அமெரிக்கர் வியந்த தொழில்நுட்பம் – ‘சென்னானேரி’….

குழந்தைகளை நேசிப்பதுபோல ஏரி, குளங்களை நேசித்தவர்கள் நம் முன்னோர்கள். தாங்கள் வெட்டிய ஏரிகளுக்கும், குளங்களுக்கும் பிடித்தமான பெயர்களைச் சூட்டி மகிழ்ந்தனர். மலர்கள் சூழ்ந்த குளங்களை பூங்குளம், அல்லிக்குளம், ஆம்பக்குளம், குறிஞ்சிக்குளம் என்றும், மரங்கள் சூழ்ந்த குளங்களை மாங்குளம், இலுப்பைக் குளம், பலாக்குளம், விளாங்குளம், வாகைக்குளம் என்றும் அழைத்தனர். தெய்வத்தின் பெயர்களிலும் குளங்கள் அழைக்கப்பட்டன.

நீர்நிலைகள் மீது அக்கறையோடு மிகுந்த நேசமும் வைத்திருந்ததால்தான், அதை வெறும் குளம், குட்டை என்று அழைக்காமல் பாசத்தோடு பெயர் வைத்து அழைத்தனர். ஆனால், நவீன தொழில்நுட்பங்களில் முன்னேறிவிட்ட நாம், நமக்கு நினைவு தெரிந்து கடந்த 50 ஆண்டுகளில் ஒற்றைக் குளத்தை யாவது உருவாக்கி பெயர் சூட்டி யிருப்போமா?

ஆற்றின் கால்வாய்கள், வெள்ள நீர் வடிகால்களை எப்படி எல்லாம் சீரழித்தோம் என்று நேற்று பார்த்தோம். ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளுக்கு முன்பே உருவாக்கப்பட்ட அந்த வடிகால் கள். அரிகேசரி ஆறு, வல்லபப் பேராறு, நாட்டாறு, பராக்கிரமப் பேராறு இவை எல்லாம் வைகை ஆற்றுக் கல்வெட்டுகளில் கண்டெடுக்கப்பட்ட பெயர்கள். ஆனால், இவை ஆறுகளின் பெயர்கள் அல்ல. வைகையில் இருந்து ஏரிகளுக்கு தண்ணீர் எடுத்துச் செல்லும் கால்வாய்களின் பெயர்கள். கால்வாய்களே ஆறுபோல பெரிய அளவில் வெட்டப்பட்டன என்பதை கல்வெட்டுக் குறிப்புகள் உணர்த்து கின்றன.

இவ்வாறாக மொத்தம் 3 வகை கால்வாய்கள் அமைக்கப்பட்டன. முதலாவது, வரத்துக் கால்வாய் (Supply Channel). இவற்றில் வரத்துக் கால்வாய்களின் தொழில்நுட்பம் அபாரமானது. ஆறுகளில் குறிப்பிட்ட வளைவுகளில் மட்டுமே வரத்துக் கால்வாய்களின் தலைப்பகுதி வெட்டப் பட்டன. அப்படி வெட்டும்போது ஆற்றில் இருந்து தண்ணீர் மட்டுமே கால்வாய்க்குள் செல்லும். மணல் புகாமல் தடுக்கப்பட்டது. தவிர, ஆற்றில் நீர்வரத்து குறையும் காலத்தில்கூட தடையின்றி கால்வாய்க்குள் தண்ணீர் சென்றது. இதற்கு இன்றும் உதாரணமாக இருக்கிறது வைகை ஆற்றில் இருந்து வட ஏரிக்கு தண்ணீர் எடுத்துச் செல்லும் கால்வாய்.

இரண்டாவது, மறுகால் அல்லது வெள்ள வடிகால் (Surplus Channel). வெள்ளக் காலங்களில் ஏரிகளின் உபரி நீரை கலிங்கல் வழியாக வெளியேற்றும் கால்வாய்தான் மறுகால்வாய். இவற்றின் கொள்ளளவும் ஏரியின் நீர்வரத்துக் கால்வாயின் கொள்ளளவும் சமமாக இருக்கும். நீர்வரத்தும் நீர் வெளியேற்றமும் சரிசமமாக அமைந்து வெள்ளப் பெருக்கை தடுக்க உதவிய தொழில்நுட்பம் இது.

