human

” ஆய கலைகள் 64 …எண் 9 ன் தத்துவமும் மகத்துவமும் …”

NatarajanLeave a comment

ஆய கலைகள் அறுபத்து நான்கு எவை தெரியுமா!

1. அக்கரவிலக்கணம்
2. இலிகிதம்
3. கணிதம்
4. வேதம்
5. புராணம்
6. வியாகரணம்
7. நீதி சாத்திரம்
8. சோதிட சாத்திரம்
9. தர்ம சாத்திரம்
10. யோக சாத்திரம்
11. மந்திர சாத்திரம்
12. சகுன சாத்திரம்
13. சிற்ப சாத்திரம்
14. வைத்திய சாத்திரம்
15. உருவ சாத்திரம்

16. இதிகாசம்
17. காவியம்
18. அலங்காரம்
19. மதுரபாடனம்
20. நாடகம்
21. நிருத்தம்
22. சத்தப்பிரமம்
23. வீணை
24. வேணு
25. மிருதங்கம்
26. தாளம்
27. அத்திரப்பரீட்சை
28. கனகபரீட்சை
29. ரத பரீட்சை
30. கசபரீட்சை
31. அசுவபரீட்சை
32. ரத்திரனப்பரீட்சை
33. பூமிபரீட்சை
34. சங்ககிராம இலக்கணம்
35. மல்யுத்தம்
36. ஆகரூடணம்
37. உச்சாடணம்

38. விந்து வேடணம்
39. மதன சாத்திரம்
40. மோகனம்
41. வசீகரணம்
42. ரசவாதம்
43. காந்தருவவாதம்
44. பைபீலவாதம்
45. கவுத்துக வாதம்
46. தாது வாதம்
47. காருடம்
48. நட்டம்
49. முட்டி
50. ஆகாயப் பிரவேசம்
51. ஆகாய கமணம்
52. பரகாயப் பிரவேசம்
53. அதிரிசயம்
54. இந்திரசாபம்
55. மகேந்திரசாபம்
56. அக்கினித்தம்பம்
57. சலத்தம்பம்
58. வாயுத்தம்பம்
59. நிட்டித்தம்பம்
60. வாக்குத்தம்பம்

61. சுக்கிலத்தம்பம்
62. கன்னத்தம்பம்
63. கட்கத் தம்பம்
64. அவத்தைப் பிரயோகம்

……………..

ஒன்பதின் தத்துவம்,என்ன என்பதைத் தெரிந்து கொள்ளுங்கள்
**************************************************
9ன் சிறப்பு தெரியுமா?
எண்களில் விசேஷமான
எண்ணாக கருதப்படுவது
ஒன்பது.
அந்த எண்ணில்
நீண்ட வாழ்வு எனும்
அர்த்தம் பொதிந்திருப்பதாகச்
சொல்கின்றனர்,

சீனர்களின் சொர்க்க கோபுரம்,
ஒன்பது வளையங்களால்
சூழப்பட்டுள்ளது.
எகிப்து, ஐரோப்பா, கிரீக்
முதலான நாடுகளும்
9-ஆம் எண்ணை
விசேஷமாகப் பயன்படுத்திப்
போற்றுகின்றன.
புத்த மதத்தில்,
மிக முக்கியமான
சடங்குகள் யாவும்
ஒன்பது துறவிகளைக் கொண்டே
நடைபெறும்.
தங்கம், வெள்ளி மற்றும்
பிளாட்டினத்தின்
சுத்தத்தை 999 என்று
மதிப்பிடுவார்கள்.

பெண்களின் கர்ப்பம்,
பூரணமாவது ஒன்பதாம் மாத
நிறைவில்தான்!

ஒன்பது எனும் எண்
இன்னும் மகத்துவங்கள்
கொண்டது.
ஒன்பது என்ற எண்ணுக்கு
வடமொழியில் நவம்
என்று பெயர்.
நவ என்ற சொல்
புதிய, புதுமை எனும்
பொருள் உடையது.

நவ சக்திகள்:

1,வாமை,
2,ஜேஷ்டை,
3,ரவுத்ரி,
4,காளி,
5,கலவிகரணி,
6,பலவிகரணி,
7,பலப்பிரமதனி,
8,சர்வபூததமனி,
9,மனோன்மணி,

நவ தீர்த்தங்கள்:
1,கங்கை,
2,யமுனை,
3,சரஸ்வதி,
4,கோதாவரி,
5,சரயு,
6.நர்மதை,
7,காவிரி,
8,பாலாறு,
9,குமரி

நவ வீரர்கள்:
1,வீரவாகுதேவர்,
2,வீரகேசரி,
3,வீரமகேந்திரன்,
4,வீரமகேசன்,
5,வீரபுரந்திரன்,
6,வீரராக்ஷசன்,
7,வீரமார்த்தாண்டன்,
8,வீரராந்தகன்,
9,வீரதீரன்

நவ அபிஷேகங்கள்:
1,மஞ்சள்,
2,பஞ்சாமிர்தம்,
3,பால்,
4,நெய்,
5,தேன்,
6,தயிர்,
7,சர்க்கரை,
8,சந்தனம்,
9,விபூதி.

