Source…..www.dinamani.com
Natarajan
communication
Singapore Airlines joins Qantas with launch of a 19-hour flight: Non-stop route to New York set to open in 2018 ….
In-flight entertainment systems will need to be top quality in the future as ultra-long non-stop routes are becoming all the rage.
Qantas announced a non-stop 19-hour flight between Australia and the UK within two years – and now Singapore Airlines is set to launch a non-stop journey that’s the same, gruelling length.
In a statement this week Singapore Airlines announced that it would resume offering 19-hour flights from Singapore to New York in 2018.
The carrier previously operated the long haul route until 2013.
Singapore Airlines says that due to demand the service will resume with the help of a brand new aircraft.
The plane in question will be Airbus’ new ‘ultra-long range’ version of its A350-900, of which Singapore Airlines will be the launch customer.
The high-tech newly converted planes will have the capability of flying up to 19 hours using the increased fuel capacity of its system from 141,000 litres to 165,000 litres.
Our customers have been asking us to re-start non-stop Singapore-US flights and we are pleased that Airbus was able to offer the right aircraft to do so in a commercially viable manner,’ said Singapore Airlines CEO Goh Choon Phong.
The airline has placed an order for 67 of the Airbus A350s, and as more of the efficient planes are added to the fleet, the plan is to resume the 19-hour Singapore-LA route in the near future as well.
At the moment, fliers wishing to make the 8,700-nautical-mile journey to the Big Apple from Singapore have to face the delights of a 22-hour journey, with at least one connection.
LA-bound passengers have a slightly shorter ordeal, with the trip currently taking around 17 hours or more, also with a stop.
Battle is on: Qantas also plans to offer 19-hour flights – from Perth to London
The news comes after Qantas revealed plans to offer a non-stop 19-hour flight between Australia and the UK within two years.
If it does launch before Singapore Airlines’ 19-hour route it will briefly give Qantas the crown of operating the world’s longest non-stop commercial flight.
The airline’s chief executive Alan Joyce said they aim to fly between Perth and London using its new Boeing 787-9 Dreamliner by 2017.
‘This opens up direct service from Australia to Europe for the first time,’ he said.
The potential flight path would need two pairs of pilots, extra cabin crew and a proper rest area for airline staff.
Qantas has already ordered eight Boeing 787-9 planes to replace its 747 fleet.
The new aircraft will have roughly 250 seats and include business class, premium economy and economy.
Qantas already operates the current longest route in the world, from Sydney to Dallas-Fort Worth.
Source…..www.dailymail.co.uk
Natarajan
சிவனும் நக்கீரனும் – சிவாஜி தரும் வியப்பு…!!!
திருவிளையாடல்’ திரைப்படத்தில் வந்த சிவனையும் தருமியை நம்மால் மறக்கமுடியாது. அதற்குக் காரணம் சிவாஜியும் நாகேஷும்தான். தங்களது தெறிப்பான நடிப்பில் தமிழ் ரசிகர்களை திக்குமுக்காடச் செய்தவர்கள் அவர்கள்.
நாம் நினைத்துக் கொண்டிருக்கிறோம், தருமி கதை வந்தது திருவிளையாடல் படத்தில்தான் என்று. உண்மையில், அதற்கும் பல ஆண்டுகள் முன்பே ஒரு திரைப்படத்தில் இக்காட்சி வந்துவிட்டது என்பது தெரியுமா?
தருமி, நக்கீரனுடனான சிவனின் திருவிளையாடலை தமிழ் சினிமா முன்னமே கண்டிருக்கிறது என்பது மட்டுமல்ல; அதிலும் சிவாஜி கலக்கியிருக்கிறார் என்பதுதான் ஆச்சரியம்.
இங்கு வீடியோவில் இடம்பெற்றுள்ள ‘நான் பெற்ற செல்வம்’ என்ற பழைய திரைப்படத்தில் வரும் இந்த ஒரு காட்சியில் நீங்கள் காணப்போவது ஒன்றல்ல… இரண்டு ஆச்சரியங்கள்!
