே எங்கே போயிண்டிருக்கே?” – சரணாகத வத்ஸலனின் பரிவான விசாரணை.

அவன் தன் பெயரைச் சொல்லிவிட்டு, “எனக்கு ஜோலியில்லையா? வேலைக்குப் போய்க்கினு இருக்கேன்” என்று அஸ்திரம் ஏவுவது போல் கூறினான். “நீங்கள் மடாதிபதிகள் சோம்பேறிகள். பயனுள்ள காரியம் ஏதும் செய்யாதவர்கள்” என்ற ஏளனம் – கண்டனம் – அவன் பதிலில் தொனித்தது.

“உனக்கு எங்கே வேலை?” தயாநிதியின் தொடர்ந்த விசாரணை.

“கிண்டியில்” என்று கூறியபின் “ஒண்ணு கேக்கறேன். இந்த இந்து மதத்தை யாரு உண்டாக்கினாங்க?” எனக் கேட்டான்; வினாவில் ஞானம் தேடும் விநயமோ அறிவு வேட்கையோ கடுகளவும் இல்லை.

ஸ்ரீபெரியவாளின் – ஞான மேருவின் – “தெரியாதப்பா” என்ற மறுமொழி ஏதோ வாதத்தில் வெற்றி கொண்ட இறுமாப்பை அவனுக்குத் தந்தது போலும்.

“தெரியாதுங்கிறீங்க; அப்புறம் சாத்திரம் அப்படிச் சொல்லுது, இப்படிச் சொல்லுது’ சிலைமேலே பாலை ஊத்து, நெருப்பிலே நெய்யை ஊத்துண்ணு சொல்றீங்களே? எப்படி, இதெல்லாம் நல்லதுக்குன்னு நம்பறது?” எனக் கணை தொடுத்தான்.

கொஞ்சமும் சலனமுறாமல் தயாபரன் “அதிருக்கட்டும், கிண்டிக்குப் போகணும்னியே, இந்த ரோடுல போனா கிண்டி வந்துடுமா?” என்று வீணை ஒலித் தண்குரலில் வினவினார்.

“அதானே நான் போய்ட்டிருக்கேன்” என்ற பதிலில் “இதென்ன அநாவசியக் கேள்வி” என்ற உதாசீனம்.

“ஆமா… இந்த ரோடு யாரு போட்டது?…” அந்தப் பாமரனின் இதய வீணையை மீட்ட முற்பட்டுவிட்டார் முனிபுங்கவர்.

“இது என்னோட பாட்டன், முப்பாட்டன், அவுங்களோட முப்பாட்டன் காலத்துலேருந்து இருக்கற ரோடு… இதை யார் போட்டிருந்தா என்ன? கிண்டிக்குப் போவுது; அம்புட்டுத்தானே வேணும்?”

“இது கிண்டிக்குப் போற ரோடுன்னு நிச்சயமாச் சொல்றியே”

“இதிலே என்னங்க சந்தேகம்? தினமுந்தான் போய்க்கினு இருக்கேனே… மேலாலும் உசரப் பாருங்க… எந்தெந்த சாலை எங்கே போவுதுன்னு கைகாட்டி போர்டு போட்டிருக்காங்களே சர்க்காரிலே”

மான் அன்பு வலையில் சிக்கிவிட்டது. ஆனால் இது சிறைப்படல் இல்லை; மீட்சி!

“நானும் உன்னைப் போலத்தாம்பா… இந்த ரோடு யாரு போட்டதுன்னு அலட்டிக்காம, மேலே இருக்கிற கைகாட்டி போர்டையும் நம்பி நீ போற மாதிரி, நான் இந்து மதம் யாரு உண்டாக்கியதுன்னு விசாரப்படாமே போறேன்… நீ இந்தக் கைகாட்டிய நம்பறே… அது கூட காத்துலே மழையிலே தெசை மாறலாம்; கீழே விழலாமே.. நானும் இந்த சாஸ்திரம், வேதம்ங்கிறதையெல்லாம் அப்படியே நம்பிப் போறேன். அதெல்லாம் என்னைவிட எவ்வளவோ பெரியவா, முப்பாட்டனில்ல ஆயிரம் ஆயிரம் வருஷங்களா நெலச்சிருக்கிறதை நம்பறேன்; நம்பச் சொல்றேன்” என்று பரிவு ததும்பும் குரலில் கூறிய தயாநிதி,
“சரி, உனக்கு ஜோலியிருக்கே…. என்னைப் போலயா?… ஜாக்ரதையாப் போய்ட்டு வாப்பா” என்று அபயக்கரம் உயர்த்தினார்.

அடுத்த வினாடி அவன் பாதரட்சைகளை உதறி விட்டு நெடுஞ்சாண்கிடையாக விழுந்து நமஸ்கரித்தான்.