நவ ரசம்:
1,இன்பம்,
2,நகை,
3,கருணை,
4,கோபம்,
5,வீரம்,
6,பயம்,
7,அருவருப்பு,
8,அற்புதம்,
9,சாந்தம் ,

நவக்கிரகங்கள்:
1,சூரியன்,
2,சந்திரன்,
3,செவ்வாய்,
4,புதன்,
5,குரு,
6,சுக்கிரன்,
7,சனி,
8,ராகு,
9.கேது

நவமணிகள்:-

நவரத்தினங்கள்:
1,கோமேதகம்,
2,நீலம்,
3,வைரம்,
4,பவளம்,
5,புஸ்பராகம்,
6,மரகதம்,
7,மாணிக்கம்,
8,முத்து,
9,வைடூரியம்

நவ திரவியங்கள்:
1,பிருதிவி,
2,அப்பு,
3,தேயு,
4,வாயு,
5,ஆகாயம்,
6,காலம்,
7, திக்கு,
8,ஆன்மா,
9,மனம்

நவலோகம் (தாது):
1,பொன்,
2,வெள்ளி,
3,செம்பு,
4,பித்தளை,
5,ஈயம்,
6,வெண்கலம்,
7,இரும்பு,
8,தரா,
9,துத்தநாகம்

நவ தானியங்கள்:
1,நெல்,
2,கோதுமை,
3,பாசிப்பயறு,
4,துவரை,
5,மொச்சை,
6,எள்,
7,கொள்ளு,
8,உளுந்து,
9,வேர்க்கடலை

சிவ விரதங்கள் ஒன்பது:

1,சோமவார விரதம்,
2,திருவாதிரை விரதம்,
3,உமாகேச்வர விரதம்,
4,சிவராத்ரி விரதம்,
5,பிரதோஷ விரதம்,
6,கேதார விரதம்,
7,ரிஷப விரதம்,
8,கல்யாணசுந்தர விரதம்,
9,சூல விரதம்

நவசந்தி தாளங்கள்:

1,அரிதாளம்,
2,அருமதாளம்,
3,சமதாளம்,
4,சயதாளம்,
5,சித்திரதாளம்,
6,துருவதாளம்,
7,நிவர்த்திதாளம்,
8,படிமதாளம்,
9,விடதாளம்

அடியார்களின் பண்புகள்:
1,எதிர்கொள்ளல்,
2,பணிதல்,
3,ஆசனம் (இருக்கை) தருதல்,
4,கால் கழுவுதல்,
5,அருச்சித்தல்,
6,தூபம் இடல்,
7,தீபம் சாட்டல்,
8,புகழ்தல்,
9,அமுது அளித்தல்,

(விக்ரமார்க்கனின்
சபையிலிருந்த 9 புலவர்கள்; நவரத்னங்கள் எனச் சிறப்பிக்கப்படுவர்)

1,நவரத்னங்கள் (முனிவர்கள்)தன்வந்த்ரி,
2,க்ஷணபகர்,
3,அமரஸிம்ஹர்,
4,சங்கு,
5,வேதாலபட்டர்,
6,கடகர்ப்பரர்,
7,காளிதாசர்,
8,வராகமிஹிரர்,
9,வரருசி

அடியார்களின் நவகுணங்கள்:
1,அன்பு,
2,இனிமை,
3,உண்மை,
4,நன்மை,
5,மென்மை,
6,சிந்தனை,
7,காலம்,
8,சபை,
9,மவுனம்.

நவ நிதிகள்:
1,சங்கம்,
2,பதுமம்,
3,மகாபதுமம்,
4,மகரம்,
5,கச்சபம்,
6,முகுந்தம்,
7,குந்தம்,
8.நீலம்,
9.வரம்

நவ குண்டங்கள்:
யாகசாலையில் அமைக்கப்படும்
ஒன்பது வகையிலான
யாக குண்ட அமைப்புக்கள்:
1,சதுரம்,
2,யோனி,
3,அர்த்த சந்திரன்,
4,திரிகோணம்,
5,விருத்தம் (வட்டம்),
6.அறுகோணம்,
பத்மம்,
எண்கோணம்,

பிரதான விருத்தம்.

1,நவவித பக்தி :
2,சிரவணம்,
3,கீர்த்தனம்,
4,ஸ்மரணம்,
5,பாத சேவனம்அர்ச்சனம்,
6,வந்தனம்,
7,தாஸ்யம்,
8,சக்கியம்,
9,ஆத்ம நிவேதனம்

நவ பிரம்மாக்கள் :
1,குமார பிரம்மன்,
2,அர்க்க பிரம்மன்,
3,வீர பிரம்மன்,
4,பால பிரம்மன்,
5,சுவர்க்க பிரம்மன்,
6,கருட பிரம்மன்,
7,விஸ்வ பிரம்மன்,
8,பத்ம பிரம்மன்,
9,தராக பிரம்மன்

நவக்கிரக தலங்கள் –
1,சூரியனார் கோயிவில்,
2,திங்களூர்,
3,வைத்தீஸ்வரன் கோவில்,
4,திருவெண்காடு,
5,ஆலங்குடி,
6,கஞ்சனூர்,
7,திருநள்ளாறு,
8,திருநாகேஸ்வரம், 9,கீழ்ப்பெரும்பள்ளம்

நவபாஷாணம் –
1,வீரம்,
2, பூரம்,
3, ரசம்,
4,ஜாதிலிங்கம்,
5,கண்டகம்,
6,கவுரி பாஷாணம்,
7,வெள்ளை பாஷாணம்,
8,ம்ருதர்சிங்,
9,சிலாஷத்

நவதுர்க்கா –
1,ஸித்திதத்ரி,
2,கஷ்முந்தா,
3,பிரம்மாச்சாரினி,
5,ஷைலபுத்ரி,
7,மகா கவுரி,
8,சந்திரகாந்தா,
9,ஸ்கந்தமாதா,
6.மகிஷாசுரமர்த்தினி, -,காளராத்ரி

நவ சக்கரங்கள் –

நவ சக்கரங்கள் –
1,த்ரைலோக்ய மோகன சக்கரம்,
2,சர்வசாபுரக சக்கரம்,
3,சர்வ சம்மோகன சக்கரம்,
4,சர்வ சவுபாக்ய சக்கரம்,
5,சர்வார்த்த சாதக சக்கரம்,
6,சர்வ ரக்ஷõகர சக்கரம்,
7,சர்வ ரோஹ ஹர சக்கரம்,
8,சர்வ ஸித்தி ப்ரத சக்கரம்,
9,சர்வனந்தமைய சக்கரம்.