மூன்றாவது, பாசனக் கால் அல்லது கழனிக்கால் (Distribution Channel). ஏரி மடையின் வெளிப்புறத்தில் அமைக்கப் பட்ட இந்த கால்வாய்கள் மூலம் பாசன நிலங்களுக்கு தண்ணீர் பிரித்து விநியோகிக்கப்பட்டது. நிலங்களின் அளவுக்கு ஏற்ப அமைக்கப்பட்ட இந்த கால்வாய்கள் கண்ணாறு, வதி, பிலாறு என்றெல்லாம் அழைக்கப்பட்டன. இவற்றின் தொழில்நுட்பத்தைக் கண்டு இன்றைய நவீன நீரியல் நிபுணர்களே வியக்கின்றனர்.

நெல் பயிரிடுவதற்கு மிருதுவான நிலம் தேவை. அதற்காக நிலத்தை மிருதுவாக்கவும், சமப்படுத்தவும் அதிக அளவில் நீர் தேக்கப்பட்டது. சில நாட்களுக்குப்பிறகு, அதை உழுது நீரை வடித்து விட்டு, நெற்பயிரை நடுவார்கள். இப்படி வடிக்கும்போது கிடைக்கும் உபரி நீரையும், கூடுதலாக கிடைக்கும் மழைநீரையும் வடிகால் வாய்க்கால் களில் சேகரித்து, அடுத்தடுத்த வயல் களுக்கு விடுவார்கள். இது மிகச் சிறந்த நீர் சிக்கன மேலாண்மை. இதற்கேற்ற மிக நுட்பமான நில மட்ட அளவுகளில் பாசனக் கால்வாய்கள் அமைக்கப்பட்டன.

இதற்கு உதாரணமாக திகழ்ந்தது சென்னானேரி. இது திருநெல்வேலி மாவட்டத்தில் பணகுடி – கள்ளப்பனை கிராமங்களுக்கு இடையே இருக்கிறது. ஓய்வுபெற்ற பொதுப்பணித் துறை பொறியியல் அறிஞர்கள் ச.மா.ரத்னவேல், கள்ளபிரான் ஆகியோர் இந்த ஏரியை நேரில் ஆய்வு செய்து, இதன் தொழில்நுட்பம் பற்றி ஏராளமான குறிப்புகளை எழுதியுள்ளனர்.

ஏரியின் பாசனப் பரப்புகள் மேற்கில் இருந்து கிழக்காக மிதமான சரிவுடனும், தெற்கில் இருந்து வடக்காக கூடுதல் சரிவுடனும் உள்ளன. கால்வாய்கள் வழியாக பாசன நிலங்களுக்கு தண்ணீர் விடப்பட்டபோது தண்ணீர் வேகமாக பாய்ந்து, வளமான மேல் பகுதி வண்டலை அரித்துச் செல்லாதபடி விடப் பட்டன. தெற்குப் பகுதியின் பிரதான கால்வாயில் இருந்து தண்ணீர் வயலுக்குச் செல்கிறது. வடக்குப் பகுதி யின் வாய்க்கால் உபரிநீரை வடிக்கிறது. இன்றைய நவீன பொறியாளர்களின் கற்பனைக்கு எட்டாத தொழில்நுட்பம் இது.

அமெரிக்க பொறியியல் வல்லுநர் கில்பர்ட் லாவேன் (Gilbert Lavine) தனது ‘Irrigation and Agricultural Development of Asia’ நூலில் மேற் கண்ட தொழில்நுட்பத்தை எப்படி சிலாகிக்கிறார் தெரியுமா?

‘‘மிதமான சாய்வு தளமாக உள்ள நிலப்பரப்பில் மேல் வரிசைப் பயிர்களுக்கு குறிப்பிட்ட அளவுக்கு முதலில் நீர் பாய்ச்சப்படுகிறது. பிறகு சுழற்சி முறையில், அடுத்த வரிசை களில் அமைந்த பாத்திகளுக்கு படிப் படியாக நீர் அளவைக் குறைத்து பாய்ச்சப்படுகிறது. மேல் பாத்திகளுக்கு ஊற்றப்படும் நீர், கீழ் பாத்திகளுக்கும் வழிந்தோ, கசிந்தோ வரும் என்பதால் நீர் அளவு குறைக்கப்படுகிறது. இதனால் எல்லா அடுக்குகளிலும் உள்ள பயிர்களுக்கும் போதுமான தண்ணீர் கிடைக்கிறது. எல்லா பாத்திகளுக்கும் சம அளவில் தண்ணீர் பாய்ச்சாமல் தண்ணீரை சிக்கனமாகவும் பயனுள்ள வகையிலும் பயன்படுத்த முடிகிறது. மிகவும் சிக்கனமான, பயனுள்ள இந்த நீர் மேலாண்மை வளரும் நாடுகளில்கூட புழக்கத்தில் இல்லை!’’ என்கிறார் அவர்.