“என்னை மன்னிச்சுடுங்க” என்று நாத்தழுதழுக்கக் கூறினான். கன்னங்களைக் கண்ணீர் நனைத்தது.

Those who came to scoff remained to pray (ஏளனம் செய்ய வந்தவர் பிரார்த்தித்து வணங்க அமர்ந்தனர்) என்ற ஆலிவர் கோல்ட் ஸ்மித்தின் (The village Preacher) (கிராம பூஜாரி) கவிதை வரிகள் நினைவுக்கு வந்தன.

அதன் பின் ஸ்ரீ பெரியவாளின் பல முகாம்களிலும் தரிசனத்துக்கு வந்தான் அந்தப் பரம பக்தன், ரஸவாதப் பரிணாமத்தால்!

ஜெய ஜெய சங்கர! ஹர ஹர சங்கர!!

Source…..Smt.Uma Shankar in http://www.periva.proboards.com

Natarajan
Read more: http://periva.proboards.com/thread/5287/common-mans-change-heart-devotion#ixzz3bA0LOyoo

” HIS Tail is Beautifully Raised above HIS Head…”

The Anjaneyar Temple at Nanganallur, Chennai is famous for the Hanuman which is 32 feet tall and sculpted from a single piece of stone. The idol was installed in 1989 and consecrated in 1995 with the blessings of Sri Kanchi Paramacharyar.
Sri Ramani Anna of Nanganallur, Chennai planned to build a temple with a big Anjaneyar of 32 feet high, in Nanganallur. He went to Sri Kanchi Mutt, met Sri Maha Periyava and sought his permission and blessings. With great 

difficulty, they hunted for a single big stone and finally the sculptor selected a suitable one and began his work. One fine morning he finished the work and the statue of the great Anjaneyar was brought to Nanganallur and kept at the place where the temple was to be built. The Palalayam (before prathishta, the statue had to be kept for a certain period separately in the water, milk, paddy, grains etc) was established properly.
In the meantime, Ramani Anna went to Sri Kanchi Mutt to inform about the arrival of the Anjaneyar at Nanganallur and get further

instructions from Maha Periyava. Like Lord Ganesha, Anjaneya is also Maha Periyava’s favourite God! Periyava inquired enthusiastically about the full shape of Anjaneya part by part. Ramani Anna too explained and answered all the questions to the satisfaction of Periyava. Finally, Periyava asked about the position of Anjaneyar’s tail part. Ramani Anna replied, “The tail is curvaceously and beautifully raised above his head Periyava!” expecting an appreciation from the Periyava. But, Periyava was silent for a few

minutes. Ramani Anna felt a bit uneasy. Finally Periyava said, “You say you are also going to keep Sri Rama there opposite to Anjaneyar! Maruthi never stands with his tail raised above in front of Sri Rama! Ramani Anna’s worry increased considerably. He asked, “Oh! Periyava! What can I do now? The statue is completed and ready! The Palalayam too is ready. The muhurtham date and time has also been fixed. If we remove the tail now, we should again reorganise the Palalayam and the Kumbhabhishekam again. The Prathishta of Anjaneyar cannot be done in the already fixed auspicious best muhurtham. Periyava only has to show me a way and a solution for this!
Periyava said calmly, “You just proceed further with your fixed schedule. Everything will be alright. Anjaneyar will co-operate! Periyava then blessed them with prasadam. Ramani Anna came back to Nanganallur and he was thinking about Anjaneyar’s tail all the time. After the Palalayam was complete, they did all the proper Homams and other rituals and brought a big crane to lift and keep Anjaneyar on the Peetam at the auspicious time. When all the other things were over, they went to lift Anjaneyar. To their great astonishment, they found that the tail had already been cut off so expertly at the right place as though it had been done by a sculptor and that too without any flaw!!!
Can there be words to describe the state of mind of Ramani Anna and other members of the committee? They simply raised their folded hands in the direction of Sri Kanchi with tears rolling down their cheeks!!!
Jaya Jaya Sankara!!! Hara Hara Sankara!!! 
Source: shodasee.blogspot
Rama Krishnan's photo.

Meet Saravanan….Chennai Super King’s Super Fan ….!!!

Saravanan has attained the status of Chennai Super Kings

Saravanan has attained the status of Chennai Super Kings’ super fan and is a hugely popular figure at the Chepauk. (BCCI)

The afternoon sun is at its harshest in Chennai, as it always is during May. The Chennai Super Kings players arrive at the MA Chidambaram stadium in Chepauk and get set for another match in the most testing of conditions. Right opposite the stadium, despite the scorching heat, H Saravanan, arguably their biggest fan, is busy with his own preparation: getting his body covered in yellow paint with the name ‘Dhoni’ and the number ‘7′ written in bold across his chest.