நவநாதர்கள் –
1,ஆதிநாதர்,
2,உதய நாதர்,
3,சத்ய நாதர்,
4,சந்தோஷ நாதர்,
5,ஆச்சாள் அசாம்பயநாதர்,
6,கஜ்வேலி கஜ்கண்டர் நாதர்,
7,சித்த சொவ்றங்கி
8,நாதர், மச்சேந்திர நாதர்,
9,குரு கோரக்க நாதர்

உடலின் நவ துவாரங்கள் :
இரண்டு கண்கள்,
இரண்டு காதுகள்,
இரண்டு மூக்குத் துவாரங்கள்,
ஒரு வாய்,
இரண்டு மலஜல துவாரங்கள்

உடலின் ஒன்பது சக்கரங்கள் :
1,தோல்,
2,ரத்தம்,
3,மாமிசம்,
4,மேதஸ்,
5,எலும்பு,
6,மஜ்ஜை,
7,சுக்கிலம்,
8,தேஜஸ்,
9,ரோமம்

18 புராணங்கள்,
18 படிகள் என அனைத்தும்
9-ன் மூலமாக தான் உள்ளன.

காயத்ரி மந்திரத்தை
108 முறை ஜபிக்க வேண்டும்.
எல்லா தெய்வத்தின்
நாமாவளியும் ஜப மாலையின்
எண்ணிக்கையும்
இதை அடிப்படையாகக் கொண்டதுதான்!

புத்த மதத்தினர்
108 முறை மணியடித்து,
புது வருடத்தை வரவேற்றுக்
கொண்டாடுகின்றனர்.
சீனாவில்,
36 மணிகளை
மூன்று பிரிவாகக் கொண்டு,
சு ஸூ எனப்படும்
மாலையைக் கொண்டு
ஜபம் செய்வார்கள்.

ஸ்ரீகிருஷ்ணருக்குப்
பிரியமான மாதம்… மார்கழி.
இது வருடத்தின் 9-வது மாதம்!
மனிதராகப் பிறந்தவன்
எப்படி வாழ வேண்டும் என
வாழ்ந்து காட்டிய
ஸ்ரீராமபிரான் பிறந்தது,
9-ஆம் திதியான
நவமி நாளில்தான்.

Source….input from a friend of mine….

Natarajan

World’s first-ever unmanned airport control tower….

Natarajan1 Comment

Bye guys. A plane takes off beyond a remotely controlled control tower.

HAVE you ever imagined landing at an airport with no humans watching from the control tower?

Introducing the world’s loneliest airport.

In an era where pilot error is the leading cause of commercial airline accidents, a Swedish airport is testing an unmanned control tower.

And Australia may soon follow suit.

The commercial planes landing at the remote Ornskoldsvik Airport are instead watched by cameras, guided in by controllers viewing the video at another airport nearly 150 kilometres away.

Ornskoldsvik is the first airport in the world to use such technology.

Others in Europe are testing the idea, as is one airport in the United States.

While the majority of the world’s airports will, for some time, still have controllers on site, experts say unmanned towers are coming.

They’ll likely first go into use at small and medium airports, but eventually even the world’s largest airports could see an array of cameras mounted on a pole replacing their concrete control towers.

The companies building these remote systems say their technology is cheaper and better than traditional towers.

There is a lot of good camera technology that can do things that the human eye can’t,” says Pat Urbanek, of Searidge Technologies, “We understand that video is not real life, out the window. It’s a different way of surveying.”

Cameras spread out around an airport eliminate blind spots and give controllers more-detailed views. Infra-red can supplement images in rain, fog or snow and other cameras can include thermal sensors to see if animals stray onto the runway at the last second.

None of those features are — yet — in the Swedish airport because of regulatory hurdles.

Ornskoldsvik Airport is a vital lifeline for residents who want to get to Stockholm and the rest of the world. But with just 80,000 annual passengers, it can’t justify the cost of a fulltime control staff — about $175,000 a year in salary, benefits and taxes for each of six controllers.

In April, after a year and a half of testing a system designed by Saab, all the controllers left Ornskoldsvik.

Now, a 24-metre tall mast housing 14 high-definition cameras sends the signal back to the controllers, stationed at Sunvsal Airport. No jobs have been eliminated but ultimately such systems will allow tiny airports to pool controllers.

Old habits are hard to break. Despite the ability to zoom in, controllers instinctively grab their binoculars to get a closer look at images on the 55-inch TV screens. And two microphones were added to the airfield at Ornskoldsvik to pipe in the sounds of planes.

This is the first airport in the world to use such technology.

This is the first airport in the world to use such technology.Source:AP

“Without the sound, the air traffic controllers felt very lost,” says Anders Carp, head of traffic management for Saab.

