Interesting read

” வீட்டுக்குளேயே ஒரு சுகாதார குறைபாடு … என்ன அது ? …”

NatarajanLeave a comment

மக்கள் முன்னெப்போதையும் விடச்சுத்தம், சுகாதாரத்திற்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கின்ற காலம் இது.

 

கை கழுவ, பல் துலக்க, வாய் கொப்பளிக்க, அலுப்புப் போகக் குளிக்க, அழுக்குப் போகத் துணி துவைக்க என்று விதவிதமான வாசனை திரவங்களையும், வண்ண வண்ணமான குழம்பு(லோஷன்)களையும் வாங்குவதற்கென்று ஒவ்வொரு குடும்பமும் ஆயிரக்கணக்கில் செலவழிப்பதைக் கண்கூடாகப் பார்க்கின்றோம்.

சோப்பு, பற்பசை, பினாயில், டெட்டால் இவற்றை மட்டுமே மக்கள் பயன்படுத்திய காலம் போய், நூற்றுக்கணக்கான அழுக்குப் போக்கிகளும், கிருமிநாசினிகளும் நமது கடைத்தெரு அங்காடிகளை ஆக்கிரமித்துப் பிறகு நமது வீடுகளின் எல்லா அறைகளையிலும் குடிபுகுந்துவிடுகின்றன. இவற்றைப் பயன்படுத்தாத அல்லது பயன்படுத்தத் தெரியாத முந்திய தலைமுறையினரை, ‘நாட்டுப்புறம்’ என்று இன்றைய தலைமுறையினர் கேலி செய்வதையும் பார்க்கிறோம்.

ஆனால் வாழ்வின் ஒவ்வொரு துணுக்கையும் சுத்தம் என்ற பூதக் கண்ணாடியையும், சுகாதாரம் என்ற நுண்ணோக்கியையும் வைத்து நோக்குகின்ற இன்றைய தலைமுறையினர், தாங்கள் தத்தமது வீட்டுக்குள்ளேயே இடமளித்துக் காப்பாற்றி வருகின்ற ஒரு சுகாதாரக் குறைப்பாட்டைப் பற்றிக் கொஞ்சமேனும் விழிப்புணர்வு பெற்றுள்ளதாகத் தெரியவில்லை. என்ன அது என்கிறீர்களா?

அதுதான், ‘டாய்லெட்’ எனப்படுகின்ற குளியலறையுடன் கூடிய ‘நவீன’ கழிப்பறை அல்லது கழிப்பறையுடன் கூடிய ‘சுகாதாரமான’ குளியலறை.

அதாவது, வீட்டுக்குள்ளேயே அமைக்கப்படுகின்ற குளியலறையுடன் கூடிய கழிவறை.

தனித்தனி வீடுகளின் அளவு குறையத் தொடங்கியதாலும், அடுக்குமாடி வீடுகள் (ஃபிளாட்டுகள்) பெருகியதாலும், இடவசதி கருதி கழிவறைகளைக் குடியிருப்புக்குள்ளேயே கட்டிக் கொள்வது வழக்கமாகிப் போனது. இப்படி இருந்த போதிலும், நமக்குத் தெரிந்து 1980-களின் தொடக்கம் வரை, வீட்டிற்குள்ளேயேகூட குளியலறையும், கழிவறையும் தனித்தனியாகத்தான் அமைக்கப்பட்டன.

அதன் பின்புதான் குளியலறை கழிவறை இரண்டினையும் இணைத்து, ஒரே அறையாக வடிவமைக்கும் போக்கு மெதுவாக வளரத் தொடங்கியது. தமது கடைசிக் காலத்தில், பிள்ளையின் சொந்த வீட்டில் நகர வாழ்க்கை வாழ ஆசைப்பட்டு வந்த முந்தைய தலைமுறையைச் சேர்ந்த தாய் தந்தையர்கள் பலர், இந்த அதிசய ‘டாய்லெட்டு’களைக் கண்டு அதிர்ந்து, தங்களது பழைய வீடுகளுக்கே சென்றுவிட்டதும் நடந்தது. ஆதரிக்க வேறு யாரும் இல்லாத பெரியவர்கள் சிலர் இந்தப் புதிய அலர்ஜி கலாசாரத்தைச் சகித்துக்கொள்ளப் பழகிக்கொண்டதும் நடந்தது.