ஒரு அமெரிக்கப் பொறியாளருக்கு தெரிந்த அருமை நமக்குத் தெரியாமல் போனதுதான் வேதனை.

இவ்வளவு சிறப்பு வாய்ந்த சென்னானேரியை பார்க்க பணகுடி கிராமத்துக்கு சென்றோம். ஏரியின் பெயரைச் சொல்லிக் கேட்டால் ஊரில் யாருக்கும் தெரியவில்லை. அப்படி ஒரு ஏரியே இல்லை என்றார்கள்.

கடைசியில், ஜெபக்குமார் என்ற பள்ளித் தலைமை ஆசிரியர், ‘‘சென்னா னேரி என்ற பெயரை எல்லாம் மக்கள் மறந்து பல ஆண்டுகள் ஆகிறது. பராமரிப்பும் இல்லாமல் பாழாகிக் கிடக்கிறது ஏரி’’ என்றார். நம்மை ஏரிக்கு அழைத்துச் சென்று காட்டினார்.

கடல்போல பரந்திருந்தது ஏரி. இப்போது பெய்த மழையில் ஏரி நிரம்பி இருந்தாலும் உள்ளே சீமைக் கருவேல மரங்கள் ஆக்கிரமித்திருந்தன.

வெளிநாட்டு பொறியாளர்களையும் வியக்கவைத்த தொழில்நுட்பக் கால்வாய்கள் மண்மூடிப் போய் அனாதையாய்க் கிடந்தன. மதகுகளும் பராமரிப்பின்றிக் கிடந்தன.

‘‘ஏரி முழுக்க தண்ணியிருந்தும், என்ன பிரயோசனம்.. பெருசா பாசனம் ஒண்ணும் இல்லீங்க’’ என்று அங்க லாய்த்தார் அங்கு வந்த உள்ளூர்க்காரர்.

எப்படி இருக்கும் பாசனம்? நாம்தான் கண் இருந்தும், பார்வையற்றவர்களாக அல்லவா இருக்கிறோம்!

Source….டி.எல்.சஞ்சீவிகுமார்….www.tamil.thehindu.com

Natarajan

The Pillow Lavas of Oman Ophiolite….

You don’t have to be a geologist to appreciate these marvelous rock formation known as Pillow Lavas found in the Hajar Mountains of Oman. Pillow lavas form when hot lava flows into water and cools rapidly forming a skin over the still molten rock. Underneath the skin, lava continues to flow forming a lobe, until the pressure of the magma becomes sufficient to rupture the skin and start the formation of a new lobe. This process produces a series of interconnecting pillow-shaped mounds of rock that look like toothpaste squeezed from a tube. Pillow lavas are found not only in the ocean but also under glaciers that overlie volcanoes. The presence of pillow lavas indicate that the area was once under water.

pillow-lava-oman-1

Photo credit: www.travelinggeologist.com

In the Hajar Mountains of Oman, pillow lavas occur in what geologists call the Semail Ophiolite — a large slab of the oceanic crust and the underlying upper mantle that was uplifted and exposed above the sea level. Covering an area of approximately 100,000 square km, it is the largest and best exposed of its kind in the world.

The pillow lavas are exposed in the cliffs along the south side of the valley. These formation became famous when they graced the cover of Geotimes magazine back in 1975, and since then have been referred to as the “Geotimes” lava or “Geotimes” pillow lavas. Locally, they are known as Wadi Jizzi.

pillow-lava-oman-2

Photo credit: www.omanflorafauna.com

pillow-lava-oman-3

Photo credit: The William & Mary Blogs

Sources: The William & Mary Blogs / Wikipedia

Source….www.amusingplanet.com

Natarajan

Message for the Day…” God is Everywhere and is all Powerful …”

Sathya Sai Baba

I have often said, “My Life is My Message”. Avatars make such a proclamation only to demonstrate their Divinity. They are children among children, men among men, and women among women, so that they may respond to everyone’s joy and sorrow, console them and infuse confidence and courage into their drooping hearts. Avatars appear among humans since birds, beasts, trees, etc. have not slid into unnatural ways. It is only human beings pursuing the mirage of worldly happiness and sensual pleasure, who have forgotten the task for which they came to earth. God assumes human form only to restore Dharma and lead you back into the path of virtue and wisdom! Hence God is pleased with the rigorous adherence to Dharma. Practice righteousness, it will fill every moment of your life with bliss and the joy of self-realisation. God is everywhere. He is all-powerful. He sees everything. He resides in every heart and listens to every agony and prayer. Have faith in God.