Three years ago, Saravanan was threatened by security personnel when he went to the team hotel with a hope of meeting MS Dhoni. Now, he travels with the Chennai team for all their Indian Premier League matches, interacts with the players like he’s a part of the side and even leads their victory lap after their final home match.

Saravanan is the Chennai version of Sudhir Kumar Chaudhry, the Sachin Tendulkar fanatic – that rare fan who almost sacrifices their own life to follow their heroes.

Saravanan, like Chaudhry, hails from a modest background. His father is an autorickshaw driver and mother a housewife. But, unlike Sudhir, who abandoned his family and job to dedicate his life to follow Tendulkar and now the Indian team, Saravanan has a stable job as a warehouse in-charge at a construction material company in Chennai. By his own admission, Saravanan is “nowhere close to Sudhir”, but stresses that Dhoni and Chennai are his “life and biggest priority”.

“Sudhir is great. He has done a lot and he’s definitely an inspiration,” says Saravanan, even as the painter carries on with his job. “I’m nowhere near and I can’t even be compared with him. But Tendulkar already has such a fan and I wanted Dhoni also to have one such fan. More importantly, I wanted to be that fan.”

Initially a fan of Tendulkar, Saravanan’s admiration for Dhoni started after India’s victory in the 2007 World T20. It took an accident in 2010 and a World Cup victory under Dhoni in 2011 to inspire him to make the leap to being a super-fan.

“My only ambition then (2007) was to get an autograph from Dhoni,” he recalls. “But I didn’t know where and how to proceed with it as he had no connection with Chennai and I had no connection with cricketers. Luckily for me, in 2008, he came to Chennai through the IPL and I sensed a chance.”

At first, Saravanan was just like any other fan, only his face painted while supporting Chennai. “I met with an accident and injured my leg in December 2010 and was stuck to bed for six months. It forced me to watch every single match of the 2011 World Cup and the IPL. India won the World Cup and

Chennai won the IPL, so it was a double boost for me and my love for Dhoni grew rapidly. I wasn’t there for 1983 World Cup, so this really moved me. I badly wanted to do something in return for Dhoni.”

The injury forced him to miss the 2012 IPL as well, but his passion didn’t wane. In 2013, he started painting his entire body, and instantly became a hit among spectators in Chennai. Friends and relatives mocked him, but Saravanan had already become a mini-celebrity in the stands, with people queueing up to take pictures with him.

Lack of funds and Chennai’s home matches moving out of the city were major roadblocks, but Saravanan worked his way around both and gradually became an official fan of the franchise. A fellow Chennai supporter created a social media profile in his name and after repeated requests, the franchise officials agreed to take him along for a couple of matches in Ranchi during the Champions League Twenty20 2013.

“That was the first time I went away from Chennai to watch a match,” he says. “Again in 2014, there were no matches in Chennai. I had become a fanatic by then and couldn’t imagine the possibility of missing Chennai’s matches. Kasi Viswanathan, the Tamil Nadu Cricket Association secretary, helped me a lot and the franchise took me to all matches during the India leg of the tournament. It cost me Rs 50000 in 2013 but the franchise takes care of most of my expenses now and I have seen all Chennai matches in India from then.

“I missed only one match,” he admits, “because I got engaged that day. The first time I met my fiancee, I told her very clearly that this is my life and my biggest priority. Everything else comes after this.”

Saravanan’s routine starts five hours before a match. He rents a room opposite the stadium and gets his friend, who is no professional painter, to completely paint his body in yellow. On an average, around 15 small bottles of paint are used and Saravanan has to stand throughout the painstaking process. He does not sit even during the match to avoid the paint peeling off and consumes only water during the whole period, which comes to around 11 hours.

Finally, it all seemed to pay off, when at an event in Bangalore last year, he met his idol.

“I went fully painted as I wanted him to see me like that first time,” he says, the pride in his voice evident. “Suresh Raina, Brendon McCullum and Ravindra Jadeja walked in front of me and I was looking at them, when Dhoni suddenly came from behind. I was speechless and immediately fell at his feet. He lifted me and spoke something, but I couldn’t understand anything as it was all in Hindi. I have a language problem with him and the only thing I know is that he calls me ‘yellow man’.

“I share a good rapport with some other players too. R Ashwin often asks me with concern why I do all this and why I spoil my body, but, luckily, I’ve not had any allergy or skin problems until now. I’m not scared of it.”

In a tournament where squads and loyalties are fluid, Saravanan is an exception. Is all this worth it though?

“Definitely. I don’t expect anything for what I do,” he says. “All this is only for happiness. When fans call me Dhoni when I walk on the street with the paint on, I feel happy … I’m Chennai’s Dhoni. He’s Ranchi’s Dhoni.”