Source….www.tamil.thehindu.com and http://www.youtube.com
Natarajan
“உறவுகள் பற்றி ஒரு பதிவு … சிந்திக்க வேண்டிய ஒன்று … கசப்பான உண்மை …”
அண்ணன், தம்பி, அக்கா, தங்கை, சின்ன அண்ணன், பெரிய அண்ணன், சின்ன அக்கா,
பெரிய அக்கா, சித்தப்பா, பெரியப்பா, அத்தை, மாமா, மச்சான், மச்சினி, அண்ணி, கொழுந்தனார், நாத்தனார்,
தாய்மாமன், சித்தப்பா பையன், சித்தப்பா பொண்ணு,
பெரியப்பா பையன்,
பெரியப்பா பொண்ணு,
அத்தை பையன்,
அத்தை பொண்ணு, மாமன் பொண்ணு, மாமன் பையன், இது போன்ற வார்த்தைகள் எல்லாம் 2050 மேல் யாருடைய காதிலும் விழாது, யாரும் கூப்பிடவும் மாட்டார்கள், அகராதியில் இருந்து கூட கொஞ்சம் கொஞ்சமாக அழிந்துவிடும்
காரணம்,
ஒண்ணே ஒண்ணு, கண்ணே கண்ணு என்று ஒரே ஒரு குழந்தை மட்டும் போதும் என்று முடிவெடுக்க ஆரம்பித்ததுதான்!
அப்படி இருக்கும் போது இந்த உறவுகள் எல்லாம் எப்படி வரும்?
பெண்கள் வயதுக்கு வந்ததும் சீர்வரிசை செய்யவோ, பந்தல் போடவோ, முதல் புடவை எடுத்துத்தரவோ, எந்த தாய்மாமனும் இருக்கப்போவது இல்லை!
திருமணத்தின் போது அரசாணைக்கால் நட
எந்த அண்ணனும் இருக்கப்போவதில்லை மாப்பிள்ளைக்கு மோதிரம் போட எந்த தம்பியும் இருக்கப்போவதில்லை, குழந்தைக்கு மொட்டை போட யார் மடியில் உட்கார வைப்பார்கள்?
கட்டிக்கொடுத்த பெண்ணுக்கு எதாவது பிரச்சனை என்றால் அண்ணனும் தம்பியும் பறந்து செல்வார்கள்,
இனி யார் போவார்?
ஒவ்வொரு பெண்ணும், சொந்தபந்தம் ஏதுமின்றி
ஆறுதலுக்கு ஆள் இன்றி தவிக்க போகிறார்கள்
ஒவ்வொரு ஆணும்
தன் கஷ்டநஷ்டங்களில் பங்குகொள்ள அண்ணன் தம்பி யாருமின்றி அவதிப்பட போகிறார்கள்
அப்பா அம்மாவை தவிர எந்த உறவுகளும் இருக்கப்போவதில்லை,
அந்த ஒரு குழந்தையும்
வெளியூருக்கோ
இல்லை தனிக்குடித்தனமோ சென்றுவிட்டால்
ஒண்ணே ஒண்ணு கண்ணே கண்ணு என்று வளர்த்தவர்கள் எல்லாம் வயதான காலத்தில், ஏனென்று கேட்க நாதியற்று முதியோர் இல்லத்திலோ இல்லை அந்த ஒரு குழந்தைக்காக கட்டிய வசதியான வீட்டிலோ அனாதையாக இருப்பார்கள் ..
உறவுகளின் உன்னத மதிப்பை உணராமல் பொருளாதார முன்னேற்றத்தை மட்டுமே குறிக்கோளாக கொண்டு
ஒரு குழந்தைக்கு மேல் வேண்டாம் என சோம்பேறித்தனப்பட்டு
எந்திர வாழ்க்கை வாழ்ந்து கொண்டு இருக்கும் அத்தனைபேருக்கும்
இதே நிலைதான் !