Hukou Waterfall: The Yellow Waterfall…….

The Hukou Waterfall on China’s Yellow River has very modest dimensions. It’s just 30 meters wide, increasing to 50 meters during flood season, and only 20 meters tall. Despite these small figures, it is the largest waterfall on the Yellow River, and the second largest waterfall in the country. It is also unusual because of its yellowish but mostly brownish appearance due to the presence of silt and mud. Thousands of tourists come to see this waterfall and experience its thundering roar, especially during the floods when the waterfall is at its mightiest.

The waterfall is located at a place where the mighty Yellow River is squeezed through a narrow valley blocked by mountains on both sides. This valley is called the Jinxia Grand Canyon and it lies at the boundary of Shanxi Province and Shaanxi Province. The riverbed abruptly narrows down from 300 meters to less than 50 meters turning the placid water to rapids. The roaring waters then plunges over a narrow opening on a cliff forming a waterfall about 20 meters tall. The constricted opening and the turbulent waters apparently reminded people of boiling water being poured from a kettle or teapot, because Hukou literally means “flask mouth”.

hukou-waterfall-7

Photo credit: Daily Mail

hukou-waterfall-1

Photo credit: news.xinhuanet.com

hukou-waterfall-2

Photo credit: news.xinhuanet.com

hukou-waterfall-8

Photo credit: Daily Mail

hukou-waterfall-9

Photo credit: Daily Mail

hukou-waterfall-10

Photo credit: Daily Mail

hukou-waterfall-3

hukou-waterfall-4

hukou-waterfall-5

Photo credit: Jun Wang/Flickr

Source…..www.amusingplanet.com

natarajan

Bye, bye Dubai — the world’s tallest tower, costing about $3 billion, isn’t where you’d think it is !!!

When Kingdom Tower in Jeddah, Saudi Arabia, opens in 2018, it will be the first building ever to exceed 1km.

DUBAI’S towering Burj Khalifa may have to give up its title as the world’s tallest building to Saudi Arabia’s Kingdom Tower, now that funding has been secured for the last phase of its $AU3 billion construction.

A Saudi government press release on Sunday said Jeddah Economic Company and Saudi Arabia’s Alinma Investment had signed a financing deal of $A1.7 billion to complete the Jeddah Economic City project, including the Kingdom Tower, which is slated to be world’s tallest tower upon completion.

Kingdom Tower will have over 200 floors overlooking the Red Sea.

Kingdom Tower will have over 200 floors overlooking the Red Sea.

The Jeddah Economic City project also includes creating a new suburb of the city that officials hope will become a tourist destination.

The Jeddah Economic City project also includes creating a new suburb of the city that officials hope will become a tourist destination.

The 1,000 metre skyscraper is scheduled to open in 2018 and building of the tower has already reached the 26th floor. The Burj Khalifa, by comparison, stands at 827 metres.

New York City’s Freedom Tower, currently the fifth tallest in the world, is dwarf-like at 546 metres.

http://www.news.com.au/video/id-5wdjZzYzqnj3rKOppBgQfGUVLv8VwUId/The-world’s-tallest-tower

The world’s tallest tower

“With this deal, we will reach new, as yet unheard of highs in real estate development, and will fulfil the company’s objective of creating a world-class urban centre that offers an advanced lifestyle, so that Jeddah may have a new iconic landmark that attracts people from all walks of society with comprehensive services and a multitude of uses,” Mounib Hammoud, chief executive officer of Jeddah Economic Company, said.

Saudis hope the new suburb and the tower will draw millions of pilgrims travelling to nearby Mecca and Medina.

Saudis hope the new suburb and the tower will draw millions of pilgrims travelling to nearby Mecca and Medina.