 

Source….www.ibnlive.com

Natarajan

கிருஷ்ணாவின் பயணம்: பாடம் கற்றுத் தரும் ஆந்திர மக்கள்…

அழகுற காட்சியளிக்கும் ஸ்ரீசைலம் நீர்த்தேக்கத்தில் சுற்றுலாப் பயணிகள் குளிப்பதற்கான படித்துறை. படங்கள்:க.ஸ்ரீபரத்

அழகுற காட்சியளிக்கும் ஸ்ரீசைலம் நீர்த்தேக்கத்தில் சுற்றுலாப் பயணிகள் குளிப்பதற்கான படித்துறை. படங்கள்:க.ஸ்ரீபரத்

ஊத்துக்கோட்டை டூ ஸ்ரீசைலம்

– எஸ்.சசிதரன்

தமிழக எல்லைப் பகுதியான ஜீரோபாயின்டிலிருந்து கடந்த 27-ம் தேதி பயணத்தைத் தொடங்கினோம். காலை 7.30 மணி அளவில் அங்கு அடைந்தபோது, தமிழகத்துக்கு தெலுங்கு கங்கை கால்வாயில் தண்ணீர் கொஞ்சமாக வந்துகொண்டிருந்தது. அங்கிருந்து, கால்வாயைத் தொடர்ந்தபடி காளஹஸ்தி அருகே சென்றபோது, சில இடங்களில் தண்ணீர் ஆந்திரப் பகுதியை நோக்கி சென்றுகொண்டிருந்தது.

இதுகுறித்து தெலுங்கு கங்கை திட்ட அதிகாரிகளிடம் கேட்டபோது, ‘அணையில் தண்ணீர் திறப்பது நிறுத்தப்படும்போது நீரோட்டம் குறைவதால், சிறிதளவு நீர் தாழ்வான பகுதிகளில் பின்னோக்கி ஓடுவது இயல்பே’ என்று விளக்கமளித்தனர், பின்னர், பயணத்தைத் தொடர்வதற்கான வழியைப் பற்றி தெளிவாக விளக்கினர்.

அடுத்து, சிற்றூர்கள் வழியாக நெல்லூர் மாவட்டம், வெங்கடகிரியை அடைந்தோம். அங்கு விவசாயிகளைச் சந்தித்துப் பேசினோம். தொடர்ந்து, ராப்பூர் வழியாக, சென்னையில் இருந்து 152 கிமீ தொலைவில் உள்ள சென்னைக்கு தண்ணீர் திறக்கப்படும் கண்டலேறு பிரதான நீர்போக்கிக்கு சென்றோம். கண்டலேறு அணையில் பழைய மதகுகளை மாற்றிவிட்டு, மின்விசை மதகுகளை அமைக்கும் பணி நடந்துவந்தது.

கண்டலேறுவில் இருந்து திறக்கப் படும் நீர், சில கிமீ தொலைவில் உள்ள இயற்கையாக அமைந்த சிறிய நீர்த்தேக்கத்தை அடைகிறது. அங்கிருந்து தான், சாய்கங்கா கால்வாய் தொடங்கு கிறது. கண்டலேறு நீர்த்தேக்கத்தில் குறைந்தபட்ச தண்ணீர் திறந்துவிடும் அளவைக் காட்டிலும் இருப்பு குறைவாக இருந்ததால், சென்னைக்கு நீர் திறப்பு நிறுத்தப்பட்டிருந்தது. அதன் கரையையொட்டி அமைந்த சிறிய சாலையில் ஆதிருபள்ளி கிராமத்தைக் கடந்தோம். அங்குதான், கண்டலேறு நீர்த்தேக்கப் பணிகளுக்காக இடமாற்றம் செய்யப்பட்ட மக்களுக்கு அரசு வீடுகளைக் கட்டித் தந்துள்ளது.

இரவில் நெல்லூரில் தங்கினோம். காலையில், மலைப்பாங்கான பகுதி களைக் கடந்து கண்டலேறுவிலிருந்து சுமார் 45 கி.மீ. தொலைவில் உள்ள கலுவாய் என்ற நகருக்கு அருகில் பிரம்மாண்டமாக, இரு மலைகளுக்கு நடுவில் அழகாக அமைந்துள்ள சோமசீலா அணையை அடைந்தோம். ஸ்ரீசைலத்திலிருந்து வரும் கிருஷ்ணா நீர், மசீலாவை அடைந்து, அதன்பிறகு கண்டலேறுவுக்குச் செல்கிறது.

சிறிய ஊர்கள் வழியாக, கடப்பா மாவட்டத்துக்குள் நுழைந்தோம். கடப்பாவுக்கு சற்று தொலைவில் உள்ள பத்வேலில் தேநீர் அருந்திவிட்டு, அங்கிருந்து புறப்பட்டு சற்று பெரிய ஊரான தெலுங்கு கங்கை கால்வாய் அருகில் அமைந்துள்ள புரொதொட்டூரில் தங்கினோம்.