உடல்நிலை சரியில்லாமல் ஆஸ்பிடலில் சேர்க்கப்பட்டால் ஓடோடி வந்து பார்க்க உறவுகள் வேண்டாமா?!
சின்னச்சின்ன விஷயங்களுக்கெல்லாம்
எனக்கு உனக்கு என்று சண்டைபோடும் அதே குழந்தைகள் தான் வயதான காலத்தில் அப்பா அம்மாவுக்கு எதாவது ஒன்று என்றால் நான் நீ என்று ஓடிவருவார்கள்!
கணவன் குடும்பம் குழந்தை என்று உயிரைவிட்ட பெண்கள் கூட பெற்றோருக்குஒன்று என்றால் அத்தனையும் தூக்கியெறிந்துவிட்டு முதலில் வந்து நிற்பார்கள்!
ஒரே ஒரு முறை உங்கள் கடைசி காலத்தை நினைத்துபாருங்கள்!
பணமில்லாத ஒருவனை அனாதை என்று யாரும் சொல்வதில்லை!
ஆனால் உறவுகள் இல்லாத ஒருவன் எத்தனை கோடி வைத்திருந்தாலும் அனாதைதான் என்பதை மறந்துவிடக்கூடது!
கார் பங்களா வசதி வாய்ப்புகளுடன்
ஒண்ணே ஒண்ணு கண்ணே கண்ணு என்ற பெயரில் உறவுகளற்ற ஒரு அனாதையை வளர்ப்பதற்கும்,
வயதான காலத்தில் நீங்கள் அனாதையாக வாழ்வதற்காகவுமா இவ்வளவு பாடுபட்டு
ஓடி ஓடி சம்பாதிக்கிறீர்கள் …இன்று ?
Source….unknown…input from a friend of mine…
Natarajan
Term of the Day….” Escrow”…….
” ESCROW”
Arrangement under which a deed, money, security, or other property or document is held by a neutral third-party (called an escrow agent) in trust for a first-party (called grantor, obligor, or promisor) for a specified period or until the occurrence of a condition or event. The escrow agent is duty bound to deliver the asset or document in his or her possession to a named second-party (called grantee, obligee, or promisee) upon the fulfillment of the condition(s) or the happening of a stated event, as established in the escrow agreement.
Use escrow in a sentence
- The couple had to place a few thousand dollars in escrow while they waited on the purchase of their house to finalize and close.
Eleanor McBride wanted to find her own place as soon as possible since she’d discovered that her soon-to-be ex-husband was cheating on her, but the money they had jointly deposited on the new house was in escrow so she didn’t have enough for another down-payment.
Source…..www.businessdictionary.com
Natarajan
Message for the Day…”What is the true ‘tapas’…” ?
Krishna says in the Gita, “In all yajnas, I am the Doer, the Donor, the Consumer and the Acceptor.” That is the reason the chief priest in ayajna, is named Brahma. He must guide the rest of the ritualists with his wife by his side, or else, his credentials are inadequate. The wife represents faith (shraddha). Without faith, praise is hollow, adoration is artificial and sacrifice is a barren exercise. Really speaking, the heart is the ceremonial altar, the body is the fire-place, the hair is the holy grass (darbha), wishes are the fuel-sticks to feed the fire, desire is the ghee poured into the fire to make it burst into flame, anger is the sacrificial animal, and the fire is the tapas (penance) we accomplish. People sometimes interpret tapas as ascetic practices like standing on the head. This is not correct; tapas is not physical contortion. It is the complete and correct coordination of thought, word and deed. When this is achieved, the Divine splendour will manifest.
Top Ten First Class Aeroplane Cabins in the World…
For those lucky enough to ride in a first class cabin, a 20-hour flight is actually something to look forward to.