‘மனிதன், பழக்கத்தின் அடிமை’ என்பதை நிரூபிப்பது போன்று, இப்போது ஜீவித்திருக்கும் பழைய தலைமுறையினரும் இதைப் பற்றிப் பெரிதாக அலட்டிக்கொள்வதாகத் தெரியவில்லை.

என்னுடைய நெருங்கிய உறவினர் ஒருவர் வீட்டில், இத்தகைய நவீன ‘டாய்லெட்டில்’ அமைந்துள்ள ‘மேற்கத்திய கழிவறைப் பீங்கானை’ மூடிவிட்டுக் குளிக்கின்ற வழக்கமிருக்கிறது. ஆனாலும், அந்த மூடி மேலேயே குளியல் சோப்பு, ஷாம்பு போன்றவற்றை வைத்து, அவற்றைப் பயன்படுத்திக் குளிக்கின்றனர்.

கேட்டால் இட வசதிக் குறைவு என்று பதில் வந்தது. நண்பர் ஒருவர் வீட்டில் டிபன் சாப்பிட்டுவிட்டு, அவர்கள் வீட்டின் ‘டாய்லெட்டில்’ உள்ள வாஷ் பேஸினில் கைகழுவச் சென்றபோது நான் கண்டது இதைவிடக் கொடுமை. கழுவுவதற்கான சமையல் பாத்திரங்கள், அங்குள்ள ‘மேற்கத்திய பாணிக் கழிவறைப் பீங்கானின்’ பக்கத்தில் குவிக்கப் பட்டிருந்தன.

விசாரித்ததில், அவர்கள் வீட்டின் சிறிய சமையலறையில் பாத்திரங்களைக் கழுவப் போதிய இடமில்லை என்று பதில் வந்தது.

புனிதம், சுகாதாரம் என்ற புளித்துப் போன வாதங்களைக்கூட விட்டுத் தள்ளுங்கள். இது அவசர யுகம். அதுவும் காலை நேரத்தில் பள்ளி, கல்லூரி, அலுவலகம், கோயில் அல்லது கடைத்தெரு என்று செல்வதற்கு ஒரு வீட்டில் உள்ள எல்லோருமே பரபரக்கின்ற காலை நேரத்தில், இப்படிக் குளியல் அறையும், கழிவறையும் ஒரே கதவுக்குப் பின் இல்லாமல், தனித்தனி அறைகளாக இருந்தால் எவ்வளவு வசதியாக இருக்கும்?

புதிதாகக் கட்டப்படும் ஃபிளாட்டுகள் மற்றும் தனி வீடுகளில், அனேகமாக இருபத்தைந்து அல்லது முப்பது சதுர அடிகளை இத்தகைய ‘டாய்லெட்டு’களுக்கு ஒதுக்குவார்கள். அதையே கொஞ்சம் பெரிய மனசு பண்ணி, இருபது-இருபது சதுர அடிகளில் தனித்தனியாகக் குளியலறை மற்றும் கழிவறையைக் கட்டித்தான் பார்ப்போமே! அவசரத்திற்குக் கைகொடுக்கும்; டென்ஷனையும் குறைக்கும்; சுத்தத்துக்குச் சுத்தம்; பெரிசுகளுக்கும் மனத்திருப்தி.

யோசித்துப் பார்த்தால் இளைய தலைமுறைக்கும்கூட இந்த ஏற்பாட்டில் முழுத் திருப்தி கிடைக்கும். என்ன, கட்டிட வரைபடம் தயாரிப்பவருக்குத்தான் கொஞ்சம் வேலை அதிகம். அதனாலென்ன முயன்றுதான் பார்ப்போமே!

– எஸ். ஸ்ரீதுரை, வேலூர்.