மறுநாள் காலையில் அஹோபிலம் நோக்கிப் பயணம். அடர்ந்த வனப்பகுதியில் அஹோபிலம் வழியாகக் கடக்கும் கால்வாய்ப் பகுதியைப் பார்ப்பதற்கு சற்று மிரட்சியாக இருந்தது. அங்கிருந்து நந்தியால் வழியாக வெளுகோடு நீர்போக்கியைப் பார்த்துவிட்டு, ஸ்ரீசைலம் வனப் பகுதியினூடே பயணம் தொடங்கியது. மிக ரம்மியமான காட்சிகள். இருந்தாலும் ஆங்காங்கே புலி படங்களைப் பார்த்தபோது லேசாக கிலி ஏற்பட்டது. வழியில், ஒய்.சேர்லபள்ளி என்ற மலைகிராமத்தில், தேநீர் அருந்த நிறுத்தியபோது, அரசு பள்ளிக்கூடத்தை பார்க்கமுடிந்தது. தேநீர்க்கடைக்காரர் கூறுகையில், பள்ளிகள் இருந்தாலும் அங்கு வசிக்கும் மக்கள் தேன் எடுப்பது போன்ற வேலைகளிலே ஆர்வம் காட்டுவதாக வருத்தப்பட்டார். புலியால் இதுவரை பிரச்சினை எதுவும் இல்லை என்றார்.

பின்னர், அங்கிருந்து, கீழ் ஸ்ரீசைலம் எனப்படும் தோர்னாலா நகருக்கு வந்தோம். அங்கிருந்து ஐதராபாத், ஒங்கோல் நகரங்களுக்குச் சாலை பிரிகிறது. இங்குதான் மலைவாழ் மக்கள் தங்களுக்குத் தேவையான பொருட்களை வாங்கிச் செல்கிறார்கள். அங்கிருந்து, ஸ்ரீசைலம் சென்று சேர இரவாகிவிட்டது.

மறுநாள் காலை, ஸ்ரீசைலம் அணையின் பின்பகுதிக்குச் சென்றோம். பல நூறு படிகளைக் கடந்து கீழே சென்றால் கிருஷ்ணா கரையை அடையலாம். சுற்றுலாத் துறை படகில் அணைக்கு அருகில் சென்று வர ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. அணையின் ஒரு பகுதி தெலங்கானாவுக்குச் சொந்தம். அங்கிருந்து அணையின் முகப்பைப் பார்வையிட 15 கிமீ சுற்றிச் செல்ல வேண்டியிருந்தது. அணையின் முகப்பைப் பார்த்துவிட்டு, பயண நினைவுகளை அசைபோட்டபடியே ஒங்கோல் நோக்கிப் புறப்பட்டோம். அங்கிருந்து, காலையில் நெல்லூருக்குப் புறப்பட்டு மாலையில் புழல் நீர்த்தேக்கத்தை அடைந்தபோது, அந்த ஏரி ஏற்கெனவே வரப்பெற்றிருந் கிருஷ்ணா நீரால் நிரம்பி கண்கொள்ளா காட்சியாக இருந்தது. 5 நாட்களில் நாங்கள் மேற்கொண்ட 1400 கிமீ பயணம் இனிதாய் அமைந்தது.

பாடம் கற்றுத் தரும் ஆந்திர மக்கள்

– டி.செல்வகுமார்

சென்னையில் இருந்து ஸ்ரீசைலம் அணை வரை பயணம் செய்தபோது அடர்ந்த காடுகள், குக்கிராமங்கள், கிராமங்கள், சிறிய நகரங்கள், நகர்ப்புறம் வழியாக கிருஷ்ணா கால்வாயை மட்டுமல்லாமல், அதை யொட்டி வாழும் விவசாயிகள் மற்றும் பொது மக்களின் வாழ்க்கை முறைகளையும் காணும் வாய்ப்பு கிடைத்தது. அப்போது கண்ணுற்ற பல விஷயங்கள் ஆச்சரியப்பட வைத்தன.

ஊத்துக்கோட்டை ஜீரோ பாயின்டை சென்றடைந்தபோது, தமிழக எல்லைப் பகுதியில் கண்டலேறு பூண்டி கால்வாய் (கிருஷ்ணா கால்வாய்) சில இடங்கள் சிதைந்தும், குப்பை மண்டியும் கிடந்தன.

ஆனால், அங்கிருந்து ஆந்திர மாநிலத்துக்குள் நுழைந்ததும் சற்று வித்தியாசமான அனுபவம் கிடைத்தது. ஆந்திர மாநிலத்தில் உள்ள கிருஷ்ணா கால்வாயில் ஒரு இடத்தில்கூட பிளாஸ்டிக் குப்பை இல்லை. மக்கள் துணிகள், பாய்களை துவைக்கவும் இல்லை.