AirlineRatings.com, which rates airlines on the level of comfort and safety they provide to passengers, recently ranked the top 10 airlines with the best first class cabins.
From multi-room suites to double beds covered in plush linens, here’s a look inside the cushiest first class cabins in the world.
Emirates
Emirates
Business class cabins on Emirates have privacy doors, personal mini bars, and ambient lighting for maximum relaxation. Each seat converts to a fully flat mattress.
On longer flights, take advantage of the onboard shower spa stocked with Bvlgari toiletries, or stretch your legs and grab a drink in the first and business class lounge.
Etihad Airways
Etihad
On Etihad Airways, cabins feature Poltrona Frau leather seats, ambient lighting, personal wardrobes, and a chilled drinks cabinet. Guests looking for the ultimate experience in luxury can stay in The Residence — an upper deck cabin on the A380 airbus that has a living room, separate double bedroom, ensuite shower room, personal butler, and chef.
Japan Airlines
Japan Airlines (JAL)
Each wood grain and leather cabin on Japan Airlines‘ 777 is designed with custom airweave bedding, a retractable privacy partition, and a 23-inch personal TV screen. Meals are prepared by chefs like Seiji Yamamoto, known for his three-Michelin star restaurant, Ryugin, in Tokyo.
Lufthansa
Lufthansa
Lufthansa’s first class suites include ergonomically shaped seats, lie-flat beds with a mattress topper, pillow, and duvet, and in-flight entertainment in up to eight languages. The wine list is curated by sommelier Markus Del Monego and caviar is served.
Singapore Airlines
Singapore Airlines
The seats on Singapore Airlines are 35 inches wide, with a bed length of 82 inches and curved side panels for privacy. Passengers are treated to pajamas and bedroom slippers as they relax in the ambient mood lighting. Each seat has a vanity corner with a mirror so you can freshen up before you disembark.
Qantas
International first class suites on Australia’s
Qantas airline are designed with lie-flat beds measuring 6.5 feet long. The mattress is made of plush sheepskin and the seat and leg rest are adjustable. There’s even an ottoman so you can have a guest in your cabin.
Dining options include an eight-course tasting menu or an à la carte menu designed by Chef Neil Perry, with selections from Quantas’ award-winning wine list.
SWISS
SWISS
Swiss International Air Lines’ first class armchairs are available on long-haul flights and can be turned into a lounge armchair, a table for two, or a 6.5 foot bed with a mattress and privacy walls.
Passengers are given pajamas by Zimmerli of Switzerland and toiletry bags that contain socks, eye masks, toothbrushes, toothpaste, earplugs, and skincare products by La Prairie.
Korean Air
Korean Air
Korean Air’s first class cabins offer a variety of seating options. The Kosmo Suite 2.0 includes a sliding door that’s see-through on the inside, a 9.4-inch partition, and a 79-inch seat. Kosmo Suite seats are 26.5 inches wide and have adjustable back support, a footrest, and one-touch controls to change positions.
There’s also a Kosmo Sleeper with a 78-inch lie-flat bed and a Sleeper Ottoman with a
180-degree lie-flat bed on B777-300, A330-300, and A330-200 aircrafts.
Seats come with personal LCD screens, individual reading lamps, and free noise-cancelling headphones.
All Nippon Airways
All Nippon Airways
ANA (All Nippon Airways) offers first class passengers a cabin with comfortable seating, a large adjustable dining table, and an adjustable cocktail table. What sets this cabin apart is its storage. There’s a mini closet for your jacket and shoes, a space underneath the ottoman for baggage, and multiple compartments for smaller items.
Seats have two LED personal lights, international telephones with personal satellites to make calls in privacy, a ‘do not disturb’ light, USB port, and 23-inch LCD wide-screen monitor.
Thai Airways
Guests flying Royal First Class on Thai Airways are greeted with chilled Champagne and caviar. The Airbus A380s and newly remodeled Boeing 747s feature semi-private suites that are almost eight feet long. Seats are either 23 or 27 inches wide on the 747 and Airbus A380, respectively.