The cameras are housed in a glass bubble. High pressure air flows over the windows, keeping them clear of insects, rain and snow. The system has been tested for severe temperatures: 22 degrees below zero and, at the other extreme, a sizzling 122 degrees.

Niclas Gustavsson, head of commercial development for LFV Group, the air navigation operator at 26 Swedish airports, says digital cameras offer numerous possibilities for improving safety.

Computers can compare every picture to the one a second before. If something changes — such as birds or deer crossing the runway — alerts are issued.

“Maybe, eventually there will be no towers built at all,” says Gustavsson.

Saab is currently testing — and seeking regulatory approval — for remote systems in Norway and Australia and has contracts to develop the technology for another Swedish airport and two in Ireland.

Competitor Searidge is working on a remote tower for the main airport in Budapest, Hungary. That airport serves 8.5 million passengers annually and, within two years, controllers could be stationed a few miles from the airport.

Now, Saab is bringing some aspects of this technology to the United States.

Leesburg Executive Airport in Virginia is a relatively busy airport with 300 daily takeoffs and landings.

Just a few kilometres from Dulles International Airport, Leesburg does not have its own control tower. A regional air traffic control centre clears private jets into the airspace and then pilots use an established radio frequency to negotiate the landing and takeoff order. That often leads to delays.

Saab has built a system for Leesburg and has just started a three-month test with the Federal Aviation Administration.

FAA controllers will, at first, familiarise themselves with the technology and just observe the planes operating as they already do today.

If the FAA approves, the next phase would be to start clearing planes onto taxiways and to take off and land.

The National Air Traffic Controllers Association says it is participating in the testing.

Towers for large commercial airports are expensive. They need elevators, air conditioning and heating, fire suppression systems plus room for all the controllers.

A new tower in Oakland, California that opened in 2013 cost $51 million. Towers at smaller airports are cheaper.

Fort Lauderdale Executive Airport opened a new one in February at a cost of $15.4 million. Saab won’t detail the cost of its system except to say it is “significantly less.” There is no need for a tower and elevator.

The companies see a giant market: The vast majority of US commercial airports — 315 of 506 — have control towers. However, only 198 of the 2,825 general aviation airports have manned towers.

source….www.news.com.au

Natarajan

Message for the Day…”Nothing Untoward can happen Wherever Ganapathi is Present…”

NatarajanLeave a comment

Sathya Sai Baba

Easwara blessed Ganapathi saying, “I have many attributes, but not Your intelligence. Hence, before offering worship to Me, let all people worship You. This is the boon I confer on You.” Easwara is a parent who conferred such an honour of a higher status than His own on His son. Hence Ganapathi represents no commonplace principle. He is the embodiment of all potencies. He is the abode of every kind of intelligence. Nothing untoward can happen wherever He is present. Ganapathi occupies the position of one who is the source of all prosperity. Moreover, when He is invoked before any undertaking, there will be no impediments to its completion. People look upon the Vighneswara festival as some routine affair. But Vighneswara embodies all the forms and all the powers of all the deities. It is not enough to worship Him once a year. We must worship Him always.

This Lecturer-Turned-Cop Just Scaled a 7,077m High Himalayan Mountain …

NatarajanLeave a comment

Meet G R Radhika, the lady who has achieved the incredible feat of becoming the first woman police officer from the states of  Telangana and Andhra Pradesh to scale the 7,077 metres high Mount Kun of Kashmir. We salute her spirit of adventure.

On Sept. 7, 2015, G R Radhika, the Additional Superintendent of Police (Admin) from Adilabad district of Telengana, scaled the 7,077 metres high Mount Kun in the Zanskar mountain range of Kashmir.

This 35-year-old former lecturer, is the first woman police officer from the states of Telangana and Andhra Pradesh to achieve this feat.

coptel

Source: Youtube

She was the only Indian to reach the peak from among the eight other participants who attempted the climb. Other than her, an American and three Sherpas were able to achieve success. Nun (7,135 metres tall) and Kun are the two highest peaks in the Zanskar range.

“I felt on top of the world when I reached the peak. It was a challenging task but once I got there I felt the sky is not the limit if we have the determination,” she told The New Indian Express.

Radhika’s hometown is Anantapur in AP. She was posted as the DSP of Nellore city between 2009 and 2011. After that she worked in Karimnagar in 2012 and was then promoted to the post of ASP in January 2015.

This is not Radhika’s first adventure. Her journey as a mountaineer began in 2013 and this was her second attempt to conquer Mount Kun. It started when former Additional Director General of Police (ADGP), Rajiv Trivedi, who is now the principal secretary for Home in Telangana, recommended that she join the basic mountaineering course at the Jawahar Institute of Mountaineering and Winter Sports in Jammu and Kashmir. She completed the course with distinction and was then nominated for an advanced course at the same institute.

It was on Sept. 20, 2013, that Radhika first tasted success by scaling the 5,980 metre Golep Kangri peak, located in the Zanskar range of the Western Himalayas.

In addition to an adventurous spirit, Radhika has a philanthropic mindset as well. She is one of the police officers who have adopted different villages under the Grama Jyothi scheme of the Telangana Government. She has adopted the Ponnari village in Tamsi Mandal of Adilabad district and is working for its development.

This adventure lover is now planning to scale Mount Everest as well. “I will start preparing to climb Everest and will undergo training for the same. Mountaineering is not an easy task,” she says.

Radhika has received praise from various officers of the police department. The state police is also considering helping her financially, besides giving her special leave so she can pursue her mountaineering expeditions.