நெல்லூர் மாவட்டம் ராப்பூர் அருகில் வீட்டுக்கு அருகே கிருஷ்ணா கால்வாயில் ஓடினாலும், அங்கு துணிகளைத் துவைக்காமல், சற்றுத் தொலைவில் உள்ள கை பம்பில் நீர் பிடித்து பெண்கள் துணி துவைத்ததனர்.

கிருஷ்ணா கால்வாயில் தண்ணீர் ஓடிக் கொண்டிருக்கும் பகுதியிலும், வறண்டு கிடக்கும் இடங்களிலும் கால்வாய் கட்டமைப்பு உடைந்தோ, சிதைந்தோ இல்லை. தண்ணீர் ஓடும் இடத்தில் தெளிந்த நீரோடைபோல பளிச்சென காட்சியளிக்கிறது கால்வாய். ஆந்திர அரசும், அம்மாநில மக்களும் கண் இமைபோல கிருஷ்ணா கால்வாயைப் பேணிப் பாதுகாப்பது வியப்பாக இருந்தது.

ராப்பூர் அருகே கிருஷ்ணா கால்வாயின் குறுக்கே கட்டப்பட்டிருந்த நீர்த்தேக்கமும் மிகவும் நேர்த்தியாக பராமரிக்கப்படுகிறது. அந்தளவுக்கு திருவள்ளூர் மாவட்டத்தில் உள்ள பூண்டி ஏரி பராமரிக்கப்படவில்லை. பொதுப்பணித் துறையின் முறையான கண்காணிப்பும் இல்லை.

ஆந்திரத்தில் கிருஷ்ணா கால்வாயின் பக்கவாட்டில் மட்டுமல்லாமல், அடிப்பகுதியிலும் கான்கிரீட் போட்டிருப்பதால் தண்ணீர் துளியும் உறிஞ்சப்படாமல் வேகமாக ஓடி வருகிறது. ஆனால், தமிழ்நாட்டில் கால்வாயின் பக்கவாட்டில் மட்டும் கான்கிரீட் போட்டிருக்கிறார்கள்.

கால்வாயை சுத்தமாகப் பராமரிப்பது குறித்து கிராம மக்கள் சிலரிடம் கேட்டபோது, “கர்னூல், கடப்பா மாவட்டங்கள் மிகவும் வறண்ட பகுதிகள். தெலுங்கு கங்கை திட்டம் நிறைவேற்றப்பட்டு கிருஷ்ணா நதி நீர் வந்த பிறகே எங்கள் பகுதியில் விவசாயம் நடக்கிறது. தண்ணீரை ஒருபோதும் வீணாக்கவோ, அசுத்தம் செய்யவோ மாட்டோம்” என்றனர்.

மழைநீரை உயிர் நீராகக் கருதி, அதைச் சுமந்து வரும் கிருஷ்ணா கால்வாயை பேணிப் பாதுகாத்து வரும் ஆந்திர மக்களை மெச்சலாம்.

பெத்த ஓட்டல்.. மஞ்ச்சி ஓட்டல்..

– சி.கணேஷ்

கிருஷ்ணா நதி நீர் தமிழகத்துக்கு வரும் பாதை வழியாக பயணம் புறப்பட்ட எங்களுக்கு இருந்த ஒரே பயம், ஆந்திர உணவுதான், மிளகாய் காரம். நினைத்துப் பார்க்கும்போதே உடலே எரிந்தது. எனினும், மனதை தேற்றிக் கொண்டு புறப்பட்டோம்.

காலையில் ஆந்திர எல்லை ஊத்துக்கோட்டைக்கு சென்று ஜீரோ பாயின்ட் பகுதியை பார்த்துவிட்டு பெரியபாளையத்தில் காலை உணவை முடித்தோம்.

மதிய உணவுக்காக நெல்லூர் மாவட்டம் ராப்பூர் சென்று, பலரிடம் விசாரித்துத் தேடி அங்கு பிரபலமாக பேசப்படும் ‘பிரண்ட்ஸ் மெஸ்’சை அடைந்தோம். அங்கிருந்து, பாதுகாப்பான தங்குமிடம் மற்றும் உணவகம் தேடுவதற்காக நாங்கள் பயன்படுத்திய வாசகம்தான் ‘பெத்த ஓட்டல்..மஞ்ச்சி ஓட்டல்..’

கண்டலேறு அருகில் பாதுகாப்பான தங்குமிடம் இல்லாததால், சற்று தொலைவில் உள்ள நெல்லூ ருக்குச் சென்று ‘மஞ்ச்சி’ ஓட்டலில் தங்கி, முரளி கிருஷ்ணா ஓட்டலில் இரவு உணவை முடித்தோம்.