தொடர்புக்கு: sriduraiwriter@gmail.com

Keywords: வீடுகள், டாய்லெட், ரெஸ்ட் ரூம், சுகாதாரம், வீடு கட்டுமானம்
Topics: சமூகம்| பொது|

Source:::: The Hindu…. Tamil

Natarajan

Here is India”s Answer to ” Ice Bucket Challenge “…It is ‘Rice Bucket Challenge ‘ !!!

NatarajanLeave a comment

Hyderabad-based Manju Latha Kalanidhi devises local version of ‘rice bucket challenge’ on Facebook to assist donors who want to help poor

Manju Latha handing over a bucket of rice to a beneficiary in Hyderabad. Photo: Special Arrangement

Manju Latha handing over a bucket of rice to a beneficiary in Hyderabad. Photo: Special Arrangement.The Hindu

 

 

Here is India’s answer to the ALS ‘Ice Bucket Challenge’.

An Indian woman has come up with the ‘rice bucket challenge’ on Facebook to show a way to potential donors who want to help the poor. The message has now gone viral on social media.

The ice-bucket challenge is designed to raise awareness about ALS, a progressive neuro-degenerative disease that affects the nerve cells in the brain and the spinal cord. Facebook users can nominate friends to take up the challenge of pouring a bucketful of ice water on the head, film it, and upload the same on the web or donate MONEY to the ALS Association within 24 hours.

How it started
The ‘rice bucket challenge’ was the innovative idea of Hyderabad-based Manju Latha Kalanidhi who posted the challenge, seeking friends to cook or buy one bucketful of rice and feed the poor in the locality. One can also donate medicines worth Rs. 100 to the nearest government hospital.

“It’s local, desi and a practical solution to issues in the vicinity. Instead of wasting water on ice bucket challenge, save water and feed the hungry,” Manju Latha wrote on her Facebook page.

Her post has got over 150 responses within 24 hours, and people have started making voluntary donations in their respective localities.

Facebook user Devunifrom Vijeye took the challenge and helped a poor daily labourer, Sathibabu, with a bucketful of rice. Sattibabu earns his livelihood by selling idli and dosa on a bicycle.

Keywords: Rice bucket challenge, social media, challenge goes viral

Source::::Appaji Reddem in The Hindu

Natarajan

Message For the Day…” Dont Ever Argue ‘this is mine…that is yours’…”

NatarajanLeave a comment

All five elements are present in the human form. From the Element of Space, emotions, prejudices, apprehensions, shyness and the like are born. The Element of Air within the body causes the reflexes and movements like walking, respiration, etc. Hunger, thirst, sleep and fear are aspects of Fire. Blood, mucus and saliva emanates from the Element of Water. Finally skin, muscles, veins, bones and nails are the aspects representing the Earth Element. When you internalise this truth, who can argue, “This is mine, that is yours”, “I am greater, you are inferior” and so on. Anyone who speaks thus is dull-headed, unable to appreciate and see the reality. If only they have a deeper understanding, they can comprehend the truth in creation. Never be bogged down by the prevailing times or circumstances. That will amount to leading a narrow life. Develop an expansive way of life and carefully tread the path, that is ever new, holy and eternal.

Sathya Sai Baba

Image of the Day…First View of Earth From Moon …

NatarajanLeave a comment

August 23, 1966. This photo reveals the first view of Earth from the moon, taken by Lunar Orbiter 1 on August 23, 1966. It’s shot from a distance of about 236,000 miles (380,000 kilometers) and shows half of Earth, from Istanbul to Cape Town and areas east, shrouded in night.

Photograph courtesy NASA/Lunar Orbiter 1 This photo reveals the first view of Earth from the moon, taken by Lunar Orbiter 1 on August 23, 1966. Shot from a distance of about 236,000 miles (380,000 kilometers), this image shows half of Earth, from Istanbul to Cape Town and areas east, shrouded in night.

First view of Earth from the moon, courtesy NASA/Lunar Orbiter 1.