– Source….Tanaya Singh…www.the better india.com

Natarajan

 

 

How Sikh Organization Khalsa Aid Is Selflessly Helping Syrian Refugees in Serbia…

NatarajanLeave a comment

An international Sikh relief organisation, Khalsa Aid, is setting an example for the world to follow by helping Syrian refugees in Serbia.

When it comes to helping people in need, this international relief organization is leading the way and inspiring many to come forward and do everything they can in the name of humanity, selflessness and goodwill.

Members of Khalsa Aid have come to the rescue of the Syrian refugees in Serbia, and have been helping them by providing for their basic daily needs.

khalsa aid

“Our teams landed in Serbia last Thursday and ever since have been working closely with several local organisations to provide food, water, clothing, toys, etc., to the many Syrian refugee families arriving after an exhausting journey,” they announced in a Facebook post.

According to their website, Khalsa Aid is primarily a non-profit humanitarian relief agency. Their work is based on the teachings of the Sikh Gurus who preached well-being of all humanity, selfless service and universal love.

khalsa aid2

The organization was set up to provide cross border humanitarian relief and raise awareness about global relief and development work.

Since its launch, the organization has not paid anyone for this work; it operates on a completely voluntary model.

Khalsa Aid is known for providing aid in many different disasters across the world. This, they say, would not have been possible without the generosity of the Sikh community worldwide.

All Pictures: Facebook

Source….Tanaya Singh ….www.the betterindia .com

Natarajan

 

Tired of Just Complaining, This Retired RBI Employee Now Decongests Traffic Junctions in Bangalore !!!

NatarajanLeave a comment

Everyone, but everyone, has heard about Bangalore traffic. People complain about it in drawing rooms, write about it on Facebook and joke about it on WhatsApp. There are very few though who will step out to get down and dirty and do something about it. Ajit Lakshmirathan, 65 years old and retired from the Reserve Bank of India (RBI), is one such man.

“You can start a conversation about the troublesome traffic of Bangalore with anyone in India. Residents here are always complaining about the horrible traffic situation and how nothing is being done about it, ” says Ajit.

Therefore, at an age when many people like to relax and spend time at home with their families, Ajit Lakshmirathan decided that it was time to end the continuous cribbing about traffic.

ajit1

He wanted to start taking action in order to solve the ever-increasing problem. Today, he is seen at some of the most crowded and chaotic traffic signals of Bangalore, trying his best to help vehicles move as smoothly as possible.

“We see a lot of people complaining — ‘this is not right,’ ‘that is wrong.’ There are also many armchair activists, people on Facebook and WhatsApp who keep whining about various issues in the country. But I believe that if you have a complaint, you have to work on it,” says Ajit, who lives in the Whitefield area of the city, a locality known for two reasons – for being the IT hub of Bangalore and for being a very difficult region to reach or cross because of the traffic.

Ajit retired from RBI in 2010, after 40 years of service. Since he was always interested in working at a personal level to bring change rather than give armchair advice, he soon joined a group called Whitefield Rising. This group helps people from the locality come together to devise solutions for issues concerning them — water pollution, broken footpaths, unhygienic garbage disposal habits, and a lot more. (Read more about Whitefield Rising here)

“I made many friends in the group and we realised that in Whitefield a major area of concern for most people is the traffic. So, a couple of us thought that we should be doing something about it,” says Ajit.

Initially, he began by speaking with traffic officials in the area close to his house, to find out what the problems were and how they could be dealt with.

ajit4

After speaking with the officials, Ajit felt that some formal training would help him and others who wanted to contribute to solving the problem. They required a much better understanding of the issue at hand.

Hence, he joined the Traffic Warden Organization (TWO), which is a wing of the Bangalore Traffic Police. The Bengaluru City Police Traffic Warden Organisation came into existence in 1985 with a view to having citizens assist the traffic police in Bangalore. Since then, members of TWO have been sharing the load of the increasing vehicle population and traffic woes with the officials. The duties of the wardens include assisting the police in regulating traffic, along with educating road users, including pedestrians, about road safety. Headed by former Traffic DCP M.T. Naik, TWO has trained numerous wardens coming from various fields of employment, including doctors, engineers, lawyers, teachers, industrialists, and more.

These wardens volunteer their time to help fight traffic troubles in the city.

ajit6

In order to become a traffic warden, interested candidates with a minimum educational qualification of Class 12, are required to fill an application form, which is followed by police verification and a day of rigorous training. The training includes information about the various traffic rules, awareness programs, traffic violations, rules for violators, and other traffic management details. Wardens also have to file monthly enforcement sheets and submit them to TWO, detailing the kind of work done in the month. They do not get any salary for this role.

After the training, applicants receive certificates from the Commissioner of Police, post which they can begin their duties.

Ajit received his certificate in December last year and since then, he spends three to four days on the road every week helping with the traffic.

“Every traffic signal in the Whitfield area is always jam packed. So thinking about which signal I should go to help out that day is not much of a task,” he laughs. As Ajit lives near the Kundalahalli Gate signal, he usually chooses to go there and works from 9:30 am to 12:00 noon.

“The priority for us is the smooth movement of traffic. We also stop violators at times but that is not the first thing we do; the number of violators anyway comes down when there is a person in a uniform standing at the signal,” he says.

He takes down the numbers of the vehicles that break rules, such as people who jump the signal, cabs that stop at bus stops, buses that don’t stop at the bus stops, etc. He also helps conduct trainings for BMTC (Bangalore Metropolitan Transport Corporation) drivers.