Chairs convert to 180-degree lie-flat beds, in-flight entertainment systems boast 23-inch flat screes with over 300 programs, and passengers can relax with a full-body massage at the Royal First Lounge of Bankgkok’s Suvarnabhumi Airport before their flight.
Source….www.businessinsider.com.au
Natarajan
Thought For the Day….
Source….www.ba-bamail.com
Natarajan
Here’s How a Facebook Group will Feed Over 1 Lakh People in Bangalore This October….
If every home in Bengaluru cooked 5 additional meals, would it ensure that the hungry don’t go to bed on an empty stomach? Here’s a community initiative that’s going to find out.
“This Dusshera, my aim is to try and ease Bangalore’s hunger problem.” So begins Mahita Fernandez’ post on the Facebook group Feed Your Neighbour.
The idea for the initiative, Feed Your Neighbour (FYN), came to Mahita in the wee hours of a night when she woke up hungry.
She says, “I woke up with a rumbling stomach around 3 am and felt thankful that I had food to eat. I then thought about the thousands in Bengaluru who are probably hungry and have nothing to eat. The very next morning, I put down the idea on paper and created the group to reach out to people.”
The Facebook group has since been joined by over 1,300 people.
Through the FYN initiative, Mahita aims to mobilise the community to cook and share food with the homeless and hungry in Bengaluru. The initiative, which will run from October 12-22, 2015, hopes to rally a minimum of 2,000 people who are willing to cook five extra meals each day. The food will then be distributed to the needy. This would also mean that across the eleven-day period, the initiative will have ensured that 1 lakh people do not go to bed on an empty stomach.
How does Feed Your Neighbour work?
While the FYN initiative primarily aims to do its part to ease Bengaluru’s hunger problem, it also hopes to build a sense of community among Bengalureans by giving them an opportunity to make a difference to the lives of those in need, via a ripple effect.
The initiative is simple – those interested in participating are required to cook a minimum of five meals which they will have to drop off at a particular point in their neighbourhood.
From here, volunteers will pick up the food and deliver them to the homeless and hungry.
Picture for representation only. Credit: vahrehvah.com
Mahita says that so far, around 900 people have agreed to provide food, and 75 others have signed up as volunteers to distribute the food. She is also looking for more volunteers to identify distribution points, and actually pick up and drop off the food. In addition, she is also looking for coordinators who can help with liaising with the volunteers, verifying the distribution points, etc. More details on this can be found here.
For those interested in being a part of the FYN initiative, here’s how you can get on board.
• Drop an SMS to +91 99723 24458 or a mail to feedyourneighbour@gmail.com with your name, locality, mobile number, email ID and what you would like to volunteer as.
• Those volunteering to cook are expected to cook a minimum of five packs of any rice-based dish like pulav, bisi bele bath, lemon rice, etc.
• Packing material will be provided so that quantities are standardised.
• The packed food will need to be dropped off at a designated point by 7 pm each day.
• From here, volunteers will distribute the food to the needy in various parts of the city.
Those people who are neither able to cook nor volunteer their time, but wish to be a part of the FYN initiative, can do so by donating money or by spreading the word. The funds collected will be used to purchase packing material, hire transportation for the pickup and distribution of food, etc. Mahita adds that if there is any excess money remaining after October 22, she will continue to distribute food to the needy till the money runs out.
How will the logistics be managed?
Picture for representation only. Credit: Terry Feuerborn/pixabay.com
In addition to mobilising the community to cook, Mahita is also currently working with volunteers to identify areas where the food can be distributed. Most of the food that is collected from a particular neighbourhood, will be distributed in that neighbourhood itself.
Mahita clarifies, “There are some areas like MG road and Lavelle road from where people want to donate food. However, these areas do not have a proliferation of the homeless. We’re planning to distribute the food collected from such areas, elsewhere.”