மறுநாள், சோமசீலா நீர்த்தேக்கத்தை பார்த்துவிட்டு புறப்படும்போது பழங்கள்தான் மதிய உணவாகின. அதன்பிறகு, கடப்பா மாநிலம் புரதொட்டூர் சென்றோம். திலகா உணவகத்தில் இரவு உணவை முடித்தோம். மறுநாள் முழுவதும் ஸ்ரீசைலத்தில் சென்றது. சென்ற இடங்களில் எல்லாம் ‘பெத்த ஓட்டல்..மஞ்ச்சி..’ ஓட்டல் வாசகத்தை சொல்ல நாங்கள் மறக்கவில்லை.

பாசத்தையும் பக்தி உணர்வையும்..

ஸ்ரீசைலத்தில் இருந்து ஆந்திர மக்களின் சகோதர பாசத்தை சென்னைக்கு சுமந்து வரும் கிருஷ்ணா நதி நீர், பல ஆன்மிகத் தலங்களைக் கடந்து பூண்டியை அடைகிறது.

ஸ்ரீசைலம்:

இங்கிருந்துதான் தமிழத்துக்கான கிருஷ்ணா நீர், கால்வாயில் திறந்துவிடப்படுகிறது. இது ஆன்மிகத் தலம் மட்டுமின்றி, சுற்றுலாத்தலமும்கூட. இங்கு ஸ்ரீமல்லிகார்ஜூனர் கோயில் அமைந்துள்ளது. இங்கு கிருஷ்ணா நதி நீர் சேரும் ஸ்ரீசைலம் நீர்த்தேக்கப் பகுதியில் கங்கை மாதா வந்து சென்றதாக ஐதீகம் இருப்பதால், இப்பகுதி பாதாள கங்கை என அழைக்கப்படுகிறது.தவிர, அக்கம்மா தேவி குகையும் ஆன்மிகம் மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கின்றன.

நந்தியால்:

ஆந்திர மாநிலம் கர்நூல் மாவட்டம், நந்தியால் பகுதியில் அடர்ந்த காட்டுப் பகுதியில் நந்தியால் மகாநந்தீசுவரர் கோயில் உள்ளது. நாட்டில் உள்ள முக்கியமான 9 நந்தி கோயில்களில் பிரதானமான மகாநந்தி இங்கு உள்ளது.

அஹோபிலம்:

நந்தியாலுக்கு முன்பாக 70 கிமீ தொலைவில் அமைந்துள்ளது அஹோபிலம். நரசிம்மர் வீற்றிருக்கும் இக்கோயில், கீழ் அஹோபிலத்தில் உள்ளது. இதுபோன்ற பல குடைவரை கோயில்கள் மேல் அஹோபிலம் மலைப் பகுதியில் அமைந்துள்ளன.

காளஹஸ்தி:

கிருஷ்ணா கால்வாய், சித்தூர் மாவட்டத்தில் காளஹஸ்தி அருகில் கடந்து செல் கிறது. இறுதியாக கல்வாய் வந்து முடியும் இடம் பூண்டி நீர்த்தேக்கம். பூண்டி நீர்த்தேக்கம் 1943-ம் ஆண்டு கட்டப்படுவதற்கு முன் இப்பகுதியில் திருவலம்புதூர் என்ற பகுதி இருந்தது. இங்கு ஊன்றீசுவரர் என்ற சிவன் கோயில் இருந்தது. நீர்த்தேக்கம் கட்டுவதற்காக கோயில் அப்புறப்படுத் தப்பட்டு தற்போது பூண்டி நகர்ப் பகுதியில் அமைந் துள்ளது. நாயன்மார்களில் முக்கியமானவரான சுந்தரரால் பாடப்பெற்ற தலம் இது.

வனச் சரணாலயங்கள்..

கிருஷ்ணா கால்வாய், வரும் வழிநெடுகில் பல இடங்களில் அடர்ந்த காடுகளைக் கடக்கிறது. கிருஷ் ணாநீர் கடந்து வரும் ஸ்ரீசைலத்தில் நாகார்ஜூன சாகர் ஸ்ரீசைலம் புலிகள் காப்பகம் அமைந்துள்ளது. கிருஷ்ணா நதி நீர், தென் கிழக்கு தொடர்ச்சி மலையில் அமைந்துள்ள நல்லமலை வனப் பகுதியில் 130 கிமீ ஊடுருவி வருவது குறிப்பிடத்தக்கது. தவிர, ஸ்ரீசைலம் வன விலங்கு சரணாலயமும் இப்பகுதியில் அமைந்துள்ளது. மேலும், நந்தியால் அருகே வெளுகோடு காப்புக்காடு பகுதியும் அமைந்துள்ளது. இதில் மறைந்த முன்னாள் ஆந்திர முதல்வர் ராஜசேகர ரெட்டி நினைவாக, ஒய்எஸ்ஆர் ரெட்டி ஸ்மிருதி வனம் என்ற பல்லுயிர் பூங்கா அமைந்துள்ளது. இங்கு வன விலங்குகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல குறித்த ஆய்வுகள் நடந்து வருகின்றன. ஆத்மகூர்- வெளுகோடு சாலையில் இந்த வனப்பகுதி அமைந்துள்ளது.