Ajit has some really amusing stories about the excuses framed by traffic violators: “People give some ridiculous excuses for driving on the footpath. A few will tell you that they are related to some prominent personality in a position of power. There are others who request that I should let them go because they have to use the toilet urgently.”

Ajit is active on other fronts besides traffic and Whitefield Rising. This 65-year-old is a member of a group called the 50+ Bulleteers of Bangalore.

ajit3

This group of people, over the age of 50, who have a passion for riding Royal Enfields, get together once every three months to ride for a cause. They take up social issues on the way — such as teaching English to village kids, picking up plastic waste and clearing garbage, donating clothes to the needy, etc.

Ajit lives with his wife, while his two sons live in Mumbai. This inspiring man is very humble about the work he is doing.

ajit5

“It is not a very strenuous job like people think it is. You just have to stand in the open for some time. But the respect you get is mostly because you are wearing a uniform and, in my case, also because of the age. My idea of relaxing is to do something which makes me personally happy and if that means working for community welfare, it’s right up my alley! Being part of the wonderful Traffic Warden Organisation and Bangalore Traffic Police gives me immense pleasure. Seeing people much older than me relentlessly pursuing difficult goals continues to inspire me,” he concludes.

You can contact Ajit by writing to him at ajitlakshmiratan@gmail.com.

Know more about Bengaluru City Police Traffic Warden Organisation here.

Source….Tanaya Singh….www.the betterindia.com

Natarajan

 

Rejected by Harvard 10 Times. Now One of the World’s Richest….

NatarajanLeave a comment

Rejected by Harvard 10 Times. Now One of the World's Richest

Image Courtesy: Screengrab taken from YouTube video uploaded by World Economic Forum

“Life is like a box of chocolates. You never know what you’re gonna get” – this dialogue from Tom Hanks film Forrest Gump is Alibaba founder Jack Ma’s favourite. And going by the billionaire businessman’s humble beginnings and subsequent success, it seems the words were written just for him.

In a republished interview recorded during the World Economic Forum at Davos, Jack Ma talks about the various failures that shaped his life. Guess what? He failed a lot.

Now one of the world’s richest men, Jack Ma failed primary school tests twice, middle school thrice and was rejected when he applied to join the police.

He was rejected from Harvard 10 times. “And then I thought someday I should go teach there may be,” he says. “That can be arranged,” said interviewer and TV host Charlie Rose in response.

Harvard is hard to crack, but get this – the business magnate was even rejected by fast food chain KFC. “When KFC came to China in our city, 24 people went for the job – 23 got accepted,” he says. The only person who didn’t make the cut was him.

He’s having the last laugh now, all the way to the bank.

In the interview, Jack Ma also talks about changing his name from Ma Yun (a suggestion made to him by a pen-pal), his love for Hollywood, how martial art forms help in business, and his first encounter with the Internet on a 1995 trip to the United States (again, his first). The first word he searched for online? Beer, probably because “it was easy to spell.”

It’s the second word in the search that eventually paved the way for Alibaba.

Source….www.ndtv.com
Natarajan

ஓசோன் மண்டலத்தை பாதுகாக்கும் துளசி…..

NatarajanLeave a comment

இன்று உலக ஓசோன் தினம்

சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடுகளால் ஓசோன் படலத்துக்கு ஏற்பட்டுள்ள பாதிப்பை எதிர்கொண்டு அதனை பாதுகாக்க வீடுகள்தோறும் துளசிச் செடிகளை வளர்க்க வேண்டும் என்கிறார் உலக பசுமை வளர்ச்சிக் குழு நிறுவனர் கே.பாலசுப்பிரமணியன்.

மனிதனின் உடல் உறுப்புகளைப் பாதுகாக்கும் தோலைப் போன்று, இந்த பூமியை சூரியனில் இருந்து வரும் தீமை தரும் புற ஊதாக் கதிர்களில் இருந்து நம்மை பாதுகாப்பது ஓசோன் படலம்.

பூமிப் பந்தின் மீது போர்வை போர்த்தியதுபோல படர்ந்துள்ள ஓசோன் படலம் 230 மி.மீ. இருந்து 500 மி.மீ. வரை மக்களின் வாழ்க்கை முறைக்கு ஏற்ப மாறுபடுகிறது. இந்தியாவில் ஓசோன் படலத்தின் அடர்த்தி 280 முதல் 300 மி. மீ. வரை உள்ளது. இதன் காரணமாக பூமியின் சராசரி வெப்ப நிலை உயருகிறது. இதனால் பனிப் பிரதேசங்களில் பனி வேகமாக உருகி கடல் மட்டம் உயர வழிவகுக்கிறது.

இதுபோன்று ஓசோன் படலத்தில் ஏற்படும் பாதிப்புகளால் சங்கிலித் தொடர் போன்ற அடுக்கடுக்கான விளைவுகளையும், பிரச்சினைகளையும் நாம் சந்திக்க வேண்டியிருக்கும் என எச்சரிக்கின்றனர் விஞ்ஞானிகள்.

ஓசோன் படலத்தைப் பாதுகாக்க மரம் வளர்க்க வேண்டும் என்ற கருத்து பரவலாக்கப்பட்டு, பல்வேறு இடங்களில் மரக்கன்றுகள் நடப்பட்டு வருகின்றன. இருப்பினும் ஓசோன் படலத்தைப் பாதுகாக்க எளிமையாக வீடுகள்தோறும் துளசிச் செடியை வளர்க்க வேண்டும் என கடந்த 3 ஆண்டுகளாக பிரச்சார இயக்கம் நடத்தியும், 30 ஆயிரம் துளசிச் செடிகளை மக்களுக்கு வழங்கியும், 80 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட துளசி குறித்த சிறு வெளியீடுகளை வெளியிட்டும் விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்தி வருகிறார் திருச்சியைச் சேர்ந்த உலக பசுமை வளர்ச்சிக் குழுவின் நிறுவனரான கே.பாலசுப்பிரமணியன்.