Lunar Orbiter 1 was one of five Lunar Orbiters sent to the moon in the 1960s by NASA. This particular craft was primarily designed to take photographs, in order to serve as an Apollo landing site survey mission. Read more about NASA’s Lunar Orbiter missions, 1966-1967

Though the photo revealed no detail on Earth’s surface when it was taken in 1966, those on Earth who saw this photo must have been stunned by it.

In 2008, NASA released a newly restored version of the original 1966 image of Earth. Using refurbished machinery and modern digital technology, NASA produced the image at a much higher resolution than was possible when it was originally taken. You’ll see the restored image below. Read more about the restoration here.

First image of Earth from moon, taken via Lunar Orbiter I on August 23, 1966, restored in 2008 by NASA, using photographic techniques that were not available when the photo was originally acquired. Read more about this photo from NASA.

First image of Earth from moon, taken via Lunar Orbiter 1 on August 23, 1966, restored in 2008 by NASA, using photographic techniques that were not available when that early spacecraft originally acquired this historic photo.Read more about this photo from NASA.

Source:::::Earth sky news

Natarajan

 

World”s Largest PAX Jet…. How it is Built …

NatarajanLeave a comment

 

It is the world’s largest passenger aircraft but it can be built from cockpit to wingtip in less than three months.

A  workforce of 800 people can assemble, install, test, paint, furnish and deliver an Emirates A380 in 65 to 80 days.

First the aircraft fuselage is produced in the Airbus Hamburg facility in Germany and then transported to the base in Toulouse for the first stage of final assembly.

The wing sections, produced in the UK are also shipped from Hamburg to Toulouse.

On the Emirates A380, passengers enjoy first-class finishing touches like showers.

On the Emirates A380, passengers enjoy first-class finishing touches like showers. Source: Supplied

Parts like the fuselage and wings are transferred through a transportation network that includes three specially-commissioned ships to carry the sections from production sites throughout Europe.

More than 10,000 bolts are used to connect the fuselage and more than 4000 for the wings.

The first part of the final assembly, produces an aircraft that is ready for its first ferry flight — minus the interior and paint.

Once assembly is complete and each of the five sections are tested by engineers, the aircraft returns to Hamburg for painting and cabin furnishing.

With a surface area the size of seven basketball courts, the A380’s paint job alone takes

With a surface area the size of seven basketball courts, the A380’s paint job alone takes about 10 days. Source:Supplied

It takes 30 people about 10 days to paint the A380 which has a surface area equivalent to seven basketball courts.

More than 500kg of paint is needed to give the aircraft its white colour.

The final stage of furnishing takes about 33 working days to complete.

This includes all seats, galleys, crew rest areas, the Emirates’ unique shower-spa and private suites in First Class, the on board lounge located at the back of Business Class and the in-flight entertainment system.

Emirates took delivery of 13 of the giant double-decker aircraft in the last year taking its fleet of A380s to 50.

The on-board lounge on an Emirates A380 flight. Picture: SDP Media

The on-board lounge on an Emirates A380 flight. Picture: SDP Media Source: Supplied

The airline has two A380 configurations which seat either 489 or 517 people, including 14 in First Class, 76 in Business and 399 or 427 in Economy.

Another 90 A380s are on order.

As well as the passengers and 30 crew, the aircraft generally carries 478 bottles of wine and 31 bottles of champagne.

About 515 main courses are served on a typical flight, 450 desserts and 650 bread rolls.

The A380 carries 2267 litres of water to facilitate the four-minute showers available to First Class passengers.

First-class dining on board the Emirates A380. Picture: Emirates

First-class dining on board the Emirates A380. Picture: Emirates Source: Supplied 

Source:::::news.com.au

Natarajan

Message For the Day…” Seek the Divine Soul Within You …”

NatarajanLeave a comment

A scabbard is a sheath for the sword. Rice is sheathed in a husk. A tamarind seed is sheathed by tamarind pulp, which in turn is sheathed by the outer shell. Thus when one thing hides another thing and its identity, it is called as a Sheath. Every human body is made up of five sheaths – The Annamaya (food) Kosha sheath covers the Pranamaya (life) Kosha. Pranamaya sheath covers Manomaya (mind) Kosha, which in turn covers Vijnanamaya (intellect) Kosha. The Anandamaya (bliss) Kosha is the kernel hidden in Vijnanamaya Kosha, wherein the soul resides. Thus the Divine Soul is safely secured within each being without exception. Hence, everyone has the equal right and opportunity to seek the soul within them. But then one has to feel an urge to attain it and direct their activities towards it. By birth, the urge to attain and experience the Atmic status has been gifted to everyone, automatically

Sathya Sai Baba

 

டிகிரி இளைஞர்களின் டிகிரி காஃபி…!!!