The Kingdom Tower may not hold on to its record for long as Iraq’s southern Basra Province is planning to build a “mega tall” skyscraper.

The Kingdom Tower may not hold on to its record for long as Iraq’s southern Basra Province is planning to build a “mega tall” skyscraper.

Adrian Smith and Gordon Gill Architecture, a Chicago-based firm, created the design for the Kingdom Tower.

An urban community of more than 485 hectares overlooking the Red Sea will surround the tower, which will house the world’s tallest observation point, a Four Seasons Hotel, a massive shopping mall and residential apartments.

When it is complete, it will have over 200 floors.

But the Kingdom Tower may not hold on to its record for long. Iraq’s southern Basra Province is planning to build a 1,150 metre “mega tall” skyscraper, which will be taller than the Kingdom Tower.

The Bride Tower, proposed by AMBS Architects, will comprise of 230 storeys, will be topped by a 188-metre tall antenna and will comprise of four conjoined towers.

Plenty of space for paddling near Kingdom Tower. Kingdom Tower will also have the highest observation deck in the world, which was first envisioned as a heliport.

Plenty of space for paddling near Kingdom Tower.

Kingdom Tower will also have the highest observation deck in the world, which was first envisioned as a heliport.

Source….www.news.com.au

Natarajan

Pilot explains what it really means when there’s turbulence during a flight….

Turbulence is far and away the top concern of nervous flyers.

If you’re among those seeking reassurance, please refer to my earlier essay on the topic, a version of which also appears in chapter two of the my book. Many anxious passengers have found this discussion helpful.

READ IT HERE.

In the meantime, I’ll go ahead and reiterate some points:

plane storm

Turbulence is far and away the top concern of nervous flyers.

In the meantime, I’ll go ahead and reiterate some points:

1. First and foremost, turbulence is, for lack of a better term, normal. Every flight, every day, will encounter some degree of rough air, be it a few light burbles or a more pronounced and consistent chop that sometimes gets your coffee spilling and the plates rattling in the galley. From a pilot’s perspective, garden-variety turbulence is seen as a comfort and convenience issue, not a safety issue per se. It’s annoying, but it is not dangerous.

2. In rare circumstances, however, it’s worse, to the point where a plane’s occupants can be injured or, even more uncommonly, aircraft components can be damaged. How rare? Put it this way: The type of encounter that United and Cathay ran into is the sort of thing even the most frequent flyer will not experience in a lifetime. And of the small number of passengers injured each year, the vast majority of them are people who did not have their seat belts on when they should have.

3. Can turbulence occur unexpectedly — or, as the news people have been embellishing it, “out of nowhere”? Yes. Pilots receive weather and turbulence forecasts prior to flight; once aloft we get periodic updates from our dispatchers and meteorologists on the ground. We have weather radar in the cockpit, as well as our eyes to see and avoid the worst weather. And perhaps most helpful of all, we receive real-time reports from nearby aircraft. With all of these tools at our disposal, we have a pretty good idea of the where, when, and how bad of the bumps. But every so often they happen without warning. Almost always it’s a mild nuisance, but the lesson here is to always have your belt fastened, even when conditions are smooth.

4. Do pilots keep their belts fastened in the cockpit? Yes, always. Is this one of those things that, well, hey, we sometimes ignore and get lackadaisical about? No, and neither should you.

5. For what it’s worth, thinking back over the whole history of modern commercial aviation, I cannot recall a single jetliner crash caused by turbulence, strictly speaking. Maybe there have been one or two, but airplanes are engineered to withstand an extreme amount of stress, and the amount of turbulence required to, for instance, tear off a wing, is far beyond anything you’ll ever experience.

6. During turbulence, the pilots are not fighting the controls. Planes are designed with what we call positive stability, meaning that when nudged from their original point in space, by their nature they wish to return there. The best way of handling rough air is to effectively ride it out, hands-off. (Some autopilots have a turbulence mode that desensitizes the system, to avoid over-controlling.) It can be uncomfortable, but the jet is not going to flip upside down.

7. Be wary of analogies. You might hear somebody compare turbulence to “driving over a rough road,” or to “a ship in rough seas.” I don’t like these comparisons, because potholes routinely pop tires, break axles and ruin suspensions, while ships can be capsized or swamped. There are no accurate equivalents in the air.