She also adds that while most of the food will be distributed to people on the streets, homes for the destitute, beggars’ homes, slums etc. are also being looked at. She mentions how one of the volunteers suggested a colony of Metro workers in South Bengaluru as one of the distribution points.
Ask Mahita why she has targeted dinner time, and she responds, “Most volunteers are likely to be busy during the day with their jobs and home chores. And considering we are rolling this out during Dussehra, pujas even. Also, many of the people who we are distributing the food to are possibly employed, whether they are daily wage labourers or beggars. Dinner time is probably the most convenient for both our volunteers, and the people who we are looking to help out.”
Food to be packed in eco-friendly material
Picture for representation only. Credit: Terry Feuerborn/Flickr
Mahita says that as far as possible, people are being handed eco-friendly material to pack the food.
“We are looking at giving out the food in boxes made from cardboard or other recyclable material,” she says. “However, there are some darshinis who have also agreed to send food. We can inform them, but we don’t really have control over what kind of packing material they will use.”
In addition, at the time of distributing the food, volunteers are being asked to inform the people who come to collect the food to dispose of the waste responsibly. Mahita hopes that educating them about this aspect will also sensitise them about proper waste management in the long run.
Mahita also believes that it is unlikely that there will be excess food. She says, “No matter how many people volunteer, the number of people who can do with a good meal will always be more. So we will ensure that the food reaches as many people as possible.”
She also expects that the number of people who come to collect the food is bound to increase over the ten days, as word gets out. Should this happen, she is in talks with caterers and darshinis who can help supply the additional food at subsidised costs.
To know more about the Feed Your Neighbour initiative and be a part of it, click here.
Written by Ganga Madappa for Women’s Feature Service (WFS) and republished here in arrangement with Citizen Matters. The story was originally published here. (c) Oorvani Foundation/Open Media Initiative. –
Source….Ganga Madappa….www.thebetterindia.com
Natarajan
‘நான் மகிழ்ந்த தருணம்!’ – அப்துல் கலாம்…..
அப்துல் கலாம் பிறந்த நாள் – அக். 15
குழந்தைகளே! மற்ற நாடுகளின் சுதந்திரத்தை நாம மதிக்கிறோம். நாமும் சுதந்திரமாக இருக்க விரும்புறோம். நாம சுதந்திரமா இல்லைன்னா, நம்மள யாராவது மதிப்பார்களா?
நாட்டின் பாதுகாப்பை மனதில் வைத்து வேலை செய்த முன்னோடிகளான விஞ்ஞானிகளோடு வேலை செய்கிற அதிர்ஷ்டம் எனக்குக் கிடைத்தது. இந்தியாவோட ராக்கெட்டுகளை வானத்தில் ஏவுகிற இஸ்ரோ நிறுவனத்தில் 20 ஆண்டுகளுக்கு நான் வேலை பார்த்தேன். இந்தியாவோட முதல் ராக்கெட்டை ஏவுகிற திட்டத்தின் இயக்குநரா நான் இருந்தேன். அப்போதுதான் முதலாவது செயற்கைக்கோள் ரோகிணி வெற்றிகரமாக வானத்தில் ஏவப்பட்டது.
அதுக்கப்புறம் நாட்டின் பாதுகாப்புக்கு அவசியமான ஏவுகணைகளை உருவாக்கும் பணியில் சேர்ந்தேன். இந்தியா இப்போ வளரும் நாடு அல்ல, வளர்ந்த நாடு என்று உலகத்துக்கு நிரூபிப்பது போல இருந்தன அந்தப் பணிகள். அப்போதுதான் ‘நான் ஒரு இந்தியன்’ என்ற பெருமிதம் எனக்கு அதிகமானது.