NatarajanLeave a comment

நல்ல வேலை, கை நிறைய சம்பளம் உள்ள இளைஞர்கள் ரெஃப்ரஷ்மன்டுக்காக எப்போதாவது டிகிரி காஃபி குடிப்பார்கள். ஆனால், இந்த டிகிரி படித்த இளைஞர்கள் ‘டிகிரி காஃபி’ தயாரிப்பையே தங்கள் தொழிலாக்கி அதில் வெற்றி பெற்றுள்ளார்கள்.

ஜெயராமன் (27), குருநாதன்(27), வெற்றிச்செல்வன்(28) ஆகிய மூவரும் இன்ஜினீயரிங் முடித்துவிட்டுத் தங்கள் துறை சார்ந்த வேலையிலும் சேர்ந்தார்கள். ஆனால், ஒரு காலகட்டத்தில் வேலையை உதறிவிட்டு மூவரும் இணைந்து ‘கான்செப்டோ டெலிகசிஸ்’ என்று ஒரு நிறுவனத்தைத் தொடங்கினார்கள். இதன் இரண்டு அங்கங்கள் காப்பி குடில், எக்ஸ்குளூசிவ்.

சொந்தமாகத் தொழில் தொடங்க வேண்டும், அதுவும் உணவு சார்ந்த தொழில் தொடங்க வேண்டும் என எது உந்து சக்தியாக அமைந்தது. சொந்த தொழில் புரிவதில் உள்ள சவால்களும், சந்தோஷங்களும் என்ன? உங்களை இணைத்த மையப்புள்ளி எது? எதிர்கால திட்டம் பற்றிக் கூறவும் என அவர்களிடம் கேட்டபோது சுறுசுறுப்பாக சுடச்சுட தகவல்கள் பல அளித்தனர்.

‘‘நாங்கள் மூவருமே பள்ளிக்கூட சினேகிதர்கள். எப்போது வாய்ப்பு கிடைத்தாலும் ஒன்றாக சேர்ந்து விதவிதமான உணவுகளைச் சாப்பிடுவோம். எங்கள் மூவருக்கும் பிடித்த பொதுவான விஷயம் காபி. நல்ல காபியைத் தேடி பலமுறை அலைந்திருக்கிறோம்.

ஆனால், பின்னாளில் வேலைக்குச் சென்ற பிறகு, எங்கள் பணியிடத்திற்கு அருகில் உள்ள காபி பாரிலேயே தான் காபி குடிக்க வேண்டும் என்ற நிர்ப்பந்தம் ஏற்பட்டது.

அந்தக் கடையில் சுத்தம் பார்க்க முடியாது, சிகரெட் புகை இருக்கிறதே என சுகாதாரம் பேண முடியாது. இதுபற்றி நாங்கள் அடிக்கடி பேசுவோம். அப்போதுதான் நாம் மூவரும் இணைந்து ஏன் காஃபி ஷாப் ஆரம்பிக்கக் கூடாது என்ற எண்ணம் உதித்தது.

‘ரெஃப்ரஷ்மன்ட்’

இந்தத் தொழிலைத் தொடங்குவதற்கு முன்னர் நிறைய மெனக்கிடுதல் இருந்தது. ஒரு சர்வே செய்தோம், நீங்கள் ரெஃப்ரஷ்மன்ட்டுக்காக என்ன குடிக்க விரும்புவீர்கள் எனக் கேட்டபோது 95% பேர் நல்ல காபி எனப் பதிலளித்தனர்.