8. Be wary of passenger accounts in news stories. Not to insult anyone’s powers of observation, but people have a terrible habit of misinterpreting and exaggerating the sensations of flight, particularly if they’re scared. Even in considerably bumpy air — what a pilot might call “moderate turbulence,” a plane is seldom displaced in altitude by more than 20 feet, and usually less. Passengers might feel the plane “plummeting” or “diving” — words the media can’t get enough of — when in fact it’s hardly moving.

9. Will climate change increase the number of severe turbulence encounters? Possibly, but in the meantime remember there are also more airplanes flying than ever before. The worldwide jetliner fleet has more than doubled in the past 20 years, and it continues to grow. It stands to reason that as the number of flights goes up, the number of incidents will also go up, regardless of changes in the weather.

Read the original article on AskThePilot.com. Copyright 2015. Follow AskThePilot.com onTwitter.

Source…….Patrick Smith…ask the pilot.com ….www.businessinsider .com

Natarajan

Moon expense claims, MacGyver moments and other interesting Buzz Aldrin facts…

Former NASA astronaut Buzz Aldrin is pretty clear with about his thoughts on travel to Mars.

AMERICAN astronaut Buzz Aldrin is best remembered for being the second man to set foot onto the surface of the moon during NASA’s Apollo 11 mission.

However, there is much more to the famed astronaut than meets the eye.

Here are 10 facts about 85-year-old that might surprise you.

1. BORN TO WALK ON THE MOON

Buzz’s parents were Edwin Eugene Aldrin Sr and Marion Aldrin.

Nothing seems out of the ordinary here until you discover the mother of the man selected for the Apollo 11 mission was actually born Marion Moon.

So that means Buzz’s career choice was either destiny or a very big coincidence.

2. HIS OWN FIRST ON THE MOON

He may not have been the first man to set foot on the moon, but Buzz Aldrin does hold the dubious honour of being the first man to urinate there.

While making his way down the lander’s ladder, nature came calling and Buzz was forced to perform a lunar leak into a special bag in his space suit.

3. EXPENSE CLAIM

For many, being able to set foot on the moon would be a prestigious honour, but for Buzz it wasn’t enough.

Once returning to Earth, he submitted an expense claim for the Apollo 11 mission, which asked to be reimbursed $AU46.33.

The claim was very accurate in its depiction of “points of travel” with Buzz detailing his travels from Houston to Cape Kennedy to the moon to the Pacific Ocean to Hawaii and then back to Houston.

As the documents show “government meals and quarters” were provided throughout the July 1969 mission, Buzz did not place a claim for those.

However, he did claim for the use of a car for travel between airports on his way to the launch at Cape Kennedy.

The claim was paid by NASA.

4. COOL AS A CUCUMBER

After exploring the surface of the moon, Neil Armstrong and Buzz Aldrin made their way back into the lander so they could start their return journey to Earth.

However, once inside, Buzz discovered a broken circuit breaker lying on the floor of the module.

Following a brief search, it was discovered the circuit breaker was from the ascent engine — a vital component required to lift the lander off the moon.

After phoning mission control for advice, the astronauts were to told they would have to wait overnight for a solution.

So with the possibility of an indefinite stay on the moon surface looming, Buzz did something strange.

He spread out on the floor of the landing module and went to sleep, obviously completely unfazed by the hiccup.

5. MOVE OVER MACGYVER

The following morning, Buzz was told getting the breaker pushed back in was the only solution to getting the lander back into space.

With the component being electrical and his fingers being too large to do the job, Buzz began searching for a tool to use.

The solution came in the form a felt-tipped pen he had in the shoulder pocket of his space suit.

After successfully pushing the circuit breaker in with his pen, the lander was ready for takeoff.

Even more impressive was the fact Buzz still has the very same pen sitting in his home.

6. CUSTOMS DECLARATION

If you think being on the first mission to the moon excludes you from filing those pesky customs declarations, you are sadly mistaken.

Upon returning to Earth, all of the astronauts on board Apollo completed and signed customs forms declaring they were brining “Moon rock and Moon Dust” back.

7. BECOMING BUZZ

Buzz Aldrin was born Edwin Eugene Aldrin Jr on January 20, 1930 in Montclair, New Jersey.

However, his family wasn’t all that keen on the name and ended up nicknaming him Buzz.

The nickname evolved from his younger sister who struggle to pronounce “brother” and would often say “buzzer”.

He legally changed his name in 1988.

8. FLYING HIGH

Long before he was an intergalactic traveller, Buzz had an interest in flying.