இதுகுறித்து அவர் ‘தி இந்து’ விடம் மேலும் கூறியதாவது:

எந்த ஒரு நிகழ்வுக்கும் பின்னால் ஒரு எதிர்நிகழ்வு இருக்கிறது. நாம் பயன்டுத்தும் ஏசி, பிரிஜ் ஆகியவற்றில் இருந்து வெளியாகும் வாயுதான் ஓசோன் படலத்தைப் பாதிக்கும் முக்கிய காரணியாக உள்ளது என விஞ்ஞானிகள் தெரிவிக்கின்றனர்.

அரசு, மூங்கில், துளசி

காற்று மண்டலத்தில் உள்ள கரியமில வாயுவை உள்வாங்கிக் கொண்டு 24 மணி நேரமும் ஆக்சிஜனை வெளியிடுபவை அரச மரம், மூங்கில் மற்றும் துளசிச் செடி. இதில் அரச மரம், மூங்கில் ஆகியவற்றை வளர்க்க பெரிய அளவிலான இடமும், அதிக ஆண்டுகள் காத்திருக்கவும் வேண்டும்.

ஆனால், துளசியை வளர்க்க சிறிய தொட்டியும், வீட்டின் ஜன்னல் பகுதியுமே போதுமானது. விதை போட்டாலும், கன்றாக வைத்தாலும் 2 முதல் 4 மாதங்களில் முழுமையான ஆக்சிஜனை தரவல்லது துளசிச் செடி.

துளசிச் செடி 20 மணி நேரம் ஆக்சிஜனையும் 4 மணி நேரம் ஓசோனையும் வெளியிடுகிறது. ஒரு துளசிச் செடி அதிகாலை 2 மணி முதல் 6 மணி வரை ஓசோனை வெளியிடுகிறது. துளசி ஓசோனைப் பாதுகாப்பதுடன், 4 ஆயிரம் விதமான வியாதிகளுக்கு குணமளிக்கும் அருமருந்தாகவும் பயன்படுகிறது. தினந்தோறும் 4 துளசி இலையை உட்கொண்டு வந்தால் நோய் எதிர்ப்புசக்தி அதிகமாகி நோய்கள் நம்மை அண்டாது.

துளசிச் செடியை வீடுகளில் வைத்தால் சுத்தமாக இருக்க வேண் டும் என்பன உள்ளிட்ட பிற் போக்குத்தனமான பேச்சுகளை புறந்தள்ளிவிட்டு, துளசியை வீடுகள் தோறும் வளர்க்க வேண்டும்.

நாம் ஒவ்வொருவரும்..

பூமியில் கரியமில வாயுவை தற்போதுள்ள 400 பிபிஎம் என்ற உயரிய நிலையில் இருந்து 350 பிபிஎம் என்ற சாதாரண நிலைக்கு குறைக்க 72 கோடி அரச மரங்கள் அல்லது 720 கோடி மூங்கில் மரங்கள் அல்லது 7,200 கோடி துளசிச் செடிகள் தேவை. இதில் நம் ஒவ்வொருவரது பங்களிப்பாக ஒவ்வொரு வீட்டிலும் 16 துளசிச் செடிகளை வளர்க்க வேண்டும் என்றார் அவர்.

கே.பாலசுப்பிரமணியன்

Source….www.tamil.thehindu.com

Natarajan

கடவுளைவிட மேலானது நம்பிக்கை! ……

NatarajanLeave a comment

image1.JPG

பெரியவாளோட பரம பக்தர் ஒருவருடைய அனுபவம்…..

டெல்லியில் ஸென்ட்ரல் கவர்ன்மென்ட் உத்யோகம். 1974 ல் காலை ஆபிஸுக்கு வந்து அட்டன்டன்ஸ் ரிஜிஸ்டரில் கையெழுத்து போடப் போனபோது ….எங்கே போடுவது? என்றுகூட தெரியாத அளவு திடீரென்று பார்வை போய்விட்டது! பகவானே!  உடனேயே ஸப்தர்ஜங் ஹாஸ்பிடலுக்கு போய் காண்பித்தார். டாக்டர்களோ கண்ணாடி போட்டால்கூட பார்வை வருவது ஸந்தேஹம் என்று சொல்லிவிட்டனர். உடனே மெட்ராஸுக்கு வந்து அப்போதுதான் ப்ரபலமாகிக் கொண்டிருந்த டாக்டர் பத்ரிநாத்திடம் காண்பித்தார். 
அவர் எல்லா டெஸ்டும் பண்ணிவிட்டு  இது “போட்டோ கொவாகுலேஷன் ” என்று சொல்லிவிட்டார். அதாவது ரெடினாவை ஒரு திரவம்  மறைப்பதால்,உண்டாகும் ஒரு வ்யாதி. ஆபேரஷன் மூலம் அந்த திரவத்தை வற்றச் செய்யலாம். அதோடு ஒரு கண்ணாடியும் போட்டுக் கொள்ள வேண்டும் என்று சொன்னார்.