சரியான பாதையிலேயே செல்கிறோம் எனக் களத்தில் இறங்கினோம். முதல் அவுட்லெட்டைத் தஞ்சையில் சாஸ்திரா பல்கலைக்கழக வளாகத்தில் தொடங்கினோம். இப்போது சென்னை, ஈரோடு, கொல்கத்தா என மொத்தம் 7 கிளைகள் இருக்கின்றன.

உடல்நலன் முக்கியம்

நாங்கள் காபி ஷாப் ஆரம்பிக்கும் போதே அது மேற்கத்திய காபி ஷாப் போல இருக்கக் கூடாது என்பதில் தீர்க்கமாக இருந்தோம். அதற்கேற்பவே, சுக்கு காப்பி, பனங்கற்கண்டு பால், கிரீன் டீ என உடல்நலத்திற்குச் சிறந்த பானங்களைத் தேர்வு செய்தோம்.

எங்களது அவுட்லெட்டுகள் கல்லூரிகள், கார்ப்பரேட் நிறுவனங்கள், ஐ.டி. கம்பெனிகளில் இருக்கின்றன. இளைஞர்கள் இந்த ஹெல்த் டிரிங்கை மிகவும் ரசிக்கின்றனர். இன்னொரு முக்கிய விஷயம், மற்ற டீ ஸ்டால்களைப் போல் எங்கள் காபி குடிலில் நாங்கள் புகையிலைப் பொருட்களை அனுமதிப்பதில்லை என்றார் ‘கான்செப்டோ டெலிகசிஸ்’ இயக்குநர் ஜெயராமன்.

இதேபோல், குறைந்த விலையில் சத்தான உணவு என்ன வழங்கலாம் என்று யோசித்தபோது விளைந்ததே ‘எக்ஸ்குளூசிவ்’ கான்செப்ட். முட்டையை வைத்துக்கொண்டு 30-க்கும் மேலான வெரைட்டி தருகிறோம்.

ஒவ்வொரு சின்ன ரெஃப்ரஷ்மன்ட்டும் ரியல் ரெஃப்ரஷ்மன்ட்டாக இருக்க வேண்டும் என்பதே எங்கள் விருப்பம். வாழ்க்கையில் இப்படிப்பட்ட சின்ன சின்ன சுவாரஸ்யங்கள் வேண்டும். அதை நாங்கள் எங்களுக்குச் சாதகமான தொழிலாக மாற்றிக்கொண்டோம்.

காபி குடில் நல்ல வரவேற்பு பெற்று 100 கிளைகளாவது தொடங்க வேண்டும். நிறைய தொழில் முனைவோர் உருவாக வேண்டும். இதுவே எங்கள் இலக்கு’’, என்கிறார்கள். அவர்கள் பேச்சில் டிகிரி காபிக்கு இணையான திடமும், சுவையும் இருந்தன.

Topics:

இளைஞர்|பொது|

Source:::  பாரதி ஆனந்த்  in The Hindu…Tamil
Natarajan

Image of the Day…Curiosity Rover in Mars…

NatarajanLeave a comment

 

Curiosity rover is having wheel problems

Mission planners didn’t anticipate that Curiosity would be driving over an area on Mars that has sharp, pyramid-shaped rocks embedded in hard ground.

View larger. | Curiosity rover's left front wheel at Sol 713 - that is, 713 Martian days since the rover touched down on Mars in 2012.

Emily Lakdawala at the Planetary Society posted an in-depth report today (August 19, 2014) about the ongoing wheel problems of NASA’s Mars Curiosity rover, which has been exploring the surface of the Red Planet since its dramatic touchdown just two years ago this month. Lakdawala writes of:

… punctures, fissures, and ghastly tears. The holes in Curiosity’s wheels have become a major concern to the mission, affecting every day of mission operations and the choice of path to Mount Sharp. Yet mission managers say that, so far, the condition of the wheels has no effect on the rover’s ability to traverse Martian terrain.

The mission did expect some damage to the wheels – some dings and scratches over time – but mission managers did not realize the extent of the damage being done until a large puncture appeared on sol 411 (or 411 Martian days after touchdown). By sol 463, a large rip had opened. Testing back on Earth has revealed the cause of the damage, which appears twofold.