This saw him being a test pilot for US Navy and also serving a stint as a fighter pilot.

While on combat missions in Korea, Buzz earned the Distinguished Flying Cross medal for destroying two MIG’s and damaging another.

9. THOSE BLACK MARKS

There is iconic picture of Buzz Aldrin standing on the moon, but closer inspection shows there are two mysterious black marks on the front of his spacesuit.

These are the result of Buzz’s failed attempt to reboard the lander on the surface of the moon.

When trying to jump up to the lander, Buzz didn’t provide enough force and collected his shins on the button rung of a ladder.

Buzz Aldrin has a completely white suit, except for the marks on his shins.

Buzz Aldrin has a completely white suit, except for the marks on his shins.Source:News Corp Australia

10. ALL YOU NEED IS A PUNCH IN THE FACE

There are many conspiracy theories floating around questioning the legitimacy of the moon landing.

It is fine to speculate, just don’t approach Buzz Aldrin with your suspicions because if you call him a fraud, he might just punch you in the face.

Matthew Dunn news.com.au

Source….www.news.com.au

Natarajan

” The Antidote of Fifty Enemies is ONE Friend….” !!!

Growing up, my mother bought me a poster with two puppies and the quote “Friends make everything twice as fun”. Many years later, I still find it just as true. Nothing makes life richer than your jack of all trades friends: jesters, memory sharers, shoulders to cry on and life companions. Here are some thoughtful quotes, by minds with more wisdom than mine, about the joys of true friendships.

friendship quotes

friendship quotes

Source…….www.ba-bamail.com

Natarajan

நித்தமும் சுத்தம்; மேகாலயாவின் சொர்க்க பூமி மாவுலிநாங்…”ஆசியாவின் சுத்தமான கிராமம்” !!!…..

நாட்டின் வட கிழக்கில் அமைந்துள்ள, மேகாலயா மாநிலத்தில் உள்ளது, மாவுலி நாங் கிராமம். இயற்கை எழில் கொஞ்சும் இங்கு வசிக்கும், காஷி இன மக்கள், 100 சதவீதம் எழுத்தறிவு பெற்றுள்ள போதும், இவர்களின் பிரதான தொழில் விவசாயம் தான்! வளைந்து நெளிந்து செல்லும் சாலைகளின் இரு மருங்கிலும் காணப்படும் மூங்கில் வீடுகள், காண்போரின் கண்களை மட்டுமல்லாது நெஞ்சத்தையும் கவர்கின்றன. சாலையின் எந்த ஒரு பகுதியிலும் குப்பையை காண
முடிவதில்லை. காரணம், சாலைகளின் இரு மருங்கிலும் கனிம மற்றும் கரிமக் கழிவுகளை தனித்தனியாக தரம் பிரித்து கொட்டுவதற்காகவே, மூங்கிலால் ஆன குப்பைக் கூடைகள் வைக்கப்பட்டுள்ளன. இவற்றில் சேகரமாகும் குப்பை, உரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. பெரியவர்கள் மட்டுமின்றி, சிறியவர்களும், தங்கள் பொறுப்புணர்ந்து செயல்படுவதால், கிராமமே சொர்க்கமாகக் காட்சியளிக்கிறது.

பிள்ளைகளுக்கு சிறு வயது முதலே, சுத்தம், சுகாதாரம் குறித்து பெற்றோரால் பாலபாடம் நடத்தப்படுகிறது. இங்குள்ள பொதுக் கழிப்பறையை சுத்தம் செய்ய யாரும் தயங்குவதில்லை. தவிர, தோட்டங்கள், சாலைகள் மற்றும் பொது இடங்களை பொதுமக்களே சுத்தம் செய்து
பராமரிக்கின்றனர்.
இந்தப் பணி, ஒவ்வொரு நாளும் மாலையில் நடக்கிறது. சீரான, சுத்தமான சாலைகள், திட்டமிட்ட கட்டமைப்பு, தடையில்லா, சுத்தமான குடிநீர் வசதி போன்றவை, மக்களின் நிம்மதியான சுகாதாரமான வாழ்க்கைக்கு வித்திடுகிறது.
கல்வியையும், விவசாயத்தையும் இரு கண்களாய் எண்ணும் இவர்கள், காடுகளை பாதுகாப்பது குறித்த விழிப்புணர்வு பிரசாரத்திலும் ஈடுபட்டுள்ளனர். ‘நாடு வளம் பெற காடுகள் தேவை’ என்பதை உணர்ந்துள்ள இவர்கள், அதை போற்றி பாதுகாக்கவும் செய்கின்றனர்.