வியக்க வைத்த ஆந்திர சாலைகள்

– வி.சாரதா

ஆந்திரத்தில் கிருஷ்ணா கால்வாய் வழியாக பயணம் செய்தபோது, சாலைகளின் தரத்தைப் பார்த்து வியப்பு மேலிட்டது.

குக்கிராமங்களைக் கடந்து சென்ற சாலைகள் அனைத்தும் தரமானவையாக இருந்தன. சில சிற்றூர்களில் 12 அடி அகலமே சாலைகள் அமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், குண்டு குழிகளற்று, மேடு பள்ளங்கள் இல்லாமல் பராமரிக்கப்பட்டிருந்தன. பல இடங்களில் சாலைப் பராமரிப்புப் பணிகள் தீவிரமாக நடந்துவருவதையும் பார்த்தோம்.

வறட்சி, நீர்த் தட்டுப்பாடு காரணமாக குடிநீர் வசதி இல்லாத இல்லாத கிராமங்களையும் தார்சாலை கொண்டு நகரப் பகுதிகளுடன் இணைத்திருந்தனர். பேருந்துகள் அனைத்தும் தரமானவையாக, குறிப்பாக இருபுறங்களிலும் கதவுகளுடன் இருந்ததைக் காண முடிந்தது.

எல்லா கிராமங்களிலும் டிராக்டர் போக்குவரத்து அதிகமாக இருந்தது. விவசாய உற்பத்திப் பொருட்களை நகரங்களுக்கு எடுத்துச் செல்ல அணுகு சாலைகளும், டிராக்டர்களும் விவசாயிகளுக்குப் பேருதவியாக உள்ளன. தெலுங்கு கங்கை கால்வாய்களை ஒட்டி சில இடங்களில் சாலைகள் அமைக்கப்பட்டிருந்தன. அவற்றில் கால்வாய் நீரோட்டத்தை பார்வையிட்டபடி பயணித்தோம்.

ஆந்திர மக்களின் அன்பு..

தெலுங்கு கங்கை திட்டத்தின் கரையில் அமைந்த விவசாய கிராமங்களின் ஊடாக பயணம் மேற்கொள்ளவேண்டுமெனில், தமிழகத்திலிருந்து சுற்றுலாப் பயணிகள் வழக்கமாகத் தேர்ந்தெடுக்கும் பொதுவான வழித்தடங்களில் செல்ல முடியாது. நாங்கள் சென்ற வாகனம் பல இடங்களில் வனப் பகுதிகளைக் கடந்து செல்ல வேண்டியிருந்தது. ஒரு காலத்தில் நக்ஸலைட்டுகள் ஆதிக்கம் மிகுந்த நல்லமலா காடுகள் அவற்றில் குறிப்பிடத்தக்கது.

அங்கு புலிகள் நிறைந்த காப்புக்காடுகளையும் கடக்க வேண்டியிருந்தது. குக்கிராமங்களினூடேயும், நகரங்களினூடேயும் வழித்தடத்தை விசாரித்தபடியே பயணத்தைத் தொடர்ந்தோம். தமிழகத்திலிருந்து வந்திருக்கும் பத்திரிகையாளர்கள் என்பதை அறிந்தபோது, மக்கள் மிகுந்த கனிவுடனும் இன்முகத்துடனும் எங்களை வரவேற்றனர். அறியாத வழித்தடங்களை விசாரித்தபோது மகிழ்ச்சியுடன், தயக்கமின்றி உதவினர். தமிழகத்தின் பல கிராமங்களில் நிலவும் நட்புணர்வு, ஆந்திர கிராமங்களிலும் நி லவியது.

தெலுங்கு கங்கை கால்வாய் என்று கேட்டால் “மதராஸ் கால்வாய்தானே?” என்று மகிழ்ச்சியுடன் எதிர்க் கேள்வி கேட்டார்கள். சென்னை மாநகரத்துக்குத் தண்ணீர் எடுத்துச் செல்லும் கால்வாய் அதுதான் என்பது ஒவ்வொருவருக்கும் தெரிந்திருந்தது. பெரிய நகருக்கு தண்ணீர் தருகிறோம் என்ற

பெருமிதமும் அவர்கள் கண்களில் தெரிந்தது. யாரிடமும் வெறுப்பு இல்லை.

தமிழில் பேசி உதவுவதற்கும் பலர் முயன்றார்கள். பருவமழை பொய்த்துப் போயிருந்ததால் கிராமங்கள் வறண்டிருந்தன. ஆயினும், அவர்களது அன்பில் வறட்சி யில்லை.

Source…..’தி இந்து’ குழுவினர் in http://www.tamil.thehindu.com
Natarajan