First, the wheels (which are made of a very thin metal) are subject to fatigue, the same mechanism that will cause a paperclip to break in two if you bend it over and over. On Mars, as Curiosity’s wheels drive over a very hard rock surface – one with no sand – as the rover makes its way to Mount Sharp, the central peak of the Gale crater on Mars, the thin skin of the wheels repeatedly bends and ultimately tears.

View larger. | A routine wheel survey on sol 631 found the right rear wheel perched atop a spike-shaped rock firmly embedded in the ground.

Second, mission managers did not anticipate the exact nature of the rocks in and around Curiosity’s landing site and route to (the ironically named?) Mount Sharp. This area has many pyramid-shaped rock – pointy on top – that are firmly embedded in the ground. Lakawalla writes:

It turns out that there are mechanical aspects of the mobility system that actively shove the wheels into pointy rocks. A wheel can resist the force of one-sixth of the rover’s weight pressing down on a pointy rock, but it can’t resist the rover’s weight plus the force imparted by five other wheels shoving the sixth wheel into a pointy rock. The forces are worse for the middle and front wheels than they are for the rear wheels …

Again, though, these forces were understood before Curiosity launched to Mars, and are not, on their own, enough to cause the large punctures. If the pointy rock can move, all that pushing force behind it will just shift the pointy rock to one side or another, or it can roll beneath the wheel, and the wheel will get over it without damage. The key to wheel punctures is immobile pointy rocks. If the pointy rock is stuck in place, partially buried, or if it is a pointy bit of intact bedrock, then there’s nowhere for it to go. At the landing anniversary event, rover driver Matt Heverly showed a video of a test where they had a sharpened metal spike embedded in the ground, and drove a wheel over it. The spike pierced the wheel like a can opener slices into a can. The entire audience sucked in its teeth.

No place we’ve ever been on Mars before has these kinds of embedded, pointy rocks.

Lakdawala emphasizes that Curiosity’s wheel problems will not end the mission, but they will slow the mission down, as mission managers look for the smoothest terrain possible for the rover. She says:

The biggest effect of the wheel damage problem is to slow the mission down. And that’s what will limit how much Curiosity accomplishes. By not traveling as fast, and by having to limit their path choices, the amount of exploration that they can do is necessarily less than if they could go gallivanting across the bedrock outcrops at will.

Curiosity’s wheel problems are also being taken very seriously by planners for the next rover, on the Mars 2020 mission.

Read Emily Lakdawalla’s complete coverage of Curiosity’s wheel problems

Bottom line: Mission managers didn’t anticipate that Curiosity would be driving over an area on Mars that has pyramid-shaped rocks embedded into hard ground, as it traverses Mars.

Source::::Earth sky news site

Natarajan

Joke of the day…” Who is The Mightiest …” ?

NatarajanLeave a comment

There was this tiger that woke up one morning and just felt great (yes, just like Tony the Tiger). Anyway, he felt so good, he went out and cornered a small monkey and roared at him, “WHO IS THE MIGHTIEST OF ALL THE JUNGLE ANIMALS?” And the poor quaking little monkey replied, “You are of course, no one is mightier than you.”
A little while later the tiger confronted a deer, and bellowed out, “WHO IS THE GREATEST AND STRONGEST OF ALL THE JUNGLE ANIMALS?” The deer shook so hard it could barely speak, but managed to stammer, “Oh great tiger, you are by far the mightiest animal in the jungle.”
The tiger, being on a roll, swaggered up to an elephant who was quietly munching on some weeds, and roared at the top of his voice: “WHO IS THE MIGHTIEST OF ALL THE ANIMALS IN THE JUNGLE?”
Well, the elephant grabbed the tiger with his trunk, picked him up, slammed him down; picked him up again, and shook him until the tiger was just a blur of orange and black and finally threw him violently into a nearby tree. The tiger staggered to his feet and looked at the elephant and said, “Man, just because you don’t know the answer, you don’t have to get so mad.”

source:::joke a day.com

Natarajan