மேகாலயாவின், கிழக்கு காஷி மலைகள் மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ள மாவுலிநாங், சிறந்த சுற்றுலா தளமாகவும் விளங்குகிறது. இயற்கை அன்னையின் அருளை பரிபூரணமாக பெற்றுள்ள இந்த கிராமத்திற்கு, ஆண்டுதோறும், உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டைச் சேர்ந்த ஆயிரக்கணக்கான
சுற்றுலா பயணிகள் வந்து செல்கின்றனர். மலைகள், நீர்வீழ்ச்சிகள், காடுகள், அரிய வகை மரங்கள் என இயற்கை படைப்புகளோடு, தொழில்நுட்ப ரீதியாகவும் இக்கிராமம் வளர்ச்சி அடைந்துள்ளது. ‘சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புடனான வளர்ச்சி’ என்ற வகையில், இக்கிராம மக்கள் தங்கள் தேவைகளை பூர்த்தி செய்து கொள்கின்றனர்.
சுற்றுலா பத்திரிகையான, ‘டிஸ்கவர் இந்தியா’ மாவுலிநாங் கிராமத்திற்கு, ‘ஆசியாவிலேயே சுத்தமான கிராமம்’ என்ற விருது வழங்கி கவுரவித்துள்ளது. பரம்பரை பரம்பரையாக இங்குள்ள மக்கள், சுத்தம் மற்றும் சுகாதாரத்தை பேணி பாதுகாத்து வருகின்றனர். சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பற்ற வகையில் சுத்தம், சுகாதாரத்தை பேணுவதே இவர்களின் தலையாய கடமையாகக் கொண்டுள்ளனர்.
இங்குள்ள மக்கள், தாய் வழி சமூகத்திற்கே முக்கியத்துவம் அளிக்கின்றனர். அதாவது, தாயின் சொத்துகள், அவரின் கடைசி மகளுக்கே சென்று சேர்கிறது.

 

‘மன் கி பாத்’ என்ற நிகழ்ச்சியின் மூலம் வானொலியில் உரையாற்றிய பிரதமர் மோடி, மாவுலிநாங் கிராமத்தை வெகுவாக பாராட்டினார். ‘நாட்டின் ஒவ்வொரு குடிமகனும், இக்கிராம மக்களைப் போல் செயல்பட்டால், இந்தியா விரைவில் சுத்தமான நாடாக மாறும்’ எனவும் தெரிவித்தார்.
நாட்டின் பெரும்பாலான நகரங்கள், குப்பையாலும் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டாலும் சீர்கெட்டுள்ள நிலையில், மாவுலிநாங் கிராம மக்கள், விதிவிலக்காய் வாழ்ந்து வருகின்றனர். இம்மக்களை முன்னோடியாகக் கொண்டு, நாட்டின் பிற பகுதியினர் செயல்பட்டால், மகாத்மா காந்தியின், 150வது பிறந்த ஆண்டான, 2019ல், குப்பை அற்ற சுகாதாரமான இந்தியாவை நம்மால் உருவாக்க முடியும். வி.சண்முகநாதன் மேகாலயா கவர்னர்

Source….www.dinamalar.com

Natarajan

Message for the Day…” When You Destroy Your Ego , All Troubles End , all Discontents Vanish and Bliss is Attained….”

The effulgence of your soul (Atma) is obscured by ego. Therefore, when ego is destroyed, all troubles end, all discontents vanish, and bliss is attained. Just as the sun is obscured by mist, so also, the feeling of ego hides eternal bliss. Even if the eyes are open, a piece of cloth or cardboard can prevent vision from functioning effectively and usefully. So too, the screen of selfishness prevents one from seeing God, who is in fact nearer than anything else. Develop the characteristics of truth, kindness, love, patience, forbearance and gratefulness. Ego (ahamkara) cannot subsist wherever these qualities reside, just as darkness disappears with sunrise. Many a spiritual aspirant (sadhaka), recluse, and renunciant (sanyasin) has allowed all excellences won by long years of struggle and sacrifice to slip away through this attachment to the self. Power without the bliss of God-realisation is a wall without a basement.

Sathya Sai Baba