என்ன ஆனாலும் பெரியவா தர்ஶனத்துக்கு அப்பறந்தான்! என்று மனஸை திடப்படுத்திக் கொண்டு, மறுநாள் தேனம்பாக்கத்தில் இருந்த பெரியவாளை தர்ஶனம் பண்ணப் போனார் டெல்லி பக்தர். நல்ல கூட்டம். அங்கே போனதும் இவர் மனஸில் ஒரு ஸங்கல்பம். “பெரியவாளா கூப்டு கேட்டாலொழிய அவர்கிட்ட எதுவும் சொல்லப் போறதில்லே” என்பதே! கிணத்தடியில் உட்கார்ந்திருந்த பெரியவா இவரையும் இவர் குடும்பத்தாரையும் எதுவும் கேட்காமல் ஆஸிர்வாதம் மட்டும் பண்ணினார்.

பக்தரும் குத்து மதிப்பாக பெரியவா இருந்த திசைக்கு நமஸ்காரம் பண்ணிவிட்டு, எதுவும் சொல்லாமல் வந்துவிட்டார். மறுநாள் கண்ணாடியுடன் டாக்டரை பார்க்கப் போனபோது கடைசி பொடி  எழுத்து வரை ஈஸியாக படித்துவிட்டார். டாக்டர் பத்ரிநாத்துக்கோ ஆச்சர்யம்!

“என்  மெடிக்கல் நாலெட்ஜை தாண்டி ஏதோ அதிஸயம் நடந்திருக்கு. ரெட்டினால நேத்திக்கு கசிஞ்சுண்டு இருந்த liquid இன்னிக்கு எப்டியோ ஒங்க ஸிஸ்டத்துக்குள்ள absorb ஆயிருக்கு” என்றார்.

“நேத்திக்கி பெரியவாளை தர்ஶனம் பண்ணினேன்….அவ்வளவுதான்!”

“என்னது? அவ்ளோவ்தானா! அதானே பாத்தேன்! மஹாவைத்யநாதன் ஒங்களுக்கு அனுக்ரஹம் பண்ணினதுக்கப்பறம் வேற யார் treatment குடுக்கணும்?…..” டாக்டர் பத்ரிநாத் பெரியவாளின் பரம பக்தராச்சே! 

அவ்வளவுதான்! பெரியவா என்ற தெய்வத்திடம் நாம் எதுவுமே சொல்லித்தான் ஆகவேண்டும் என்பதில்லை, என்ற பேருண்மையை  டெல்லி பக்தர் அன்றே அப்போதே ப்ரத்யக்ஷமாக உணர்ந்தார். ஆனாலும், நம் மனித மனம் ‘குரங்கு’ இல்லையா? பக்தருக்கும் ஒரு ஸந்தேஹம் வந்தது….. “கண் பார்வை வந்தது…ஒருவேளை ரொம்ப நாளானதால, automaticஆ, மங்கின பார்வை தானாவே  சரியாப் போய்டுத்தோ? இது இயற்கையா நடந்ததுதானோ?இதுல, நாமளா பெரியவாளோட கருணை…ன்னு, நடுவுல சொருகிட்டோமோ?” என்று அலைபாய்ந்தது.

‘கல்கி’ இதழில் அவருடைய கண் பார்வை கிடைத்த அனுபவம் வெளியாகியிருந்தது.  அதை படித்துக் கொண்டிருக்கும் ஸமயத்தில்தான் இந்த பாழாப் போன ஸந்தேஹம். இந்த எண்ணம் தோன்றியதோ இல்லையோ, மேலே எதையுமே படிக்க முடியாதபடி பார்வை மங்கிவிட்டது! 
“ஈஶ்வரா! என்னை மன்னிச்சுடுங்கோ!பெரியவா! ஸாக்ஷாத் சந்த்ரமௌலீஶ்வரனோட க்ருபையை ஸந்தேஹப்பட்டுட்டேனே! மஹாப்ரபோ! அடியேனோட பார்வையை பிச்சையா போடுங்கோ!” கண்ணீர் வழிய வாய் விட்டு அலறினார்.

அடுத்த க்ஷணம்…….இதோ…..மந்தஹாஸமான புன்னகையோடு தண்ட கமண்டலுவோடு  இவருடைய  அனுபவத்தோடு வெளிவந்த பெரியவாளின் ஜோதிப்  பிழம்பான திவ்யமங்கள ரூபம் இவர் கண்ணுக்கு தெரிய ஆரம்பித்தது.

 
JAYA JAYA SHANKARA  HARA HARA SHANKARA
Source….Input from a friend of mine
Natarajan

Good Morning From the International Space station….

NatarajanLeave a comment

Nighttime photograph of lights on Earth with HTV cargo vehicle on space station in foreground and moon and Venus visible

NASA astronaut Scott Kelly (@StationCDRKelly) shared this photograph on social media, taken from the International Space Station on Sept. 10, 2015. Kelly wrote, “#GoodMorning Texas! Great view of you, the #moon, and #Venus this morning. #YearInSpace”

On Sept. 15, Kelly and Russian cosmonaut Mikhail Kornienko clock in for their 171st day aboard the International Space Station since arriving on March 27. The pair, set to come home March 3, 2016, are spending 342 days in space to help researchers better understand how the human body reacts and adapts to long duration spaceflight. In their almost six months in orbit, Kelly and Kornienko have participated in a range of scientific experiments focusing on seven key areas of human research. The one-year crew mission is the latest step in the International Space Station’s role as a platform for preparing humanity for exploration into deeper space.

Image Credit: NASA

Last Updated: Sep. 15, 2015
Editor: Sarah Loff
Source….www.nasa.gov
Natarajan