அப்போது நாங்கள் மிகவும் லேசான ஒரு கார்பன் பொருளைக் கண்டுபிடித்தோம். ஒருநாள் நிஜாம் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் மெடிகல் சயின்ஸ் நிறுவனத்திலிருந்து ஒரு டாக்டர் என்னைப் பார்க்க வந்திருந்தார். எலும்பு அறுவை சிகிச்சை நிபுணர் அவர். எனது ஆய்வகத்திலிருந்த லேசான பொருளை அந்த டாக்டர் தூக்கிப் பார்த்தார். அதன் பிறகு அவரது மருத்துவமனைக்கு என்னை அழைத்துப்போனார்.
அங்கே சின்னஞ் சிறுமிகளும் சிறுவர்களும்கூட நோயாளிகளாக இருந்தார்கள். அவர்கள் தங்களது உடலில் மூன்று கிலோவுக்கு அதிகமான எடைகொண்ட ‘காலிபர்’ எனும் கருவிகளைக் கால்களில் தாங்கியபடி இருந்தார்கள். அவற்றை நாங்கள் 300 கிராம் எடையுள்ளதாக மாற்றினோம். அதைப் போட்டுக்கொண்டு கஷ்டமில்லாமல் சுலபமாக நடந்தார்கள். அந்தக் குழந்தைகளால் அதை நம்பவே முடியவில்லை. அவர்களுடைய அம்மா, அப்பா மகிழ்ச்சியாக இருந்தார்கள். எனக்கும் மகிழ்ச்சியாக இருந்தது.
நம் தேசம் ஒரு மகத்தான தேசம். நமது சாதனைகளையும் ஆற்றல்களையும் நாம்தானே அங்கீரிக்க வேண்டும். அற்புதமான சாதனைச் செய்திகள் நம்மிடம் உள்ளன. பால் வளத்தில் நாம்தான் உலகில் முதல் இடம். தொலைதூர உணர்வு கொண்ட செயற்கைக்கோள்களை உருவாக்குவதில் நாமே முதல் இடம். கோதுமை, அரிசி உற்பத்தியில் இரண்டாம் இடம்.
ஒரு முறை இஸ்ரேல் நாட்டில் பேப்பர் படித்தேன். பாலைவனத்தை ஐந்தாண்டுகளில் சோலையாக்கிய ஒரு சாதனை மனிதன் பற்றிய செய்தி இருந்தது. உள்ளேதான் சண்டைகள், சச்சரவுகள் பற்றிய செய்திகள் இருந்தன. ஆனால், இந்தியாவில் தலைகீழாக உள்ளது.
பதினான்கு வயதுச் சிறுமி ஒருத்தியிடம் ‘உன் குறிக்கோள் என்ன?’ என்று கேட்டேன். ‘வளர்ச்சியடைந்த இந்தியாவில் வாழ விரும்புகிறேன்’ என்று சொன்னாள்.
நமது நாட்டைப் பற்றி பல புகார்கள் கூறுவார்கள். ஆனால், அப்படி புகார் கூறுபவர்கள்கூட வெளிநாடுகளுக்கு சென்றால் மிகவும் கட்டுப்பாடாக நடந்துகொள்வார்கள். அசுத்தப்படுத்த மாட்டார்கள். அதேமாதிரி உள்நாட்டில் நடந்துகொண்டால் என்ன?
யாரோ வந்து நாட்டின் பிரச்சினைகளை எல்லாம் தீர்த்து வைப்பார்களா? நாமே நமது பிரச்சினைகளைத் தீர்த்துக்கொள்ள ஆரம்பித்தால் என்ன? நன்றாக யோசித்துப் பாருங்களேன்!
(மறைந்த முன்னாள் குடியரசுத் தலைவர் அப்துல் கலாம் ஹைதராபாத் பள்ளிக் குழந்தைகள் மத்தியில் பேசியது)
சுருக்கமாகத் தமிழில்- த. நீதிராஜன்
Source…..www.tamil.thehindu.com
Natarajan
Take off with Natarajan 